Buenos Aires, 5 de marzo de 2014

COMUNICADO DE PRENSA

Ante información periodística publicada hoy en el diario Clarín, en referencia a la supuesta falla de la primera prueba del prototipo del lanzador Satelital Tronador II, diseñado y desarrollado íntegramente en nuestro país, la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (CONAE), informa que:

• El miércoles 26 de febrero de 2014 se llevó adelante en la localidad bonaerense de Pipinas, Partido de Punta Indio, el primer ensayo del vehículo de prueba VEX 1A, el primero de un total de 6 vehículos experimentales. 
• El resultado ha sido positivo, dado que se ha verificado el funcionamiento correcto de todos los sistemas del VEX1A tomados por separado. Por motivos que aún se están determinando el despegue no terminó de concretarse. 
• A pesar de lo que indican las versiones periodísticas, en ningún momento el vehículo explotó, simplemente cayó sin afectar la estructura de lanzamiento y sus partes ya han sido recuperadas casi totalmente, para poder realizar un minucioso análisis que nos proporcionará información valiosa para realizar las correcciones necesarias en los próximos ensayos. 
• Estas pruebas son necesarias porque un lanzador de estas características requiere del funcionamiento coordinado  de varios subsistemas, tanto del vehículo mismo como de Tierra. Cada componente o elemento de estos subsistemas se puede ensayar por separado así como el subsistema en su conjunto, pero es imprescindible ensayar el conjunto completo,  que pongan en escena tanto el segmento vehículo como el segmento Tierra y en diversas condiciones, para asegurar su robustez y confiabilidad.  
• La metodología elegida por la CONAE para el desarrollo del lanzador satelital Tronador II es hacerlo a partir de una serie de vehículos experimentales, denominados VEX, que permiten probar

varios subsistemas a costo reducido, antes de incorporarlos al lanzador final. Con ello se adquiere experiencia tanto en los subsistemas como en las operaciones. Aún para agencias espaciales y empresas con amplia experiencia en lanzadores, es habitual que para nuevos desarrollos de vehículos, los primeros lanzamientos no se realicen de la manera esperada, por eso son experimentales.  

• En relación a la presencia de autoridades nacionales, cabe destacar que siempre nos visitan distintos funcionarios que acompañan este proceso de desarrollo tecnológico soberano que lleva adelante el Gobierno Nacional y como dijo el decano de la Facultad de Ingeniería de La Plata, Marcos Actis, fue exitoso porque el vehículo se elevó. 
• Por último, el único fracaso pasible es abandonar los proyectos de desarrollo tecnológico soberano que permitan profundizar el proceso de industrialización de nuestro país, especialmente en estos sectores de alto desarrollo tecnológico y valor agregado, del que participan decenas de ingenieros jóvenes que son la garantía a futuro de que vamos a completar nuestro propio lanzador satelital, convirtiéndonos en el único país de la región que puede realizar una misión satelital completa con su propia tecnología: construcción de satélites y puesta en órbita

Canciller francés suspende escala argentina por crisis en Ucrania

  Por: Edgardo Aguilera 

Super Etendard de la Fuerza Aérea. Estos aviones que participaron en la Guerra de Malvinas, como las fragatas Meko, esperan un acuerdo con Francia para su actualización.

 El ministro de Relaciones Exteriores de Francia, Laurent Fabius, canceló la visita oficial al país prevista para el 7 de marzo próximo. 

La suspensión se debió a la crisis de Ucrania -según comunicó la diplomacia francesa-, Fabius había propuesto recibir en París a Vitali Klitschkó, líder del movimiento de oposición al presidente prorruso Víctor Yanukóvich. 

No se aclaró si Fabius cumplirá con la última etapa de su periplo por Sudamérica, Chile, para el acto de asunción de Michelle Bachelet el 12 de marzo. 

En la gira pasó por Perú, Colombia y Panamá y tenía en agenda visitar la Argentina, Uruguay y finalizar la ronda en Chile. El viaje de Fabius en la región, luego de los del presidente François Hollande (Brasil) y del primer ministro, Jean Marc Ayrault (Argentina) parecía indicar que Francia busca un acercamiento más firme con América Latina. 

La cancelada cita en Buenos Aires, de 24 horas, preveía un encuentro con la presidente Cristina de Kirchner, contactos con Jorge Capitanich y con su par Héctor Timerman para actualizar la situación de la Argentina en el acuerdo de Libre Comercio entre UE y Mercosur. También auscultar a Axel Kicillof sobre la negociación con el Club de París. Ramón Fernández es el presidente del Club de París, un socialista de la carrera de la administración francesa, que también ocupa el puesto de director del Tesoro del Ministerio de Finanzas de Francia. Uno podría suponer que tiene oídos receptivos a la influencia de Fabius, veterano socialista con una larga carrera en cargos políticos desde que fuera ungido primer ministro por François Mitterrand en 1984. Temas trascendentales que quedarán en el tintero al igual que los reclamos del sector empresario francés por contenciosos que datan del default de la Argentina. 

Oro retraso a lamentar por las contratistas galas del sector militar, esperaban el apoyo de Fabius para estimular los contactos e impulsar la modernización de fragatas Meko de la Armada a realizarse por las compañías francesas DCNS y Thales. También el upgrade del Super Etendard, el mítico avión naval de origen francés equipado con el misil Exocet que pasó a la notoriedad por su letal participación en la guerra de Malvinas con dos hundimientos confirmados de navíos británicos, el destructor Sheffield y el logístico Atlantic Conveyor. 

El ministro de Defensa Agustín Rossi dijo ayer en Mar del Plata: "La modernización de corbetas así como también destructores, y la recuperación del transporte aeronaval, son una manera de reafirmar los derechos soberanos de un país". 

Fabius se iba a acercar a la iglesia de la Santa Cruz para rendir homenaje en memoria de las monjas Alice Domon y Leonnie Duquet secuestradas en 1977. El templo fue escenario de uno de los asuntos más controvertidos en el vínculo con Francia por la actuación de grupos clandestinos de la Armada, según habría probado la Justicia federal, contra ciudadanos galos. Persiste en las tinieblas la otra cara de ese operativo, si no fue una misión de contrainteligencia de elementos residuales de la OAS, acrónimo de Organisation de l'Armée Secrète, brazo oculto que operó en Argelia con los mismos procedimientos (secuestros, desapariciones y torturas) difundidos luego por el Ejército francés a los militares de la Argentina y Chile. La incómoda historia salió a la luz en un documental"Escuadrones de la muerte, la escuela francesa" realizado por la periodista e historiadora francesa Marie Monique Robin en el que aparece el testimonio de la Madre de Plaza de Mayo, María del Rosario Cerruti, confirmando la presencia de un agente de la OAS en el momento del secuestro de las monjas. ¿No sería tiempo de que esos organismos identificados con los derechos humanos pidieran la apertura de los archivos secretos franceses para dilucidar el penoso hecho sucedido en la Santa Cruz? 

En ese marco, Fabius junto al embajador Jean Michel Casa tenía pensado distinguir a Estela Carlotto, presidenta de Abuelas de Plaza de Mayo con un título de miembro de la Legión de Honor, actividad que se llevará a cabo en ausencia del canciller galo, pero conducida por Casa.
fuente: www.ambito.com

A inicio de FIDAE 2014

El avión comercial más grande del mundo vuelve a FIDAE

Tras su presentación el año 2008 y 2012, el avión A-380 de la compañía Airbus, confirmó nuevamente su presencia en decimoctava edición de la Feria internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2014, que se realizará entre el 25 y el 30 de marzo en el costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez. 

 La aeronave de fuselaje ancho y cuatro motores, es considerada la más grande del mundo gracias a sus 2 pisos, alcanzando una capacidad de 525 pasajeros en su configuración de 3 cabinas y 853 (538 en la cubierta principal  y 315 en el piso superior) en su disposición de una sola clase económica. 

 Además,  el A-380 cuenta con 15.700 kms. de autonomía, lo que permite vuelos sin escala en gran parte del mundo y a la vez descongestionar aeropuertos transportando más pasajeros, transformándose en la última adquisición de líneas aéreas de prestigio mundial como Lufthansa, Air France, Emirates Airlines, Singapore Airlines, Quantas, Korean Air, China Southern, Malaysia Airlines y Thai Airways International. 

Otra de las ventajas que posee este moderno avión, son sus motores Rolls-Royce Trent 900 o Engine Alliance GP7200, cuyo bajo consumo y niveles de ruido le han permitido establecer nuevos estándares ambientales de emisiones a nivel mundial


De esta manera, FIDAE 2014 ratifica su condición de principal plataforma comercial para la generación de negocios en América Latina, en los rubros aeroespaciales y defensa.

Rossi destacó el reequipamiento de la Armada Argentina y valoró la profesionalidad de sus efectivos

El ministro de Defensa, Agustín Rossi, sostuvo que “el Estado Nacional tiene la firme decisión de reequipar a las FFAA”. En ese sentido destacó que “próximamente se incorporarán a la Flota de la Armada Argentina, los submarinos Salta y San Juan. Estos logros sumados a la inminente vuelta del rompehielos Irízar a la Campaña Antártica 2015-2016, junto a la construcción de nuevas embarcaciones para la flota nacional, la reparación de la lancha de patrullaje rápido “Indómita”, la modernización de corbetas como así también destructores, y la recuperación del transporte aeronaval, son una manera de reafirmar los derechos soberanos de un país”, dijo Rossi, al encabezar hoy el acto por el 157° aniversario del fallecimiento del Almirante Guillermo Brown.

Durante la ceremonia, que se desarrolló en la Base Naval Mar del Plata, con el marco de la Fragata ARA Libertad y los grandes veleros de países latinoamericanos, el titular de Defensa informó también que “cuando el submarino San Juan llegue a la Base Naval Mar de Plata, partirá hacia el astillero Tandanor el Santa Cruz para que se le realicen los trabajos de mediavida”. Además, dijo que “este año vamos a iniciar el proceso de modernización de las corbetas y los destructores Mekko, lo que permitirá alargarles el período de vida útil”.

Asimismo, Rossi mencionó los proyectos entre el Ministerio de Defensa, y los astilleros Tandanor y Río Santiago para la construcción de dos remolcadores chicos, y dos grandes; dos buques multipropósito Aviso, y cuatro lanchas.

En su alocución el ministro Rossi se refirió además al proyecto de ley enviado por la Presidenta al Congreso para la creación de la Universidad de la Defensa, “esto jerarquizará la formación de las fuerzas, porque no hay nada más importante que se pueda hacer en momentos de paz hacia el interior de las mismas, que la formación de sus recursos humanos”. Y agregó: “El Estado va a recuperar y potenciar las carreras de ingeniería naval porque entiende la necesidad de la formación de profesionales en esta área”.

Al homenajear al primer almirante de la Armada, Guillermo Brown, Rossi destacó “el profundo sentido americanista” de esta figura y llamó “a los latinoamericanos a unirse, ya que este es el camino que nos marcaron nuestros próceres, y será el venturoso”.

fuente: Ministerio de Defensa

La Fuerza Aérea Militar de Rusia recibió los primeros Su-35S

Según agencias de noticias de ese país, el primer lote entró en servicio el 12 de febrero en el 23º Regimiento de Combate del Tercer Comando de Fuerza y Defensa Aérea. Autoridades gubernamentales y militares asistieron a la ceremonia de entrega en las instalaciones de la compañía Sukhoi, en donde fueron fabricados.

Durante el acto, el ministro de Defensa, Serguéi Shoigú destacó que los cazas polivalentes Su-35S superan a las aeronaves extranjeras en su clase, y proporcionan una plataforma para el desarrollo de la aviación de quinta generación, además agradeció a los diseñadores, ingenieros y trabajadores, así como a los pilotos de pruebas, que han participado en el desarrollo y producción de estos aviones de combate. Posteriormente entregó premios para los pilotos, los representantes de la oficina de aceptación de suministros militares y a los trabajadores de la fábrica.
Los invitados pudieron visitar las unidades de producción de la planta donde se ensamblan los Su-35S, y disfrutaron de una demostración aérea de la gran maniobrabilidad de esta máquina, con diversas acrobacias.
Según había informado anteriormente el presidente de la Corporación Aeronáutica Unificada de Rusia (OAK), Mikhail Pogosyan durante una reunión realizada con el ministro de Defensa, la producción anual debe alcanzar unos 50 aviones y ensamblar 58, contando los 12 cazas Su-35S.

fuente: www.aeroespacio.com.ar

Se celebró en Washington DC. EE.UU., el natalicio del General San Martín

En el marco de la semana del natalicio del Libertador General José de San Martín los presidentes de los Institutos Nacionales Sanmartiniano y Belgraniano visitaron Estados Unidos donde participaron de diversas actividades.  

El 22 de Febrero los dos presidentes de los Institutos, D. Manuel Belgrano y D. Eduardo Garcia Caffi, contando con la presencia de un Oficial de Granaderos y de Patricios, visitaron la Escuela Argentina de Potomac (Maryland). Allí detallaron la vida y obra de los Generales Belgrano y San Martín y entregaron a la señora Directora una bandera de ceremonia y medallas recordatorias. Luego, los Oficiales de Granaderos y Patricios, efectuaron una descripción de sus uniformes e historia de sus respectivos regimientos.

Dos días después, con motivo de conmemorarse el natalicio del Libertador, se realizó en el Monumento al General San Martín, de la Ciudad de Washington DC, una ceremonia organizada por el Instituto Belgraniano en EEUU con la cooperación de la Embajada Argentina. La misma fue presidida por la Señora Embajadora en la OEA Dra Nilda Garré, acompañada por los Presidentes de los Institutos Nacionales Sanmartiniano y Belgraniano, personal de la Agregadurías Militares de nuestro país y de distintos países hermanos invitados.

Como parte de la formación, que contó con la presencia de Oficiales de Granaderos y Patricios y de la Guardia de Honor de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos, los presentes entonaron el Himno Nacional Argentino y el de los EEUU; el Ministro, encargado de negocios de la Embajada Argentina, Carlos Mascias y el Sr Eduardo García Caffi, pronunciaron palabras alusivas a la fecha y posteriormente fueron colocadas ofrendas florales.

Por la noche, en el marco del segundo centenario del encuentro en Algarrobos (Yatasto) de los Generales San Martín y Belgrano, la Embajada Argentina y el Instituto Belgraniano en EEUU organizaron una conferencia. Luego de la misma se hizo entrega de una bandera y una copia del Óleo de Martín L. Boneo (1865) “Cruce de los Andes” a la Misión Permanente de la República Argentina ante la OEA.

Por último, en la mañana del 26 de Febrero los Presidentes de los Institutos visitaron la Agregaduría Militar y de Defensa ubicada en el “Edificio Manuel Belgrano”, haciendo entrega de una bandera del Ejército de los Andes y compartiendo un desayuno con el Personal Militar y Civil de las Agregadurías Militares de nuestro país. 

Socios Fokker con Orenair para la introducción de CPDLC en su flota de Boeing.

Hoofddorp, Países Bajos, 25 de febrero 2014 - [ASDWire] - Fokker Services, parte de Fokker Technologies, ha cerrado un acuerdo con el operador con base rusa Orenair para la introducción de las modificaciones CPDLC en su flota Boeing B737-800.

Datos controlador-piloto-Link Comunicaciones (CPDLC) es un enlace de datos aire / tierra, que permite el intercambio de mensajes de texto entre controladores y pilotos. CPDLC complementa las comunicaciones de voz tradicionales, proporcionando los pilotos y controladores con un medio de comunicación adicional. El objetivo de CPDLC es mejorar la seguridad y eficiencia de la gestión del tráfico aéreo por la introducción de servicios de enlace de datos para el cielo único europeo. La demanda europea de esta modificación es 05 de febrero ^th , 2015.

La parte principal de la modificación es el cuadro de Spectralux CPDLC una caja que se integrará en el pedestal. La comunicación se hace posible por medio de una antena de comunicación VHF dedicado que hace parte de la modificación Fokker Services diseña el marco de su parte 21 Aprobación de Diseño y entrega el paquete de modificación completa que consta de STC, suplemento de manual y los conjuntos de modificación.

"Estamos muy apreciado con el apoyo de Fokker Services. Su apoyo nos está permitiendo cumplir con el mandato del mes de febrero 2015 y permitirá a nuestros aviones cumplen con las normas exigidas en cuanto de CPDLC ", dice Alexey Andreev, Director Técnico Orenair.

Heino van der Laan, Vicepresidente de Marketing y Ventas Fokker Services:  "W e se sienten orgullosos y complacidos Orenair, un operador ruso bien conocida y establecida, se ha elegido para Fokker Services. Seguimos ampliando los productos y servicios para la comunidad de operadores de Boeing ".

En enero, creció 2,8% el número de pasajeros en los aeropuertos

Por la terminal aérea de Córdoba pasaron 144.038 viajeros, con un aumento del 5,7 por ciento en relación con igual mes del año pasado.

El tráfico de pasajeros en los principales aeropuertos del país superó en enero 2,3 millones de pasajeros, lo que significó un incremento del 2,8 por ciento con respecto al mismo mes de 2013.

De esta forma, según un informe elaborado por la empresa Aeropuertos Argentina 2000, por las terminales aéreas pasaron en enero 2.384.660 pasajeros.
El incremento del tráfico en vuelos aerocomerciales resulta de un alza del 7,7 por ciento en los viajeros domésticos, que sumaron 1.292.680, aun teniendo en cuenta la disminución del 2,1 en los internacionales, con 1.067.785 pasajeros.
De las principales terminales, el Aeroparque Metropolitano lideró el ranking de aeropuertos del Sistema Nacional con 881.789 usuarios y un incremento del 7,7 por ciento.
Ezeiza, en tanto, contabilizó 811.955 y una baja del tres por ciento, siempre con respecto a enero del año pasado.
En Córdoba
El aeropuerto de Córdoba tuvo 144.038 pasajeros y una mejora del 5,7 por ciento; Mendoza, 105.624 y un incremento del 6,8 por ciento; mientras que Iguazú se coronó quinto entre los de mayor movimiento con 71.784 y un alza del 1,2 por ciento.
La terminal aérea de Salta registró una baja del 6,5 por ciento, con 62.056 viajeros; en Bariloche fueron 88.712, registrando una leve baja del 0,2 por ciento y Tucumán con 40.591 creció levemente un 0,4 por ciento.
También en enero de 2014, Comodoro Rivadavia alcanzó un total de 37.743 con un 9,1 de suba; Río Gallegos con 20.995 bajó un 0,5 y Río Grande con 14.437 obtuvo un alza del 3,1 por ciento con respecto a enero del 2013.
fuente: www.lavoz.com.ar

La Fuerza Aérea Colombiana pierde otro caza Kfir en accidente

 Bogotá – La Fuerza Aérea Colombiana (FAC), anunció la pérdida en de otro de sus aviones de combate IAI Kfir, mientras adelantaba una misión de entrenamiento en jurisdicción del departamento de Caldas –centro del país-. Durante el incidente uno de los pilotos logro activar su sistema de eyección, mientras que el segundo de los tripulantes no logro hacerlo y desafortunadamente perdió la vida al interior de la aeronave.

La FAC anunció el inició de una investigación dirigida por un equipo multidisciplinario integrado por comités de seguridad aérea del Comando Aéreo de Combate Nº 1 y la inspección general, con el objeto de poder establecer las causas de lo sucedido.
La nave es la FAC 3006 Kfir TC12 y es la tercera de su tipo pérdida en sucesivos accidentes ocurridos en los últimos años y que deja solo un avión biplaza (3007), para el entrenamiento de pilotos
fuente: www.infodefensa.com

Ecuador quiere acoger la Escuela Suramericana de Defensa

 Quito – Por fuentes del sector ha podido conocerse el interés del gobierno del Ecuador, en convertir a este país en la sede de la nueva Escuela Suramericana de Defensa (ESD), ente que buscará convertirse en el principal centro de estudios superiores en defensa y seguridad regional.

De hecho y en declaraciones dadas la semana pasada, el Ministerio de la Defensa del Uruguay, manifestó su apoyo para que sea Quito, la ciudad en donde de manera permanente funcione la ESD, centro que formará tanto a personal militar como civil proveniente de los países miembros de la Unión de Naciones Suramericanas (Unasur).
El Consejo de Defensa Suramericano, integrado por los ministros de Defensa de los países de la región, se reunirá del 17 al 20 del presente mes en la ciudad de Paramaribo, Surinam, precisamente para definir los estatutos y la sede de la Escuela.

El Consejo, en calidad de organismo regional, busca consolidar a Suramérica como una zona de paz, base para la estabilidad democrática y el desarrollo integral de los pueblos, construir una identidad regional en materia de defensa, que tome en cuenta las características subregionales y nacionales y que contribuya al fortalecimiento de la unidad de América Latina y el Caribe.
Fuente: www.infodefensa.com

Calendario FAA 2014

Como todos los años y para estas fechas, ya está en la calle el Calendario Aeronáutico 2014 "Fuerza Aérea en acción" con fotografías de autoría de Horacio Clariá. Continuando con la idea surgida a fines de 2007 y por séptimo año consecutivo, les presento un producto único, de alta calidad tanto en su presentación como por sus fotografías. El mismo se encuentra impreso en papel ilustración de 200 grs, con un tamaño de 23 x 34 cm (cerrado, 46 x 68 abierto). Ideal para usar como Agenda, para anotar eventos y recordatorios, para este nuevo año 2014 que ya comenzó. Para consultas, pedidos y envios al interior o exterior, descuentos por cantidad, etc, por favor escribir a "hclaria@yahoo.com.ar". Ya está disponible en los siguientes puntos de venta habituales. Sugiero consultar antes de ir para ver si tienen stock. A saber: - LibrosDeAviones (Buenos Aires) - librosdeaviones@gmail.com / http://www.facebook.com/librosde.aviones - ROSARIO - El Barón Rojo - (0341) 156-600663 - info@elbaron-rojo.com.ar /www.elbaronrojo.com.ar - BAHIA BLANCA - FuerzasAeronavales - (0291) 155-037-038 - info@fuerzasaeronavales.com / www.fuerzasaeronavales.com - CÓRDOBA - Lomas Hobby Club - Dean Funes 370 - (0351) 411-3875 - 

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Rusia vendió 1.500 millones en armamento a América Latina en 2013

11/02/2014

(Infodefensa.com) Caracas – Los países latinoamericanos compraron a Rusia 1.500 millones de dólares en armamento en 2013, según reveló Serguéi Goreslavski, jefe del departamento de Cooperación Internacional de la corporación estatal Rostec y asesor del director general de Rosoboronexport, en entrevista concedida al diario Rossiyskaya Gazeta.
Aseguró Goreslavski que durante los últimos siete años las exportaciones de armamento al hemisferio occidental han llevado a la tesorería rusa más de 10 mil millones de dólares. Dijo que Rusia está desarrollando la colaboración técnico-militar con todos los países de América Latina.
Consideró “un gran éxito” el reciente contrato para el suministro de 24 helicópteros Mi-171Sh al Perú. “Tardamos más de dos años en firmar el contrato y fue un duro trabajo. Se llevó a cabo con la participación de representantes de Rosoboronexport y Rostec, junto con el Servicio Federal de la Cooperación Técnico-Militar, el Ministerio de Relaciones Exteriores y el Ministerio de Defensa. La batalla fue muy dura” porque “los franceses hicieron un intento muy serio de convencer que para ellos (Fuerzas Armadas peruanas) era preferible su helicóptero Cougar”, comentó.
Indicó que el contrato, además de la venta de los Mi-171Sh, incluye un programa de compensación que comprende la instalación de un centro de mantenimiento y reparación integral de helicópteros. “En general, hay más de un centenar de diferentes aparatos de ala rotatoria de fabricación rusa en Perú”, acotó.
Brasil
Expuso Goreslavski, que Brasil se presenta para Rusia como uno de los mercados más prometedores en la región, tanto en lo relativo a la cooperación militar técnica como al desarrollo conjunto de alta tecnología.
Señaló que en este pais existe últimamente gran interés por los helicópteros rusos, y recordó que ya adquirió el helicóptero de combate Mi-35M y versiones civiles del Mi-17, además, hay la intención de comprar el Kamov Ka-62.
Chávez facilitó el trabajo
Goreslavski se refirió a su relación personal con el fallecido presidente venezolano Hugo Chávez, reconociendo que  eso “facilitó el trabajo” para consolidar la cooperación técnico-militar entre Rusia y Venezuela, pero, agregó, “por otro lado, exigió una mayor responsabilidad”.
“Hemos firmado con Venezuela unos contratos de verdadero avance gracias al apoyo directo de Chávez, que desde el principio mostró una simpatía y amabilidad excepcional hacia Rusia, su liderazgo y al pueblo ruso, en general”, expresó.
“Venezuela recibió primero los helicópteros de combate Mi-35M y el muy poderoso sistema antiaéreo de misiles Antey-2500. La defensa aérea del país ahora cuenta con los sistemas de misiles antiaéreos Pechora-2M y Buk-M2E, los mejores en el mundo (en su clase). Se suministraron, también, los cazas Su-30MK2, los sistemas de misiles de lanzamiento múltiple Smerch, los sistemas autopropulsados de artillería de 152 mm MSTA-S”, precisó.
Aseguró, que, gracias a esos equipos, las Fuerzas Armadas de Venezuela “son una de las más poderosas de Suramérica”.
Novedades para Latinoamérica
Con relación a las novedades en materia de sistemas de armas que se le pueden ofrecer a Latinoamérica, mencionó, en primer lugar, los aviones de entrenamiento y combate Yakovlev Yak-130 y los cazas Sukhoi Su-35. Agregó, que varios sistemas de defensa aérea “están siendo muy requeridos”, además, que actualmente equipos navales rusos están siendo evaluados por las Armadas “de todos los países de la región”. “Por supuesto, los helicópteros rusos siguen siendo muy demandados en América Latina”, recalcó.
“Ahora ha crecido muchísimo el interés hacia los camiones Kamaz, sobre todo, a raíz de su nueva victoria en el rally Dakar (Argentina-Bolivia-Chile)”, dijo Goreslavski, y adelantó que Rusia tiene planeado exhibir varias versiones del Kamaz en FIDAE 2014, que tendrá lugar el próximo mes de marzo en Chile, y, hacer presentaciones de este camión en el Perú y Ecuador.

“En mi opinión, las fuerzas armadas de los países del Hemisferio Occidental se retrasaron, en cierto sentido, con el rearme de los modelos más modernos, y van detrás de varios países en el sudeste de Asia y el Pacífico. Y es eso, en gran medida, lo que determina las perspectivas del mercado en la región, cuya capacidad, según nuestras estimaciones, podría llegar al menos a unos 40 mil millones de dólares en los próximos 5-10 años. Tiene sentido luchar por ello”, concluyó.
fuente: www.infodefensa.com