FIDAE 2012 se pone en marcha

INTERNATIONAL AIR & SPACE FAIR - FIDAE 2012

Del 27 de marzo al 1 de abril

Más de 40 países estarán representados en FIDAE 2012

La Feria Internacional del Aire y del Espacio se realizará en el costado norte del

Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez de Santiago



Santiago de Chile 07 de febrero de 2012-Consolidada como la plataforma de negocios e intercambio comercial más importante de la región, la agenda de marzo está marcada por la decimoséptima edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2012, muestra que este año contará con la participación de expositores de más de cuarenta países.



Ya en su versión anterior, se estima que se concretaron negocios por una cifra cercana a los 250 mil millones de dólares. Este año la organización espera que se supere ese número y así consagrarse una vez más como el centro de las principales decisiones de renovación e inversión en los rubros de Aviación Civil y Comercial, Defensa, Mantenimiento de Aeronaves, Equipamientos y Servicios Aeroportuarios, Tecnología Espacial y Seguridad.



Para facilitar dicho proceso de negociación y generar una atención más directa y personalizada entre los diversos actores, la feria contará con un sistema optimizado de reuniones, permitiendo a expositores, delegaciones, visitantes profesionales e invitados VIP, incrementar sus posibilidades de encuentro y ampliar sus horizontes comerciales.



Si bien tanto empresarios como representantes de las diversas entidades contarán con una amplia oferta de productos y servicios (estarán presente alrededor de 480 expositores provenientes de los cinco continentes), FIDAE 2012 se caracterizará nuevamente por tener en sus pabellones a las marcas líderes de la aeronáutica mundial e importantes representaciones de países, entre las que destaca la masiva presencia de firmas provenientes de Brasil.



De esta manera, dirán presente reconocidas compañías internacionales como Boeing y Airbus, los dos mayores fabricantes de aviones y equipos aeroespaciales del mundo. Otra que destaca este año es la estadounidense Lockheed Martin, consagrada como la empresa comercial con mayores ingresos del mundo por concepto de productos y servicios entregados a diversos departamentos de gobierno en materia Aeroespacial, Defensa y Seguridad.



La feria, a realizarse entre el 27 de marzo y el 1 de abril, contará además con la participación del holding ruso United Aircraft Corporation, el que reúne a las principales compañías de la aeronáutica de ese país. A éste se suma otro gigante del viejo continente, como es EADS, la corporación industrial europea más importante en el negocio de la aviación y el espacio, líder en el desarrollo y comercialización de aeronaves civiles y militares, así como misiles, cohetes espaciales y sistemas relacionados, y propietaria, entre otras, de Eurocopter y de la ya mencionada Airbus.

T-50 Golden Eagle ofrecido a Colombia

Presente en FIDAE 2012
Corea del Sur presenta a una delegación del Senado de Colombia el avión KAI T-50

 - Colombia mantiene interés hacia Corea del Sur como posible proveedor de armamento y tecnología. En días pasados la Comisión Segunda del Senado Colombiano, bancada determinante en la aprobación de presupuesto de defensa de ese país suramericano – y de visita en Corea del Sur-, asistió a una presentación de las características del avión de entrenamiento avanzado T-50, fabricado por la Korean Aerospace Industries.

Esta empresa pretende comercializar el citado modelo de avión de entrenamiento en Sudamérica, para lo cual también lo presentara en la Feria Internacional del Aire FIDAE-2012 (ver noticia).

El objetivo es el de ofrecerle al Gobierno colombiano una alternativa para el futuro reemplazo de sus Cessna A-37, teniendo en cuenta además que estas aeronaves son el paso previo –dentro del proceso de entrenamiento- para los pilotos de Lookheed Martin F-16.

El T-50 ‘Águila Dorada’ es un avión biplaza que puede alcanzar una velocidad tope de Mach 1.5, con un radio de servicio de 1.800 km; esta además armado con un Cañón Gatling M197 –de tres tubos- de 20 mm, y puede cargar y disparar un amplio espectro de armas (misiles aire-aire, aire-superficie, bombas guiadas y cohetes).

Esta nave esta potenciada por un General Electric F404, siendo su peso máximo al despegue de hasta los 13.500 kilos; tiene una longitud de 12.98 mt, una altura de 4.78 mt y una envergadura de 9.17 mt.

Actualmente se encuentra en servicio Fuerza Aérea de la República de Corea, la cual es su principal cliente (200 aparatos ordenados), y en la Fuerza Aérea de Indonesia, aunque entre los posibles operadores futuros se encuentran el Ejército del Aire de España, la Fuerza Aérea Polaca, la Fuerza Aérea de Singapur y la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, entre otras.

De otra parte, aunque sin mayores detalles, pudo conocerse que la delegación parlamentaria colombiana tuvo contacto de primera mano con designados de la industria militar coreana, quienes dieron a conocer otras ofertas de armamento para el Ejército y la Armada de Colombia.

Fuente:www.infodefensa.com

LEGACY 650 para JACKIE CHAN

JACKIE CHAN, EMBAJADOR DE LA MARCA EMBRAER, RECIBE 1er LEGACY 650 EN CHINA
Jet ejecutivo de la categoría large será el compañero de trabajo ideal de Jackie en todo el mundo

 – Embraer entregó el pasado 3 de febrero, un jet Legacy 650 al renombrado artista chino Jackie Chan, en la sede de la Empresa en São José dos Campos. Pintada con el logotipo personalizado de un dragón, esta es la primera aeronave de este modelo entregada en China y trae la esperanza de un prometedor recién empezado Año del Dragón.

Jackie Chan, embajador de la marca Embraer, ayudará a Empresa en la promoción de toda la línea de jets ejecutivos no solamente en el mercado chino, que crece rápidamente, sino en todo el mundo. “Esta entrega marca un momento histórico para Embraer, pues solidifica una larga y exitosa relación entre la Empresa y China”, dijo Ernest Edwards, Vicepresidente Ejecutivo de Embraer para el Mercado de Aviación Ejecutiva. “La entrega del primer Legacy 650 en China a Jackie Chan, artista de cine mundialmente reconocido, empresario y filántropo, demuestra como la moderna tecnología, el confort y la productividad de esta aeronave permiten a operadores de China viajar por el mundo con más eficiencia y comodidad.”

“Elegí el Legacy 650 por las características de la espaciosa cabina con tres regiones, que ofrece un increíble desempeño, bajo nivel de ruido y luxo”, dijo Jackie Chan. “Tengo el honor de hacer parte de la familia de usuarios del Legacy 650. Embraer se está esforzando al máximo para convertirse en uno de los principales fabricantes en el mercado chino de aviación ejecutiva y apoyando mi trabajo como embajador de la marca de esta gran Empresa.”

El alcance del Legacy 650 es de 7.223 Km. (3.900 millas náuticas) transportando cuatro pasajeros en las condiciones NBAA IFR, lo que le permite volar sin escalas entre Beijing y Dubai (Emiratos Árabes Unidos) o entre Hong Kong y Adelaida (Australia). La cabina de pilotaje de última generación incluye aviónica Honeywell Primus Elite™, lo que reduce mucho la carga de trabajo del piloto y aumenta la seguridad. Con tres zonas distintas de cabina, el Legacy 650 es la única aeronave de su categoría con este nivel de confort. Tecnología avanzada Wi-Fi y ruido de cabina significativamente reducido le permiten al Legacy 650 garantizar un ambiente en el que los pasajeros puedan trabajar o descansar. El avión posee además una cocina (galley) totalmente equipada y el más grande compartimiento de equipaje accesible en vuelo, característica por la que es reconocida Embraer.

Moderna tecnología, excepcional desempeño, lujo y diseño inteligentes hicieron del Legacy 650 una aeronave premiada, habiendo recibido los premios “El mejor de los mejores” (“Best of the Best”) en la categoría large de jets ejecutivos por la Robb Report en 2011. El año siguiente conquistó el premio “El mejor de los mejores” (“Best of the Best”) de la revista Hurun, una de las más reconocidas autoridades en el levantamiento del rápido crecimiento de los individuos más ricos de China.

Además de la entrega a Jackie Chan, Embraer recibió 13 encargos para el Legacy 650 de la Minsheng Financial Leasing Co, Ltd, de China, una de las empresas de leasing de jets ejecutivos líderes en el país. Tras una década de mucho esfuerzo, desde la entrada en el 2001 en este segmento, los jets ejecutivos de Embraer son ahora famosos por tener una de las mejores marcas en el mercado de aviación ejecutiva mundial. Embraer es el único fabricante que ofrece una línea completa de jets ejecutivos, desde la categoría entry level hasta la ultra-large, con buena aceptación por parte de clientes de todo el mundo.

Acuerdo entre Aerolíneas y Córdoba

Tarifa cero a Córdoba para pasajeros que lleguen desde Europa
Los que arriben a Buenos Aires por Aerolíneas Argentinas recibirán un ticket para viajar a la Capital cordobesa sin costo. El beneficio surge de un acuerdo entre la empresa y la Provincia

Los pasajeros que arriben a Buenos Aires desde ciudades europeas, volando en Aerolíneas Argentinas, tendrán una “tarifa cero” para viajar a Córdoba, comunicó el Gobierno provincial.

La promoción, denominada “Pagá 1 destino y visitá 2”, contempla la entrega de un ticket aéreo sin costo para hacer el tramo Buenos Aires – Córdoba y fue lanzada en forma conjunta por la Provincia – mediante la Agencia Córdoba Turismo - y la empresa estatal Aerolíneas Argentinas.

Para tener el beneficio el vuelo tiene que ser de Aerolíneas y tener como origen una ciudad europea, según se dio a conocer hoy en la Feria Internacional de Turismo 2012, en Madrid España, en el lanzamiento de la promoción.

Participaron el ministro de Turismo nacional Enrique Meyer, el Director de Promoción y Marketing de la Agencia Córdoba Turismo, Alejandro Lastra, y el Director Comercial de Aerolíneas Argentinas Juan Pablo Lafosse.
fuente:www.lavoz.com.ar

KC-390 de Embraer lleva 28 pedidos

Transporte militar
Embraer anuncia la firma de acuerdos para la venta del avión KC-390 a Argentina, Colombia y Chile

Brasilia – La aeronáutica Embraer ha anunciado la firma de acuerdos de venta de aviones de transporte militar, programa KC-390, con Argentina, Colombia y Chile.

Según recuerda la agencia ANSA, 28 aviones de transporte militar y de abastecimiento en vuelo KC-390, programa en que participa Argentina a través de la compañía estatal FAdeA (ver noticia), han sido encargados por este país, junto a Colombia, Chile, Portugal y República Checa.

Otras 32 unidades han sido contratadas por la Aeronáutica de Brasil, en proceso de sustitución de los cargueros Hércules C130.

El Embraer KC-390 establece un nuevo estándar en aviones transporte militar de mediano tamaño y ligero. El KC-390 contará con bajo coste total de ciclo de vida y la más alta disponibilidad de su gama.

Tiene capacidad de reabastecer en vuelo, siendo fácil y rápidamente configurable como tanquero. Cuenta con la aviónica más avanzada. El avión presenta una gran capacidad de operatividad en condiciones adversas y puede aterrizar en cortas e improvisadas pistas.

fuente: www.infodefensa.com

Último vuelo de Iberia

Córdoba, sin vuelos a Europa
Con la partida del último vuelo directo de Iberia a Madrid desde el aeropuerto Ambrosio Taravella el sábado pasado, Córdoba se quedó sin conexiones con Europa.

Con la partida del último vuelo directo de Iberia a Madrid desde el aeropuerto Ambrosio Taravella el sábado pasado, Córdoba se quedó sin conexiones con Europa.

Después de 15 meses y 12 días de vuelos directos a Madrid, Iberia levantó esa ruta en el marco de la reestructuración de la compañía controlada ahora por la inglesa British. Gustavo Santos, titular de la Agencia Córdoba Turismo, reiteró que siguen las negociaciones con Gestair –subsidiaria de Iberia– para recuperar el vuelo desde Córdoba con Madrid, con una escala en Asunción, capital de Paraguay. El funcionario dijo que se volarían los mismo aviones Air Bus 340 pero reconoció que las negociaciones son complejas porque también incluye a los paraguayos. Evaluó que, de prosperar, la negociación con Gestair, debería cerrarse en marzo para retomar los vuelos en junio.

La otra opción que se maneja es para 2013 y sería con un vuelo directo de Aerolíneas Argentinas. Desde ahora los cordobeses que quieran viajar desde Córdoba a Europa lo podrán hacer a través de Aerolíneas Argentinas, con un vuelo que parte de Córdoba a Ezeiza por la tarde y combina con el vuelo a Madrid. También se puede viajar vía Montevideo a través de Pluna, que sale desde el Ambrosio Taravella, y de Lan, a través de Santiago de Chile. Córdoba sigue poniendo fichas para conseguir un vuelo directo de Aerolíneas a San Pablo y Río de Janeiro para captar turismo brasileño con la conexión que tiene Córdoba hasta Mendoza y Bariloche.

“Queremos vender nieve a Brasil ingresando por Córdoba”, señaló Santos.
fuente: www.lavoz.com.ar

Embraer en Bahrain airshow

EMBRAER PROMOCIONA FAMILIA DE E-JETS EN EXHIBICIÓN AÉREA DE BAHREIN
Empresa exhibirá el E175 en la muestra estática

Bahrein, 12 de enero de 2012 – Embraer participará en la segunda edición de la Exhibición Aérea Internacional de Bahrein (www.BahrainInternationalAirshow.com), a realizarse del 19 al 21 de enero en la Base Aérea de Sakhir, en el Reino de Bahrein. La Empresa promocionará la línea completa de aeronaves comerciales y exhibirá el EMBRAER 175 (E175) en la muestra estática.

“El Reino de Bahrein es un mercado muy importante para Embraer y estamos satisfechos con la exitosa alianza con Gulf Air, que opera los E-Jets desde el 2010”, declaró Mathieu Duquesnoy, Vicepresidente de Embraer para Medio Oriente y África – Aviación Comercial.

Desde que el EMBRAER 170 (E170) entró en operación en el Medio Oriente, con Saudi Arabian Airlines en el 2005, la presencia de Embraer en la región aumentó considerablemente. La Empresa recibió encargos para 66 E-Jets. Los cuatro modelos de la familia de E-Jets, con capacidad de 70 a 122 pasajeros, son las aeronaves más utilizadas en vuelos internos en la región del Medio Oriente, siendo operadas por diez aerolíneas, sobre todo para redimensionar rutas y reducir la capacidad ociosa de aeronaves narrowbody. En la actualidad, un E-Jet despega a cada cinco minutos, atendiendo a 150 rutas en el Medio Oriente.

En diciembre de 2011, en la Exhibición Aérea de Dubai, Embraer nombró a Kuehne + Nagel para ofrecer a los clientes de E-Jets un nuevo centro de distribución de piezas de repuesto en Dubai. Como complemento al centro autorizado de servicios de Embraer en el Cairo (Egipto) y a tres simuladores de vuelo total en Jeddah (Arabia Saudita), Bahrein y Aman (Jordania), esta nueva instalación refuerza el soporte al cliente para la creciente flota de aeronaves comerciales en el Medio Oriente y África.

La familia de E-Jets cuenta con más de 800 aeronaves comerciales en servicio, 60 empresas en 40 países y mil encargos.

Corridas por quedarce con American Airlines

Compañías analizan quedarse con la aerolínea

Gigantes de EEUU ponen el ojo en American
La aerolínea estadounidense Delta estudia la posibilidad de adquirir a su competidora American Airlines, que se declaró en suspensión de pagos en noviembre pasado, publica The Wall Street Journal, que añade que la firma de inversión TPG Capital también analiza esa compra.

Según fuentes cercanas a las compañías citadas por ese diario, Delta contrató al grupo Blackstone para que sea su consultor financiero mientras sopesa una potencial oferta de compra por AMR, la matriz de American Airlines.

El diario recuerda que, tras su fusión con Northwest Airlines en 2008, Delta se convirtió en la mayor aerolínea del mundo -un puesto que le arrebató dos años más tarde United Continental-, por lo que la adquisición de American Airlines podría encontrarse con la oposición de las autoridades.

Por ello, según las fuentes citadas por ese rotativo, Delta llevó a cabo un análisis de las normas antimonopolio y concluyó que, a cambio de algunas concesiones, la compra de la tercera mayor aerolínea de EE.UU. tendría "buenas oportunidades" de recibir la aprobación de las autoridades reguladoras estadounidenses.

El rotativo reproduce además una carta enviada en diciembre pasado por el consejero delegado de AMR, Tom Horton, a sus empleados, en la que aseguraba que "puede haber oportunidades para quien quiera adquirir la compañía".

Por otra parte, The Wall Street Jounal asegura que la firma de inversión TPG Capital, con experiencia en la industria del transporte aéreo, también está estudiando una posible oferta por American Airlines e incluso ya le ha expresado a los responsables de la aerolínea su interés por ella.

De cualquier modo, el diario afirma que no es seguro que se llegue a un acuerdo de este tipo y que "no es inusual" que compradores potenciales se acerquen a compañías que atraviesan procesos de reestructuración.

American Airlines, que fuera la mayor aerolínea de Estados Unidos y relegada ahora al tercer puesto del sector mientras se fortalecen sus competidoras, recurrió el pasado 29 de noviembre a la suspensión de pagos para reestructurar su abultada deuda, reducir sus costes y tratar de volver a ser competitiva.

AMR, la matriz de American Airlines, era una de las pocas grandes aerolíneas de Estados Unidos que no había recurrido todavía al Capítulo 11 de la Ley de Bancarrotas, como sí lo hicieron hace años sus rivales Delta, United Airlines (ahora United Continental) o US Airways.

El aumento de los costes laborales, el fracaso de las negociaciones con sus pilotos en los últimos meses y el encarecimiento del combustible han hecho inasumible, sin embargo, la abultada deuda de American Airlines, de 29.550 millones de dólares, mientras sus activos se reducen a los 24.720 millones de dólares.
fuente: www.ambito.com

T-50 Golden Eagle en FIDAE 2012

Corea del Sur expondrá el avión KAI T-50 Golden Eagle en FIDAE 2012

 - Corea del Sur espera poder exponer en la Feria Internacional del Aire FIDAE-2012 al menos dos prototipos de su avión KAI T-50 Golden Eagle, con el objetivo de comercializarlo en el continente suramericano y particularmente a Brasil, Colombia, Ecuador y Chile, según ha difundido la prensa especializada chilena.

El T-50 es un avión de entrenamiento avanzado y caza ligero fabricado y desarrollado desde finales de los años 90 por la compañía surcoreana Korean Aerospace Industries, en colaboración estrecha con la firma estadounidense Lockheed Martin, siendo uno de los primeros aviones supersónicos desarrollados en el país asiático. Recientemente, la compañía ha comenzado a modernizar los cuatro primeros prototipos del modelo, convirtiéndolos en una variante de caza ligero avanzado con la denominación FA-50.


Hasta el momento, únicamente se encuentra en servicio en la Fuerza Aérea de la República de Corea, la cual es su principal cliente (200 aparatos ordenados), y en la Fuerza Aérea de Indonesia, aunque entre los posibles operadores futuros se encuentran el Ejército del Aire de España, la Fuerza Aérea Polaca, la Fuerza Aérea de Singapur y la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos entre otras.


Esta aeronave alcanza una velocidad superior a 1,5 la velocidad del sonido y su techo operacional esta por los 14.500 metros de altura y se estima que su valor puede oscilar en los veinte millones de dólares por unidad.

fuente: www.infodefensa.com

Emirates comenzó vuelos con Argentina

Llegó el primer vuelo de Emirates. El pasado miércoles arribó al Aeropuerto Internacional de Ezeiza el vuelo inaugural de Emirates proveniente de Dubai. La ruta unirá diariamente Buenos Aires y Dubai con escala en Río de Janeiro. El vuelo inaugural, que fue comandado por el piloto argentino Marcos Medina, hizo su arribo a las 19.30 y fue recibido con el tradicional bautismo de agua, a cargo del departamento de Bomberos de la terminal aérea. La ruta Buenos Aires - Río de Janeiro - Dubai será operada diariamente por un Boeing 777-300ER con ocho suites privadas en Primera Clase; 42 lugares en Clase Ejecutiva, y 304 asientos en Clase Económica. Desde Buenos Aires, el vuelo de Emirates saldrá a las 21.30 y aterrizará en el Aeropuerto de Dubai a las 22.50 (del día siguiente, hora local), previa escala en Río de Janeiro. De regreso, el vuelo partirá desde Dubai a las 7.10 y llegará en Ezeiza a las 19.30 (hora local).

Nueva venta de Hermes 900 en Sudamérica

Elbit Systems Awarded Approximately $50 Million Contract to Supply
Hermes 900® UAS to a Governmental Office of a Country in the Americas

Haifa, Israel, 3 January, 2012 - Elbit Systems Ltd. (NASDAQ and TASE: ESLT, ("Elbit Systems") announced today that it was awarded a contract, valued at approximately $50 million, to supply Hermes 900® Unmanned Aircraft Systems (UAS) to a governmental office of a country in the Americas. The UAS will be operated in a variety of perimeter security missions. The project will be performed over approximately one year. The UAS will also include systems such as the Universal Ground Control Stations (UGCS), Elbit Systems Electro-Optics Elop's highly advanced DCoMPASS™ payload systems, as well as satellite communication systems.

The Hermes® 900 UAS builds on the vast operational experience accumulated by the Hermes® 450, the backbone of the Israel Defense Forces’ UAS operations. Hermes® 900 offers a range of enhanced capabilities, from higher flight altitude (up to 30,000 ft) to longer endurance and larger payload capacity. The system’s unique structure enables it to carry a variety of payloads in different shapes and sizes for quick "conversion" between payload configurations.

Elad Aharonson, General Manager – Elbit Systems UAS Division, commented: "We are very proud that yet another customer has selected the Hermes® 900, following orders by the Israeli Defense Forces and Chile". Aharonson added: "Hermes® 900 is establishing its position as a world-leading UAS for intelligence missions, as well as perimeter and security missions. An added value is the unique advantage of the common ground control station for both the Hermes® 900 and the Hermes® 450 array, allowing enhanced operational flexibility and cost effectiveness."

Escudo Norte continua todo 2012

Con motivo de extender el plazo del operativo Escudo Norte se dispuso por parte del Estado Nacional del siguiente decreto que reproducimos a continuación:


Decreto 296/2011 - MINISTERIO DE SEGURIDAD - Prorrógase el plazo fijado por el Decreto Nº 1091/11, que establece el Operativo Escudo Norte, hasta el 31 de diciembre de 2012.
Bs. As., 29/12/2011
Publicación en B.O.: 30/12/2011
VISTO el expediente Nº 27.085/2011 del registro del MINISTERIO DE SEGURIDAD, el Decreto Nº 1091 del 20 de julio de 2011, y CONSIDERANDO:
Que por el citado Decreto se estableció el OPERATIVO ESCUDO NORTE, con el objetivo de incrementar la vigilancia y el control del espacio terrestre, fluvial y aéreo de jurisdicción nacional en las fronteras noreste y noroeste de la REPUBLICA ARGENTINA, así como la aprehensión y la puesta a disposición de las autoridades judiciales de los incursores ilegales.
Que el citado Decreto establece la conclusión del OPERATIVO ESCUDO NORTE el 31 de diciembre de 2011, estableciéndose la posibilidad de su prórroga mediante decisión del PODER EJECUTIVO NACIONAL.
Que la implementación del OPERATIVO ESCUDO NORTE ha dado resultados positivos por lo que resulta conveniente dar continuidad al mismo.
Que las condiciones que dieron origen al mismo continúan presentes.
Que los servicios permanentes de asesoramiento jurídico del MINISTERIO DE SEGURIDAD y del MINISTERIO DE DEFENSA han tomado la intervención que les corresponde.
Que la presente medida se dicta en ejercicio de las facultades conferidas por el artículo 99, inciso 1, de la CONSTITUCION NACIONAL, el artículo 3º, inciso i, de la Ley de Gendarmería Nacional Nº 19.349 y el artículo 5º, inciso g, de la Ley General de la Prefectura Naval Argentina Nº 18.398.
Por ello,
LA PRESIDENTA DE LA NACION ARGENTINA
DECRETA:
Artículo 1º — Prorrógase el plazo fijado por el artículo 3º del Decreto Nº 1091/2011, que establece el OPERATIVO ESCUDO NORTE, hasta el 31 de diciembre de 2012.
Art. 2º — Comuníquese, publíquese, dese a la Dirección Nacional de Registro Oficial y archívese.
— FERNANDEZ DE KIRCHNER. — Juan M. Abal Medina. — Nilda C. Garré. — Arturo A. Puricelli.