La feria mas importante del hemisferio sur trata de recuperar su brillo hasta el próximo domingo con la mayor muestra aérea tanto militar como comercial y sus productos y subproductos que derivan de la misma o relacionados a tal fin.
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miércoles, 4 de abril de 2018
Fidae 2018
La feria mas importante del hemisferio sur trata de recuperar su brillo hasta el próximo domingo con la mayor muestra aérea tanto militar como comercial y sus productos y subproductos que derivan de la misma o relacionados a tal fin.
viernes, 29 de enero de 2016
H160 de Airbus Helicopters
Despega el segundo prototipo del H160 de Airbus Helicopters
El segundo prototipo llega al programa de pruebas en vuelo
El primer rodaje en tierra tuvo lugar el 18 de diciembre de 2015
Marignane, 27 de enero de 2016 – Hoy ha despegado en Marignane, en vuelo inaugural, el segundo prototipo del helicóptero H160. Se inician así las múltiples tareas previstas para el año 2016 como el programa de pruebas en vuelo de dos prototipos.
Este segundo prototipo del H160 es el primero propulsado por los motores Arrano de Turbomeca. A finales de 2015, el PT1 acumulaba ya más de 75 horas de pruebas en vuelo, que han permitido ampliar la envolvente de vuelo y validar algunas de las excelentes características del helicóptero y las sobresalientes cualidades de pilotaje ya desde el primer despegue.
“Tras un año 2015 de intensas actividades de vuelo, la introducción del PT2 significa un paso importante en el desarrollo del H160 porque vamos a iniciar las pruebas de comprobación del rendimiento con los motores Arrano de Turbomeca”, explica Bernard Fujarski, jefe del programa H160. “El programa de desarrollo dispondrá de cinco aparatos de desarrollo: dos helicópteros cero y tres prototipos de vuelo, que servirán de base para la puesta en servicio en 2018”, añade.
2016 será un año muy activo en el programa H160. Este año iniciará la comercialización del nuevo helicóptero y se esperan otros muchos hitos de desarrollo, industrialización y preparativos para las labores de soporte, destinados todos ellos a lanzar al mercado un aparato completamente maduro.
El segundo prototipo llega al programa de pruebas en vuelo
El primer rodaje en tierra tuvo lugar el 18 de diciembre de 2015
Marignane, 27 de enero de 2016 – Hoy ha despegado en Marignane, en vuelo inaugural, el segundo prototipo del helicóptero H160. Se inician así las múltiples tareas previstas para el año 2016 como el programa de pruebas en vuelo de dos prototipos.
Este segundo prototipo del H160 es el primero propulsado por los motores Arrano de Turbomeca. A finales de 2015, el PT1 acumulaba ya más de 75 horas de pruebas en vuelo, que han permitido ampliar la envolvente de vuelo y validar algunas de las excelentes características del helicóptero y las sobresalientes cualidades de pilotaje ya desde el primer despegue.
“Tras un año 2015 de intensas actividades de vuelo, la introducción del PT2 significa un paso importante en el desarrollo del H160 porque vamos a iniciar las pruebas de comprobación del rendimiento con los motores Arrano de Turbomeca”, explica Bernard Fujarski, jefe del programa H160. “El programa de desarrollo dispondrá de cinco aparatos de desarrollo: dos helicópteros cero y tres prototipos de vuelo, que servirán de base para la puesta en servicio en 2018”, añade.
2016 será un año muy activo en el programa H160. Este año iniciará la comercialización del nuevo helicóptero y se esperan otros muchos hitos de desarrollo, industrialización y preparativos para las labores de soporte, destinados todos ellos a lanzar al mercado un aparato completamente maduro.
sábado, 19 de septiembre de 2015
La Prefectura Naval Argentina recibe su primer helicóptero H225
La PNA renueva su flota con helicópteros dotados de la tecnología más moderna
La aeronave será destinada a operaciones de rescate en el mar
Con el nuevo helicóptero, que tendrá su base en la ciudad de Mar del Plata y será destinado a misiones de búsqueda y rescate en el Mar Argentino, la Prefectura inicia la renovación de su flota de Puma SA330.
“Agradecemos el esfuerzo realizado por el Gobierno Nacional, materializado a través del Ministerio de Seguridad, que permitió modernizar la Prefectura con helicópteros de nueva generación que aumentarán nuestra eficacia a la hora de salvar vidas en el mar", expresó el Prefecto Nacional. “El helicóptero dispone de un gran alcance para poder volar a zonas muy alejadas de la costa y además permite realizar operaciones de rescate de día y noche, en las condiciones climáticas más extremas
El H225 de la Prefectura, cuenta con un sistema de control de vuelo automático (AFCS) que facilita enormemente la tarea de pilotaje de la aeronave permitiendo afrontar la misión con mayor precisión, seguridad y eficacia. Para las tareas de rescate, el helicóptero dispone de luces de búsqueda, grúa y canasta. Asimismo puede ser configurado para llevar a cabo otras labores como la vigilancia costera, la seguridad portuaria y la asistencia a las comunidades ribereñas y marítimas.
“Quiero dar las gracias a la Prefectura Naval Argentina por haber escogido el H225 convirtiéndose así en el primer cliente de este helicóptero en la región del Cono Sur” declaró Mesrob Karalekian, Vicepresidente Comercial para América Latina de Airbus Helicopters. “Además de un aparato que es ya una referencia mundial para las misiones SAR, la Prefectura contará con el soporte de Airbus Helicopters en la región, para asegurar una óptima disponibilidad.”
lunes, 22 de junio de 2015
H-145 de Airbus Helicopters para Pegaso
Pegaso firma un contrato marco por diez H145 de Airbus Helicopters, y se convierte en el primer cliente de este modelo en América Latina.
Las entregas comenzarán en 2016 y se prolongarán durante siete años.
Este acuerdo refuerza la asociación de ya tres décadas entre Pegaso y Airbus Helicopters.
Le Bourget, France, 18 de junio de 2015 – El operador mexicano Transportes Aéreos Pegaso ha firmado un acuerdo marco para la compra de diez H145, convirtiéndose en el primer cliente de América Latina a incorporar en su flota al más joven de la gama de helicópteros bimotor de cuatro toneladas de Airbus Helicopters.
Según el acuerdo, Pegaso cursará el primer pedido en firme en los próximos meses. Las entregas arrancarán en 2016 para continuar durante siete años.
El H145 será el sucesor de la actual flota de helicópteros ligeros de Pegaso, integrada por 16 EC145 y cuatro EC135. El operador, que también explota helicópteros EC130 y EC155 de Airbus
Helicopters, es cliente de lanzamiento en América Latina del nuevo helicóptero de peso supermedio H175, cuya primera unidad le será entregada en 2016.
Las entregas comenzarán en 2016 y se prolongarán durante siete años.
Este acuerdo refuerza la asociación de ya tres décadas entre Pegaso y Airbus Helicopters.
Le Bourget, France, 18 de junio de 2015 – El operador mexicano Transportes Aéreos Pegaso ha firmado un acuerdo marco para la compra de diez H145, convirtiéndose en el primer cliente de América Latina a incorporar en su flota al más joven de la gama de helicópteros bimotor de cuatro toneladas de Airbus Helicopters.
Según el acuerdo, Pegaso cursará el primer pedido en firme en los próximos meses. Las entregas arrancarán en 2016 para continuar durante siete años.
El H145 será el sucesor de la actual flota de helicópteros ligeros de Pegaso, integrada por 16 EC145 y cuatro EC135. El operador, que también explota helicópteros EC130 y EC155 de Airbus
Helicopters, es cliente de lanzamiento en América Latina del nuevo helicóptero de peso supermedio H175, cuya primera unidad le será entregada en 2016.
domingo, 28 de diciembre de 2014
EC175 Nueva Generación
Listo para entrar en servicio: Airbus Helicopters entrega el primer helicóptero EC175 de nueva generación
Se entregan dos EC175 a NHV para operaciones del sector del petróleo y el gas.
Marignane, Francia, 11 de diciembre de 2014 – Una doble ceremonia de entrega celebrada hoy ha marcado las primeras entregas del helicóptero de nueva generación EC175 de Airbus Helicopters. Durante la misma, NHV ha recibido dos aparatos de la categoría de siete toneladas, que utilizará en misiones para la industria del petróleo y el gas del Mar del Norte.
Los históricos EC175 prestarán servicio en las áreas clave para las que Airbus Helicopters ha desarrollado este modelo de peso medio: transporte de personal y abastecimiento de plataformas petrolíferas marinas, además de operaciones de búsqueda y salvamento en apoyo de las actividades en alta mar.
Airbus Helicopters ha diseñado el EC175 para satisfacer las necesidades en constante evolución de la industria del petróleo y el gas, ofreciendo así prestaciones sobresalientes y una eficiencia de costes sin igual – al mismo tiempo que capacidad de transportar plena carga útil hasta al 90 por ciento de las instalaciones situadas en alta mar en el Mar del Norte.
“Hoy es un día muy especial para todos nosotros. La entrega de este primer EC175 constituye realmente un hito clave para NHV, para la comunidad de nuestros clientes y para nuestra empresa”, afirmó el presidente de Airbus Helicopters, Guillaume Faury.
NHV ha cursado un pedido total de 16 EC175, en consonancia con su estrategia de explotar una flota joven y moderna. La puesta en servicio del EC175 por parte de NHV tendrá lugar durante este mes a partir de Den Helder, la base holandesa del Mar del Norte.
“Nos sentimos orgullosos de ser el primer operador de EC175, continuando así la larga asociación con Airbus Helicopters, que arrancó en 1997 con un Dauphin y que ahora incluye helicópteros Super Puma AS332 L2, EC155 B1 y EC145”, detalla Eric Van Hal, consejero delegado de NHV. “Nuestros EC175 pasan a formar parte de una flota – líder en esta industria - de aparatos de Airbus Helicopters que ha aumentado este año en virtud del anuncio de nuestra fusión con Blueway”.
La certificación del EC175 cumple con las más recientes normas de aeronavegabilidad y cubre tanto el aparato como el nuevo conjunto de aviónica Helionix®. Ofrece así mayor seguridad - puesto que reduce la carga de trabajo del piloto -, mejor percepción de las situaciones por parte de éste, protección perfeccionada de la envolvente de vuelo, además de sistemas redundantes.
Se entregan dos EC175 a NHV para operaciones del sector del petróleo y el gas.
Los históricos EC175 prestarán servicio en las áreas clave para las que Airbus Helicopters ha desarrollado este modelo de peso medio: transporte de personal y abastecimiento de plataformas petrolíferas marinas, además de operaciones de búsqueda y salvamento en apoyo de las actividades en alta mar.
Airbus Helicopters ha diseñado el EC175 para satisfacer las necesidades en constante evolución de la industria del petróleo y el gas, ofreciendo así prestaciones sobresalientes y una eficiencia de costes sin igual – al mismo tiempo que capacidad de transportar plena carga útil hasta al 90 por ciento de las instalaciones situadas en alta mar en el Mar del Norte.
“Hoy es un día muy especial para todos nosotros. La entrega de este primer EC175 constituye realmente un hito clave para NHV, para la comunidad de nuestros clientes y para nuestra empresa”, afirmó el presidente de Airbus Helicopters, Guillaume Faury.
NHV ha cursado un pedido total de 16 EC175, en consonancia con su estrategia de explotar una flota joven y moderna. La puesta en servicio del EC175 por parte de NHV tendrá lugar durante este mes a partir de Den Helder, la base holandesa del Mar del Norte.
“Nos sentimos orgullosos de ser el primer operador de EC175, continuando así la larga asociación con Airbus Helicopters, que arrancó en 1997 con un Dauphin y que ahora incluye helicópteros Super Puma AS332 L2, EC155 B1 y EC145”, detalla Eric Van Hal, consejero delegado de NHV. “Nuestros EC175 pasan a formar parte de una flota – líder en esta industria - de aparatos de Airbus Helicopters que ha aumentado este año en virtud del anuncio de nuestra fusión con Blueway”.
La certificación del EC175 cumple con las más recientes normas de aeronavegabilidad y cubre tanto el aparato como el nuevo conjunto de aviónica Helionix®. Ofrece así mayor seguridad - puesto que reduce la carga de trabajo del piloto -, mejor percepción de las situaciones por parte de éste, protección perfeccionada de la envolvente de vuelo, además de sistemas redundantes.
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