Cómo planean Rusia y China derrotar los aviones furtivos de EE.UU.

U.S. Air Force

Rusia y China parecen estar desarrollando nuevas aeronaves militares capaces de enfrentarse a los aviones furtivos estadounidenses, como por ejemplo, el caza F-35, escribe el portal The National Interest.

Tanto China como Rusia supuestamente están desarrollando drones diseñados para contrarrestar las ventajas de EE.UU. con sus aeronaves furtivas, escribe The National Interest. Anteriormente, este año aparecieron fotografías de un nuevo dron de gran altura y larga duración denominado Águila Divina, diseñado —según piensan los observadores extranjeros— para detectar y eliminar las aeronaves furtivas del enemigo lejos del territorio de China.

A su vez, Rusia parece estar diseñando un sistema similar, según el portal Flight Global. Durante el salón aeroespacial MAKS, el medio ha hablado con Vladímir Mijéev. El primer director general adjunto del productor de sistemas electrónicos KRET, sobre un nuevo dron presentado en la exhibición, un proyecto en el cual KRET figura como subcontratista.

Durante la entrevista, Mijéev ha comunicado que el nuevo dron es similar al Águila Divina china ya que también utiliza radares de baja frecuencia para detectar aeronaves furtivas difícilmente detectables como el F-35, F-22 y el bombardero B-2. La mayoría de las aeronaves furtivas son creadas para evitar los sistemas de radar de alta frecuencia.

Al mismo tiempo, el dron ruso da un paso más adelante al integrar un sofisticado sistema de guerra electrónico en la aeronave, que no solo proporciona una esfera electromagnética protectora alrededor para enfrentarse a misiles de clase aire – aire, sino que también la oculta de los radares. De este modo, el nuevo dron ruso sería capaz de detectar un avión furtivo de EE.UU. evitando ser detectado. "Esta sería una combinación mortífera", comenta el portal. 

fuente:http://actualidad.rt.com/

Prueba Piloto admite el F-35 no puede Dogfight: New Stealth Fighter Es Dead Meat En una batalla aérea

(Fuente: La guerra es el blog aburrido; publicado 29 de junio 2015)

Un piloto de prueba tiene algunas muy, muy malas noticias sobre el F-35 Joint Strike Fighter. El nuevo avión stealth caro no puede girar o subir lo suficientemente rápido como para golpear a un avión enemigo durante una pelea de perros o para esquivar propia disparos del enemigo, el piloto informó después de un día de batallas aéreas simuladas en enero. "El F-35 fue en una desventaja de energía distinta, "el piloto no identificado escribió en una de cinco páginas mordaz breve que la guerra es aburrida ha obtenido. El escrito no es clasificada, pero tiene la etiqueta "sólo para uso oficial".El informe de la prueba piloto es la última evidencia de los problemas fundamentalescon el diseño del F-35 - que, a un costo total del programa de más de un billón de dólares , es la historia de . arma más caros La Fuerza Aérea de Estados Unidos, la Armada y la Infantería de Marina - por no hablar de las fuerzas aéreas y marinas de más de una docena de aliados de Estados Unidos - están contando con el JSF hecha por Lockheed Martin para reemplazar a muchos, si no la mayoría de sus aviones de combate actuales . Y eso significa que, dentro de unas décadas, aviadores estadounidenses y aliadas volarán a la batalla en un combate inferior -. que podrían conseguir los mataron ... y cuestan el control de Estados Unidos del aire La prueba fatídica tuvo lugar el 14 de enero de 2015, al parecer en el Campo de Pruebas de mar en el Océano Pacífico, cerca de la Base Aérea Edwards en California. El monoplaza F-35A con la designación "AF-02" - uno de los mayores JSF en la Fuerza Aérea - despegó junto a un biplaza F-16D Bloque 40, uno de los tipos de aviones F-35 es supuesta de reemplazar. (Fin de extracto) Haga clic aquí para la historia completa, en la guerra es el sitio web Boring. ( NOTA DEL EDITOR: Al leer el informe de Av Semana de las mismas pruebas de combate aéreo (véase más adelante), la opción de caridad es asumir la historia había sido programada para el el día anterior, pero finalmente se corrió un día de retraso. Como Av Semana lector "pdfordiii" señalaron en su comentario: "Ese artículo fue tan profundamente en tecno-bable sin llegar al marcador lo dice todo. "99% de las personas que han hecho clic en este artículo vimos F-35 v F-16 y simplemente quiere saber quién ganó.. "El silencio lo dice todo;. el F-35 es un fiasco") (extremos) 

fuente:http://www.defense-aerospace.com/

Chau F-35?...

Crédito de la foto: USMC

Fuerza Aérea, Marines Cancelar F-35 Joint Strike Fighter

 Jay-B

 

 16 de junio 2015

 

 Fuerza Aérea , Infantería de Marina

WASHINGTON - Citando gestión "desastrosa" del programa de desarrollo del F-35 y "fallas catastróficas, obvias" en la propia aeronave, la Fuerza Aérea y la Infantería de Marina anunciará de forma conjunta esta tarde la cancelación del proyecto de adquisición más cara de la historia, las fuentes tienen dicho Blog Duffel.

El general Mark A. Welsh III, de la Fuerza Aérea Jefe de Estado Mayor, y el general Joseph Dunford, comandante de la Infantería de Marina y nominado para ser el próximo Presidente de los Jefes del Estado Mayor Conjunto, harán el anuncio juntos en el Pentágono a las 5: 30pm.

"Ya hemos gastado más de $ 400 millones de dólares en el desarrollo de este avión", dijo un alto funcionario del Pentágono que pidió el anonimato porque no estaba autorizado a discutir el programa con los medios de comunicación. "Sólo para poner esto en perspectiva, cuando Reagan quería una armada de 600 buques, su plan más agresivo habría costado $ 119 mil millones en seis años. "

"Hemos sabido durante años fue un fracaso, pero el argumento era siempre 'ya hemos hundido tanto en él, sólo unos pocos dólares más harán que funcione'", agregó.

Fuentes de la Casa Blanca han dado a entender que Dunford fue nominado como Presidente del Estado Mayor Conjunto, en gran medida para que pudiera ser el uno para cancelar la aeronave.

"Son los infantes de marina que han impulsado este programa en el suelo, con su vertical, [el despegue y el aterrizaje] requisitos", dijo un funcionario de alto nivel del presupuesto de la Casa Blanca, que también habló bajo condición de anonimato. "Sólo Nixon podría ir a China, y sólo un infante de marina podría matar el F-35, lo que con 43 estados que participan en su elaboración."

Los signos de los principales cambios en el programa han ido apareciendo en las oficinas de todo el Pentágono durante varios días, con numerosas reasignaciones y descensos en el personal de adquisiciones civil. Fuerza Aérea Teniente General Christopher Bogdan se rumorea que en su salida, con la convocación de Dunford artículo 32 audiencias durante varios funcionarios en puestos de alta dirección.

El Departamento de Justicia también está preparando los informes, las acusaciones contra altos funcionarios en varios contratistas de defensa que se asocian con los excesos del programa desastrosas de costos, la mala gestión y los retrasos.

"Esto tuvo un costo total estimado de vida de 1,5 billones de dólares. $ 1500 mil millones! ", Dijeron los altos funcionarios del Pentágono. "Con los ahorros que capturamos aquí, vamos a reconstruir la flota. Vamos a establecer algo de dinero para un par de cientos de aviones F-22, que ha terminado sus dolores más crecientes. Vamos a salvar a la A-10 y mirar a su modernización. Y vamos a reemplazar o renovar todo el equipo desgastado de 14 años de guerra ".

Los socios internacionales en el proceso de desarrollo en Gran Bretaña, Italia y los Países Bajos, cada uno de los cuales ha comprometido más de $ 1 mil millones, se ofrecerán F-16 E / F Bloque 60/61 aviones, los más avanzados F-16 variante, en una coste reducido, junto con la participación en la caza de la huelga no tripulado que se espera para convertirse en nuevo proyecto de desarrollo de aviones primaria de los militares.

"No podemos darnos el lujo de este proyecto por más tiempo, ni hemos sido realmente capaz de hace muchos años," Dunford dirá esta tarde, de acuerdo con comentarios preparados obtenidos por Duffel Blog. "Es lamentable que hemos tirado mucho dinero malo después de bueno, pero ha llegado el momento de reducir nuestras pérdidas, y reconocer que este es un mal aviones - un mal sistema. El día de gigante, hacer-todo proyectos ha terminado ".

"En el futuro," se espera Welsh decir, "nos vamos a centrar en los sistemas más pequeños que hacen una o dos cosas, así que se pueden desarrollar asequible y rápida. También veremos en una base de caso por caso en la adición de capacidades de los sistemas existentes, probados ".

El alto funcionario de la Casa Blanca fue más contundente:  "Este programa casi destruyó el Departamento de Defensa, la Fuerza Aérea, la Infantería de Marina, y la capacidad de los Estados Unidos para ser el número uno militar en el mundo", dijo. "Nos llevará años para recuperarse por completo, pero debemos y lo haremos."

fuente: www.duffelblog.com

Read more: http://www.duffelblog.com/2015/06/air-force-marines-cancel-f-35-joint-strike-fighter/#ixzz3dSpeIVPg

IAI y Lockheed Martin preparan la producción de alas del F-35

Israel Aerospace Industries y Lockheed Martin Marcos progreso impresionante en preparación para la producción de los F- 35 de combate Wings

Marillyn Hewson , presidente y director ejecutivo de Lockheed Martin : "Este es otro hito importante en la cooperación industrial que Lockheed Martin tiene con la industria de defensa israelí. IAI ha sido la fabricación de varios componentes de nuestros productos desde hace muchos años y la producción de F- 35 alas será una continuación de este proceso. "

Joseph Weiss , presidente y CEO de IAI : " Damos la bienvenida al fortalecimiento de las relaciones con Lockheed Martin y esperamos ampliar la cuota de trabajo del IAI en la producción y el mantenimiento del programa F- 35 . "

10 de abril 2014 - Marillyn Hewson , presidente y director ejecutivo de Lockheed Martin se reunió hoy con Israel Aerospace Industries ( IAI ) Presidente y CEO Joseph Weiss, en el F- 35 línea de producción de alas de combate IAI .

Desde la firma del contrato con Lockheed Martin en abril de 2013 para la producción de alas para el caza F- 35 , el IAI ha invertido considerablemente en los sistemas y las tecnologías avanzadas necesarias para la producción de las alas " . Un avanzado, se estableció la línea de producción automatizada de estado - of-the -art y en el campus principal del IAI con el fin de cumplir con el diseño de la cautela F- 35 . La línea automática se caracteriza por la más alta precisión , incluyendo el control estricto de las condiciones de humedad y temperatura , así como garantizar la protección del medio ambiente durante el proceso de producción. La piel superior de las alas se compone de materiales compuestos , desarrollado especialmente para el avión F - 35 .

Se espera que la primera entrega del artículo F- 35 de ensamblaje de ala para comenzar como estaba previsto, en septiembre de 2014 , y ser seguido poco después por la producción en serie . IAI se iniciará la entrega de los F- 35 alas a mediados de 2015 . La duración del contrato es de unos 10 a 15 años , con el potencial de ventas alcanzando los $ 2,5 mil millones.


Centro de producción de alas de IAI LAHAV es conocido por su amplia experiencia y conocimiento en la producción de alas de Lockheed Martin F- 16 y la Fuerza Aérea T- 38 aviones de los Estados Unidos , así como las asambleas de otras aeronaves y clientes.
Marillyn Hewson, presidente y director ejecutivo de Lockheed Martin dijo: "Este es otro hito importante en la cooperación industrial que Lockheed Martin tiene con la industria de defensa israelí. IAI ha sido la fabricación de varios componentes de nuestros productos desde hace muchos años y la producción de F-35 alas será una continuación de este proceso "

Joseph Weiss, Presidente y CEO de IAI, dijo: "Esta nueva y avanzada línea de producción representa un hito importante para el IAI y asegura su participación en los aviones de combate más avanzado del mundo Acogemos con beneplácito el fortalecimiento de las relaciones con Lockheed Martin y esperamos ampliar IAI de. la cuota de trabajo en la producción y el mantenimiento del programa F-35 ".