La feria mas importante del hemisferio sur trata de recuperar su brillo hasta el próximo domingo con la mayor muestra aérea tanto militar como comercial y sus productos y subproductos que derivan de la misma o relacionados a tal fin.
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miércoles, 4 de abril de 2018
Fidae 2018
La feria mas importante del hemisferio sur trata de recuperar su brillo hasta el próximo domingo con la mayor muestra aérea tanto militar como comercial y sus productos y subproductos que derivan de la misma o relacionados a tal fin.
miércoles, 6 de abril de 2016
Fumaca en FIDAE 2016
jueves, 31 de marzo de 2016
sábado, 26 de marzo de 2016
Airbus Group destaca la importancia del mercado Latinoamericano en FIDAE
· Airbus Group exhibirá su amplio portfolio de productos y tecnologías líderes a nivel mundial.
· El avión comercial A350 XWB visita FIDAE por primera vez
Toulouse, Francia, 22 de marzo de 2016 Airbus Group tendrá una importante presencia en la feria aeronáutica FIDAE, que tiene lugar este año en el Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago, Chile, entre el 29 de marzo y el 03 de abril. Airbus Group exhibirá su gama completa de productos, desde aviones comerciales y helicópteros a defensa y espacio, y estará presente con su equipo ejecutivo de América Latina en la versión de esta feria número 19.
El avión comercial más moderno de Airbus, el A350 XWB, hará su debut en la feria con una exhibición estática y vuelos de demostración entre el 29 de marzo y el 01 de abril. Desde que entró en servicio un año atrás, el A350 XWB está imponiendo nuevos estándares de eficiencia y confort en el mercado de los aviones de fuselaje ancho y tamaño medio. LATAM Airlines Group, compuesto por LAN Airlines y TAM Airlines, recibió el primero de 27 aviones A350 WXB en diciembre de 2015. Gracias a ello, TAM se convirtió en el primer operador de las Américas en volar este altamente eficiente avión de fuselaje ancho.
Airbus Defence and Space tendrá una fuerte presencia en la feria con un avión multimisión C295 de la Fuerza Aérea Colombiana en exhibición estática y participará también en la segunda edición de la Conferencia de Espacio y en la Semana de Vigilancia Remota de América Latina (LARS), que se realizará durante la feria.
Airbus Helicopters exhibirá tres naves de su categoría de helicópteros livianos: un H125 en su versión utilitaria, un H130 con una elegante cabina interior especialmente acondicionada para transporte privado y de negocios y un H145 configurado para misiones de vigilancia. Airbus Helicopters es el líder en el Cono Sur, donde ha vendido más de 300 helicópteros en los últimos 15 años.
América Latina es uno de los mercados claves para Airbus. El grupo emplea cerca de 1.000 personas en diecisiete sitios en siete países (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, El Salvador, México y Perú). LATAM Airlines Group es uno de los mayores clientes de Airbus, con una cartera de pedidos de más de 100 aviones. La cartera de pedidos en la región completa supera los 450 aviones. Airbus Group es el socio relevante de las tres fuerzas armadas de Chile, con 12 aviones de transporte liviano y medio –C212, CN235 y C295- en operación. En la región, Airbus Defence and Space es el claro líder del mercado, habiendo vendido más de 150 aviones a las fuerzas armadas de 13 países.
Además, en el sector espacial, Airbus Defence and Space ha construido los dos sistemas de observación de La Tierra más poderosos de América Latina: El SSOT-Fasat Charlie de la Fuerza Aérea chilena y, más recientemente, la compañía ha sido seleccionada como el contratista para desarrollar, construir y lanzar el primer sistema satelital óptico de observación de La Tierra de Perú. Se espera que este satélite sea entregado en menos de dos años y será el más avanzado en la región, ofreciendo una resolución sub-métrica de 70 centímetros.
Airbus Helicopters es también el líder en América Latina en el mercado de helicópteros, con más de 1.450 naves en servicio, lo que representa el 31% de la flota en operación en la región. Esta posición de liderazgo de mercado se basa en una presencia de 40 años en la región, una gama de productos innovadores y una fuerte presencia local.
“Airbus Group es verdaderamente una organización global, con instalaciones de ensamblaje y producción en Europa, Asia, China, Norte y Sudamérica. No existe otra compañía aeroespacial y de defensa de esta envergadura y con este compromiso, y esto se refleja en la adopción de FIDAE como uno de los eventos claves para Airbus Group en 2016. Por más de 40 años, Airbus Group orgullosamente ha apoyado a Chile y a la mayoría de los países y aerolíneas de la región a través de colaboración comercial, industrial y humanitaria. Estamos encantados de tener la oportunidad de exhibir nuestros productos y continuar nuestra relación con FIDAE una vez más”, dijo Alberto Robles, Responsable para Latinoamérica de Airbus Group
domingo, 21 de febrero de 2016
F-22 “RAPTOR” vuelve a Chile y se presentará en FIDAE 2016
La primera vez que el avión de combate más avanzado del mundo estuvo en Chile, el F-22 Raptor perteneciente a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), fue en la Feria Internacional del Aire y del Espacio FIDAE, realizada en 2010.
Aérea Pudahuel.
Este avión de combate de la USAF se suma a otras aeronaves confirmadas para FIDAE 2016 como el F-16, F-5, KC-135 y Escuadrilla de Alta Acrobacia "Halcones" de la Fuerza Aérea de Chile; los aviones Super Tucano de la Escuadrilha da Fumaça, de Brasil; y el KTP1 de la Fuerza Aérea del Perú (FAP), entre otras atracciones aéreas.
La combinación de indetectabilidad, velocidad, maniobrabilidad y aviónica integrada del Raptor, junto a una capacidad mejorada de apoyo, constituyen un gran avance en la capacidad de combate. El F-22 es capaz de ejercer misiones aire-aire y aire-tierra permitiendo el cumplimiento integral de los conceptos operacionales esenciales para una fuerza aérea del siglo XXI.
Su capacidad sensorial, sistema de información y armas le proporcionan una ventaja en situaciones de amenaza. El avión, diseñado por la empresa norteamericana Lockheed Martin posee un sofisticado sensor que permite al piloto detectar, identificar, disparar y eliminar amenazas aire a aire antes de ser detectado. El avanzado diseño de la cabina y la fusión de sensor mejoran la capacidad de alerta del piloto.
Esta aeronave de combate vuela a una velocidad de Mach 2.25, es decir, unos 2 mil 400 kilómetros por hora, realizando movimientos repentinos y en todas las direcciones. Asimismo, cuenta con un peso máximo de despegue de 38 mil kilos y sus dos motores de turbina a gas logran un empuje gracias a la combinación de un ventilador de flujo guiado y una boquilla de chorro de escape. Tiene un costo de más de US$ 200 millones incluyendo radares y misiles.
Para comprar entradas para FIDAE 2016 ya se encuentra disponible el sistema on-line de Ticketek.
Finalmente, con la presencia de variadas atracciones contempladas en el Show Aéreo, FIDAE retribuye el enorme cariño a los miles de visitantes que cada 2 años se hacen presente en la Feria Aeroespacial más importante de América.
Fuente: www.fidae.cl
domingo, 16 de agosto de 2015
FIDAE recibe a su Ministro de Defensa
Ministro de Defensa Nacional junto al Comandante en Jefe de la FACh visitaron FIDAE
Conocieron detalles de la organización y las principales novedades de la próxima edición de la muestra que se realizará desde el 29 de marzo al 3 de abril de 2016.
El jueves 13 de agosto, el Ministro de Defensa Nacional, José Antonio Gómez Urrutia, junto al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Jorge Robles Mella, visitaron las instalaciones de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE.
La delegación fue recibida por el Comandante del Comando Logístico y Presidente de FIDAE, General de Aviación Álvaro Aguirre Warden, junto al Director Ejecutivo de la feria, Coronel de Aviación (A) Fernando Silva De La Harpe, quien realizó una exposición al Ministro acerca de los preparativos y diversas novedades que presentará la decimonovena edición de la principal muestra aeroespacial, defensa y seguridad del continente americano.
En la oportunidad, el Coronel Silva hizo hincapié en el trabajado realizado por la organización durante sus más de 35 años de trayectoria que la han consolidado como principal plataforma comercial de la región. Además, presentó las novedades de la versión 2016, en la que destacará la exhibición de RPA/UAV (drones) con su presentación estática y en vuelo, la implementación de pabellones temáticos y las diversas conferencias especializadas, entre otras.
Posteriormente, el Secretario de Estado y el General Robles recorrieron junto a los directivos de FIDAE los pabellones y chalets que ocuparán las diferentes empresas expositoras que asistirán a la muestra.
Al finalizar el recorrido, el Ministro Gómez destacó el nivel de preparación de FIDAE y su relevancia “en el ámbito internacional que atrae Ministros de Defensa y Comandantes en Jefe de distintos países, además de empresas muy importantes desde el punto de vista de la aeronáutica”.
“FIDAE es muy importante también en la relación Fuerza Aérea y ciudadanía, ya que permite a la población conocer su accionar permanente en favor de la comunidad”, agregó.
Conocieron detalles de la organización y las principales novedades de la próxima edición de la muestra que se realizará desde el 29 de marzo al 3 de abril de 2016.
El jueves 13 de agosto, el Ministro de Defensa Nacional, José Antonio Gómez Urrutia, junto al Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea de Chile, General del Aire Jorge Robles Mella, visitaron las instalaciones de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE.
La delegación fue recibida por el Comandante del Comando Logístico y Presidente de FIDAE, General de Aviación Álvaro Aguirre Warden, junto al Director Ejecutivo de la feria, Coronel de Aviación (A) Fernando Silva De La Harpe, quien realizó una exposición al Ministro acerca de los preparativos y diversas novedades que presentará la decimonovena edición de la principal muestra aeroespacial, defensa y seguridad del continente americano.
En la oportunidad, el Coronel Silva hizo hincapié en el trabajado realizado por la organización durante sus más de 35 años de trayectoria que la han consolidado como principal plataforma comercial de la región. Además, presentó las novedades de la versión 2016, en la que destacará la exhibición de RPA/UAV (drones) con su presentación estática y en vuelo, la implementación de pabellones temáticos y las diversas conferencias especializadas, entre otras.
Posteriormente, el Secretario de Estado y el General Robles recorrieron junto a los directivos de FIDAE los pabellones y chalets que ocuparán las diferentes empresas expositoras que asistirán a la muestra.
Al finalizar el recorrido, el Ministro Gómez destacó el nivel de preparación de FIDAE y su relevancia “en el ámbito internacional que atrae Ministros de Defensa y Comandantes en Jefe de distintos países, además de empresas muy importantes desde el punto de vista de la aeronáutica”.
“FIDAE es muy importante también en la relación Fuerza Aérea y ciudadanía, ya que permite a la población conocer su accionar permanente en favor de la comunidad”, agregó.
jueves, 7 de agosto de 2014
- La aeronave comercial es considerada la más moderna del mercado gracias a su eficiente consumo de combustible, menor emisión de ruido y CO2, además de contar en su composición con materiales de última tecnología y renovado diseño con cabina extra ancha.
- Su presencia en nuestro país se enmarca dentro de sus viajes de certificación y fue recibido por la principal feria del continente, FIDAE, en sus instalaciones en el costado norte del aeropuerto internacional de Santiago.
La Feria
Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, como la muestra
aeroespacial, de defensa y seguridad más importante del continente, fue la
encargada de recibir en sus dependencias al Airbus A350 XWB, considerado el
avión comercial más moderno del mercado.
Este modelo es la
última novedad del fabricante europeo y aterrizó en Santiago como parte del
proceso de “Route Proving” requerido para su certificación que la aeronave
comercial está realizando a nivel mundial.
Para el Director
Ejecutivo de FIDAE, Comandante de Grupo (A) Fernando Silva de la Harpe, “recibir
por primera vez en Chile y Sudamérica al Airbus 350 es motivo de orgullo, ya que
ratifica la importancia que nuestra feria tiene a nivel mundial como una real y
efectiva puerta de entrada al mercado de la región; además, es una clara muestra
de las estrechas relaciones y la preocupación permanente que la Feria
Internacional del Aire y del Espacio tiene hacia sus expositores”.
La aeronave llegó al
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez proveniente de Nueva Zelandia y
estuvo en suelo chileno cerca de 5 horas, donde el equipo de Airbus realizó
diversas pruebas durante el trayecto y posterior aterrizaje. El A350 despegó
cerca de las 17.00 hrs con rumbo a la ciudad de Sao Paulo para posteriormente
volar a Toulouse donde comenzó el tramo de prueba.
En la ocasión,
estuvieron presentes ejecutivos y autoridades de líneas aéreas, entidades
locales del mundo aeronáutico y representantes de la Fuerza Aérea de Chile,
quienes conocieron los detalles de fabricación y ventajas del A350 por parte de
su fabricante.
Una de las
principales características del A350 es su calidad de “eco-eficiente” gracias a
su menor emisión de CO2 y ruido y poseer un fuselaje ancho “Extra Wide Body”
(XWB), además de estar compuesto con cerca del 70% por materiales como el
titanio, aluminio y fibra de carbono, lo que le permite una reducción de cerca
del 25% de combustible respecto a su competencia en tramos de largo alcance.
La familia A350 XWB
está compuesta por tres versiones para pasajeros con una real capacidad de largo
recorrido sobre 8.500mn/15.580 kilómetros. En una configuración típica de dos
clases, el A350-800 ofrecerá 276 asientos, mientras que el A350-900 y el
A350-1000 ofrecerán 315 y 369 asientos respectivamente.
En la oportunidad,
se aprovechó también de presentar la decimonovena edición de FIDAE que se
realizará entre el 29 de marzo y 3 de abril de 2016, para la cual se está
gestionando la presencia de la aeronave comercial más moderna a nivel mundial,
el Airbus 350 XWB, además de las últimas novedades del mundo aeroespacial,
defensa y seguridad en la principal plataforma comercial del continente.
jueves, 8 de mayo de 2014
El KC-390 de Embraer empieza a tomar forma
Después de esta etapa, el prototipo será sometido a las extensas pruebas de integración de los sistemas eléctricos, hidráulicos, mecânicos o electrónicos (aviónica Pro Line Fusion de Rockwell Collins), y culminará con la instalación y la integración de los motores, dos unidades del moderno propulsor International Aero Engines (IAE) V2500-E5.
Para este fin, se ha utilizado una moderno aparejo de integración (iron bird) montado en la unidad de EDS de Eugenio de Melo, em São Jose dos Campos. El vuelo inaugural deberá producirse a finales de 2014, según la programación ofrecida por EDS.
Al contar con 28 ejemplares encargados por la Fuerza Aérea Brasileña, cliente lanzador del progtrama, el KC-390 es la mayor aeronave proyectada y construida por EDS y sus socios de empresas repartidas por todo el mundo (Aero Vodochody, OGMA, LMI Aerospace, Aernnova, FAdeA, etc).
El modelo es un transporte y avión tanque-reabastecedor multifuncional, capaz de operar en pistas semipreparadas, convirtiéndose así en la punta de lanza de las capacidades de movilidad estratégica de las Fuerzas Armadas Brasileñas, pudiendo incluso transportar sin matores adaptaciones blindados sobre ruedas (6x6) de la família Guaraní, que está entrando en servicio en el Ejército Brasileño.
En la Fuerza Aérea, el KC-390 sustituirá a la flota de veteranos turbohélices cuatrimotores C-130/KC-130 Hércules.
EDS ya tiene cartas de intención de compra para 32 aparatos, distribuidos entre Argentina, Colombia, Chile, Portugal y República Checa. Emiratos Árabes Unidos (UAE) demostraron gran interés en el avión durante uma reciente visita de su ministro de Defensa a Brasil.
El KC-390 ha sido ofrecido como una opción para las versiones más antiguas del C-130, que necesitan urgente substitución, um mercado estimado em 700 aeronaves entre 77 países.
fuente: www.infodefensa.com
domingo, 6 de abril de 2014
Rossi visitó FIDAE en Chile y afirmó: “La industria para la Defensa participa activamente en la construcción de la Nación”
El ministro de Defensa, Agustín Rossi, visitó la decimoctava edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) 2014, donde la Argentina presenta más de 15 proyectos de producción nacional científico-tecnológica, junto a unos 45 países participantes. Además de presenciar la apertura de la feria, a cargo de la presidenta Michelle Bachelet, el titular de la cartera de Defensa mantuvo una reunión bilateral con su par de Chile, Jorge Burgos.
Durante la disertación en la conferencia “El futuro de la Industria Estratégica”, Rossi afirmó: “La industria para la Defensa participa activamente en la construcción de la Nación porque generamos empleo genuino y en blanco, ya que todas las empresas son estatales. A la vez, aportamos a la sustitución de importaciones y mejoramos las divisas del país”.
El espacio argentino en FIDAE 2014 cuenta con la exposición de más de 15 proyectos vinculados con una serie de desarrollos científicos- tecnológicos, entre los cuales se destacan el radar primario argentino 3D de largo alcance (producido por Fabricaciones Militares y la empresa argentina de tecnología INVAP); el radar secundario monopulso argentino; y el radar secundario monopulso argentino transportable. Asimismo se exhibe la aeronave de entrenamiento básico avanzado IA-63 PAMPA, desarrollada y producida en la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA). También se encuentra el proyecto del primer avión de entrenamiento primario básico UNASUR I, llevado adelante por países miembros de la Unión de Naciones Suramericanas (Ver “Argentina en FIDAE 2014”).
Rossi explicó que “FIDAE es una oportunidad importantísima para comparar otros desarrollos, interiorizarse sobre los avances científicos-tecnológicos y también para mostrar nuestra producción”, al tiempo que aseveró que “la industria de la Defensa es dual, porque no sólo sirve para las FFAA sino también para la sociedad civil”, como por ejemplo el caso de la producción de radares. Allí, destacó la participación de empresas privadas “que son las que aportan mayor integración”.
“En 2004 sólo existían 4 aeropuertos radarizados, hoy tenemos esos 4 más 22, alcanzando el 95% del espacio aéreo radarizado. Todo el desarrollo tecnológico de los radares es nuestro y me parece importante destacarlo”, recordó Rossi.
“En 2004 sólo existían 4 aeropuertos radarizados, hoy tenemos esos 4 más 22, alcanzando el 95% del espacio aéreo radarizado. Todo el desarrollo tecnológico de los radares es nuestro y me parece importante destacarlo”, recordó Rossi.
En el mismo sentido, el funcionario afirmó que “el polo industrial de la Defensa posee tres ejes fundamentales, encabezados por Fabricaciones Militares, el Complejo Industrial Naval Argentino (CINAR) y FAdeA. Además de la articulación con el mundo científico-tecnológico a través del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF), y los desarrollos que tienen cada una de las Fuerzas Armadas”.
Igualmente, Rossi aseguró que la Industria para la Defensa argentina “apuesta a la exportación con la producción de radares y los aviones Pampa”.
En ese sentido, el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez aseguró que “la idea es poder tener una línea de exportación de aviones Pampa, que van a contar con un sistema avanzado”, y esto “es muy importante ya que permite salir a exportar con un precio competitivo”.
Bilateral Argentina-Chile
El ministro de Defensa, Agustín Rossi mantuvo una reunión con su par de Chile, Jorge Burgos, donde acordaron un próximo encuentro, que será los primeros días de abril, para armar la agenda bilateral. Además, dialogaron sobre la cuestión Antártica y resaltaron la importancia de la Escuela Suramericana de Defensa. Seguidamente, recordaron que en 2014 se cumplen 30 años del plebiscito de Beagle y destacaron el ejercicio conjunto “Cruz del Sur”.
Acompañaron al ministro, el secretario de Ciencia, Tecnología y Producción para la Defensa, Santiago Rodríguez; el secretario de Asuntos Internacionales para la Defensa, Roberto De Luise; junto al jefe del Estado Mayor Conjunto, general de División Luis María Carena; y los titulares de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier General Mario Callejo; y del Comando Operacional de las FFAA, general de División Ricardo Cundom.
Argentina en FIDAE 2014
La FIDAE, que se desarrollará entre los días 25 y 30 de marzo en las instalaciones del Grupo 10 de la Fuerza Aérea chilena en el aeropuerto Arturo Merino Benítez, se realiza en Chile cada dos años desde 1980. Esta edición tendrá la participación de los principales fabricantes de aeronaves comerciales, civiles y de defensa, tecnología espacial, mantenimiento de aeronaves y equipamiento aeroportuario. Además de la muestra estática se exhibirán prácticas aéreas.
El stand argentino cuenta con la presentación de más de 15 proyectos vinculados con una serie de desarrollos científicos- tecnológicos, entre los cuales se destacan el radar primario argentino 3D de largo alcance (desarrollado por Fabricaciones Militares y la empresa argentina de tecnología INVAP); el radar secundario monopulso argentino; y el radar secundario monopulso argentino transportable. Además se exhibe la aeronave de entrenamiento básico avanzado IA-63 PAMPA, desarrollada y producida en FAdeA. También se encuentra el proyecto del primer avión de entrenamiento primario básico UNASUR I a cargo de los países miembros de la Unión de Naciones Suramericanas.
En el catálogo de productos de Defensa y de uso civil, FAdeA ofrece el servicio de mantenimiento integral de aeronaves y la reparación de motores y diversos instrumentos. También brinda la capacidad tecnológica y profesional para fabricar aeropartes en sus talleres.
Por otro lado, el stand argentino cuenta con la exposición de chalecos multiamenaza; munición 105mm; lanzacohetes múltiples Cp-30; el proyecto LIDAR (estación de monitoreo atmosférico con tecnología láser); el Aerogenerador Ventus; y la pila de hidrógeno, entre otros.
fuente: www.mindef.gov.ar
miércoles, 2 de abril de 2014
Airbus Helicopters debuta en FIDAE con 6 pedidos
Con pedidos por 6 nuevos helicópteros, FIDAE reafirma el liderazgo de Airbus Helicopters en America Latina
– Nuevos acuerdos anunciados esta semana en el Salón FIDAE, destacan la fuerte presencia de Airbus Helicopters en el Cono Sur, con contratos y compromisos de venta en el sector militar, la seguridad civil y la industria energética.
Desde una posición de liderazgo y con una cifra de negocios que se ha doblado en los últimos 4 años, la filial de Airbus Helicopters en el Cono Sur reveló actividades comerciales en FIDAE para sus modelos AS350, EC145 y EC155 que ascienden a un valor de 54 millones de dólares.
“Este éxito, que confirma que nuestra gama de productos satisfice los requerimientos operacionales de esta región, resulta de las capacidades de la actual familia de helicópteros de Airbus Helicopters, así como de la constante evolución de nuestra línea de productos” declaró Alexandre Ceccacci, Gerente General de Airbus Helicopters Cono Sur.
En FIDAE 2014 se anunciaron dos pedidos adicionales de EC145 por parte de la Fuerza Aérea boliviana, que serán destinados a misiones de defensa civil y apoyo a la población de emergencia después de desastres naturales etc. El contrato incluye asimismo el entrenamiento de pilotos, asistencia técnica y un paquete logístico de herramientas y piezas de recambios suministrados por Airbus Helicopters.
Los nuevos EC145 se añadirán a los dos helicópteros de este modelo ya recibidos por la Fuerza Aérea Boliviana en 2012 y a los seis helicópteros Super Puma AS332 C1e, que fueron contratados el año pasado y cuya entrega tendrá lugar en 2016.
Con más de 500 aparatos entregados hasta la fecha, el EC145 se ha convertido en referencia para misiones de servicio público en América Latina y ya vuela en Argentina, Brasil, Chile, México y también en Bolivia y Perú, tras las recientes adquisiciones de cuatro y cinco helicópteros respectivamente
También en FIDAE 2014 se anunció la venta de un AS350 B3 para el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, que será destinado a misiones de vigilancia y rescate entre otras. Este helicóptero será el cuarto de este modelo a integrar la flota de esta organización, que también cuenta con cinco BO105.
Potente, seguro y extremadamente versátil, el AS350 B3 de la célebre familia de monomotores Ecureuil, presenta unes costes muy competitivos de mantenimiento y se adapta perfectamente a las condiciones de temperatura y altitud de la región.
También en FIDAE 2014, Airbus Helicopters firmó una carta de intenciones con el operador Heliflight Peru que incluye dos EC145 y un EC155 B1. Este operador ya cuenta con dos AS350 B3e que realizan misiones de apoyo a la industria energética, especialmente al sector de hidrocarburos y la minería.
La flota de Airbus Helicopters en el Cono Sur se expandió durante FIDAE con la entrega de un EC155 B1 a un cliente privado, un Cougar - el primero de la versión AS523 Ale- al Ejército de Chile y el primer EC130 T2 de la región, también para un cliente privado.
La filial de Airbus Helicopters en el Cono Sur, cubre varios países de la región- Chile, Argentina, Bolivia, Perú y Uruguay- donde ya cuenta con una flota de 290 helicópteros. La filial, cuenta con 100 empleados y es responsable de la venta, la personalización de helicópteros nuevos y usados, de apoyo comercial, distribución de repuestos, mantenimiento y formación.
Desde una posición de liderazgo y con una cifra de negocios que se ha doblado en los últimos 4 años, la filial de Airbus Helicopters en el Cono Sur reveló actividades comerciales en FIDAE para sus modelos AS350, EC145 y EC155 que ascienden a un valor de 54 millones de dólares.
“Este éxito, que confirma que nuestra gama de productos satisfice los requerimientos operacionales de esta región, resulta de las capacidades de la actual familia de helicópteros de Airbus Helicopters, así como de la constante evolución de nuestra línea de productos” declaró Alexandre Ceccacci, Gerente General de Airbus Helicopters Cono Sur.
En FIDAE 2014 se anunciaron dos pedidos adicionales de EC145 por parte de la Fuerza Aérea boliviana, que serán destinados a misiones de defensa civil y apoyo a la población de emergencia después de desastres naturales etc. El contrato incluye asimismo el entrenamiento de pilotos, asistencia técnica y un paquete logístico de herramientas y piezas de recambios suministrados por Airbus Helicopters.
Los nuevos EC145 se añadirán a los dos helicópteros de este modelo ya recibidos por la Fuerza Aérea Boliviana en 2012 y a los seis helicópteros Super Puma AS332 C1e, que fueron contratados el año pasado y cuya entrega tendrá lugar en 2016.
Con más de 500 aparatos entregados hasta la fecha, el EC145 se ha convertido en referencia para misiones de servicio público en América Latina y ya vuela en Argentina, Brasil, Chile, México y también en Bolivia y Perú, tras las recientes adquisiciones de cuatro y cinco helicópteros respectivamente
También en FIDAE 2014 se anunció la venta de un AS350 B3 para el Ministerio de Seguridad de la Provincia de Buenos Aires, que será destinado a misiones de vigilancia y rescate entre otras. Este helicóptero será el cuarto de este modelo a integrar la flota de esta organización, que también cuenta con cinco BO105.
También en FIDAE 2014, Airbus Helicopters firmó una carta de intenciones con el operador Heliflight Peru que incluye dos EC145 y un EC155 B1. Este operador ya cuenta con dos AS350 B3e que realizan misiones de apoyo a la industria energética, especialmente al sector de hidrocarburos y la minería.
La flota de Airbus Helicopters en el Cono Sur se expandió durante FIDAE con la entrega de un EC155 B1 a un cliente privado, un Cougar - el primero de la versión AS523 Ale- al Ejército de Chile y el primer EC130 T2 de la región, también para un cliente privado.
La filial de Airbus Helicopters en el Cono Sur, cubre varios países de la región- Chile, Argentina, Bolivia, Perú y Uruguay- donde ya cuenta con una flota de 290 helicópteros. La filial, cuenta con 100 empleados y es responsable de la venta, la personalización de helicópteros nuevos y usados, de apoyo comercial, distribución de repuestos, mantenimiento y formación.
jueves, 27 de marzo de 2014
Inicio de FIDAE 2014
Aunque oficialmente fue inaugurada el martes 25 con el tradicional corte de cinta por parte de la Presidenta de la República de Chile, las actividades comenzaron con las llegadas de aeronaves el fin de semana previo y disertaciones como las de Rafael Alonso el día lunes 24.lunes, 24 de marzo de 2014
AVIÓN
COMERCIAL MÁS GRANDE DEL MUNDO
YA SE
ENCUENTRA EN CHILE PARA FIDAE 2014
El Airbus A380
permanecerá por primera vez durante los días de apertura al público
general.
A las
17:30 horas en punto aterrizó en Santiago de Chile, el avión comercial más
grande del mundo, el A380 de la empresa Airbus, que participará de la Feria
Internacional del Aire y del Espacio FIDAE 2014.
El
consorcio Airbus Group inicia así su presencia en la muestra aeroespacial más
grande de América Latina con su aeronave ícono, que despegó desde su base en
Toulouse, Francia.
El
presidente de Airbus para América Latina y el Caribe, Rafael Alonso, señaló
sentirse
muy contento de volver a participar de FIDAE “con el avión más grande a la mayor
feria de la región. Después de haber participado en esta feria durante casi dos
décadas, como Airbus nos complace anunciar que por primera vez el avión
estará en exhibición todos los días, incluyendo el fin de semana, que es abierto
al público”.
Por
su parte, el Director Ejecutivo de FIDAE, Coronel de Aviación (A) José
Ignacio Nogueira, quien recibió a la tripulación de la aeronave, señaló sentirse
muy orgullo de contar nuevamente con este avión en Chile.
“Esperamos
que durante la feria se cumplan todos los objetivos para nuestros expositores
comerciales durante los día de semana, y para el fin de semana tenemos preparada
una parrilla de actividades para que el público que nos visite se divierta y
pueda ver el Airbus 380, al Jet-Man y la muestra estática, entre otras
atracciones”, dijo el Coronel Nogueira.
El
Airbus 380 entró en servicio en 2007 y hasta la fecha, más de 120 unidades se
han unido a las flotas de 10 aerolíneas de clase mundial. Esta aeronave es capaz
de volar 15.700 kms. Sin escalas, transportando más personas a un menor costo y
con menos impacto en el medioambiente comparado con cualquier otro avión. Es
espacioso, silencioso y suave en su vuelo.
Sin
duda una obra de la ingeniería aeronáutica, que el público general que asista a
FIDAE durante el próximo fin de semana podrá conocerlo.
El
Coronel Nogueira finalmente invitó a todos a venir a la Feria y disfrutar en
familia de las atracciones que este año ofrece la muestra aeronáutica y espacial
más importante de América Latina.
sábado, 22 de marzo de 2014
Airbus Helicopters en FIDAE 2014
Airbus Helicopters destaca en FIDAE su fuerte implantación en América Latina y una gama de productos adaptada a la región
Marignane, Francia, 21 de marzo de 2014 – Por primera vez en América Latina bajo su nueva marca, Airbus Helicopters exhibirá una amplia muestra de su diversificada gama en el salón FIDAE, donde presentará algunos de sus productos al servicio de operadores de América Latina, resaltando así su liderazgo en esta parte del mundo.
Con una cuota general de mercado del 40 por ciento en América Latina en los últimos cinco años y una flota de más de 1.350 aparatos, Airbus Helicopters ha desarrollado una base diversificada de clientes en la región, así como una importante presencia industrial- con una plantilla de más de 1.200 personas que trabajan en sus filiales de Brasil, Chile y México en los sectores de producción, mantenimiento y apoyo.
Con doce tipos de aeronaves, Airbus Helicopters es el único fabricante de helicópteros capaz de aportar soluciones a los múltiples requerimientos operacionales de América Latina – desde aeronaves ligeras a gran tonelaje- ofreciendo una capacidad diseñada para llevar a cabo misiones en las singulares condiciones de la región: desde la selva tropical y entornos a altas temperaturas hasta las grandes altitudes de los Andes.
La familia de helicópteros Ecureuil es un buen exponente de la versatilidad y eficiencia de la línea de productos de Airbus Helicopters: más de 600 aparatos en servicio en la región acumulan ya más de 130.000 horas de vuelo en misiones que abarcan desde el transporte de pasajeros y la asistencia a la minería hasta el mantenimiento de conductos de alta tensión, pasando por la extinción de incendios y el transporte de cargas externas.
En la FIDAE se exhibirá un monomotor AS350 B3 Ecureuil en configuración utilitaria, perteneciente a un proveedor de servicios aéreos con base en Chile, especializado en los sectores de minería y energética, construcciones, deportes extremos, turismo y filmación.
Otros aparatos ligeros también mostrados en la FIDAE son el EC120 y el EC130 T2, siendo este último el primero de este modelo en llegar al Cono Sur. Si bien conserva el perfil exterior del EC130, el benjamín de la familia Ecureuil se beneficia de las continuas inversiones que Airbus Helicopters efectúa en sus productos, con alrededor del 70 por ciento de su aeroestructura modificado. Entre otras novedades, cuenta con un motor turboeje Arriel 2D más potente, una caja de transmisión principal perfeccionada, además de un interior de cabina rediseñado y de una cabina de mando modernizada con interfaz hombre-mejorada.
El EC145, uno de los modelos más populares de helicóptero bimotor, también en la FIDAE, goza de prestigio mundial en misiones de seguridad pública y de auxilio en caso de desastre. Con más de 500 aparatos entregados hasta la fecha, el helicóptero presta servicio en flotas policiales de 26 países. Potente, versátil y perfectamente adaptado a las condiciones geográficas de la región, el EC145 se ha convertido en referencia para misiones de servicio público en América Latina y ya vuela en Argentina, Brasil, México y también en Bolivia y Perú, tras las recientes adquisiciones de cuatro y cinco helicópteros respectivamente.
El EC155 B1, de la familia Dauphin, llega a la región marcando nuevas pautas en la aviación privada en cuanto a estilo y confort. Poseedor de la más vasta cabina de su clase, ofrece una combinación sin igual de elegancia, confort, silencio y velocidad, anticipándose a la creciente tendencia de los operadores privados hacia grandes cabinas. Las opciones de alta categoría incluyen asientos club de cuero, fuentes de alimentación para ordenador portátil, luces regulables para lectura, aire acondicionado en cabina, además de comunicaciones por satélite y entretenimiento en vuelo, que permiten una incomparable experiencia de vuelo.
La gama presentada por Airbus Helicopters en la línea de vuelo de la FIDAE se completa con el AS532 Ale, la más reciente versión de la familia Cougar, que dispone de la misma cabina de mando digital y del piloto automático del EC225. De los 870 helicópteros Super Puma/Cougar entregados hasta la fecha, más de cien prestan servicio en América Latina, estando en curso los pedidos de otros 60. Verdadero caballo de batalla de las fuerzas armandas, el Cougar está al servicio de varios países de la región donde desarrolla una gran variedad de misiones, que abarcan desde asalto y combate hasta operaciones especiales, transporte táctico, búsqueda y salvamento (SAR, por sus siglas en inglés), evacuación sanitaria y transporte de oficiales de alta graduación.
Helicópteros de la familia Cougar vuelan en Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, México y Venezuela. Helibras, filial brasileña de Airbus Helicopters, fabrica la versión del EC725 destinada a las Fuerzas Armadas de Brasil.
Airbus Helicopters participa en la muestra bienal FIDAE de este año por primera vez bajo su nueva identidad, destacando su compromiso en la satisfacción de los clientes, la calidad, la seguridad y la competitividad.
Con una cuota general de mercado del 40 por ciento en América Latina en los últimos cinco años y una flota de más de 1.350 aparatos, Airbus Helicopters ha desarrollado una base diversificada de clientes en la región, así como una importante presencia industrial- con una plantilla de más de 1.200 personas que trabajan en sus filiales de Brasil, Chile y México en los sectores de producción, mantenimiento y apoyo.
Con doce tipos de aeronaves, Airbus Helicopters es el único fabricante de helicópteros capaz de aportar soluciones a los múltiples requerimientos operacionales de América Latina – desde aeronaves ligeras a gran tonelaje- ofreciendo una capacidad diseñada para llevar a cabo misiones en las singulares condiciones de la región: desde la selva tropical y entornos a altas temperaturas hasta las grandes altitudes de los Andes.
La familia de helicópteros Ecureuil es un buen exponente de la versatilidad y eficiencia de la línea de productos de Airbus Helicopters: más de 600 aparatos en servicio en la región acumulan ya más de 130.000 horas de vuelo en misiones que abarcan desde el transporte de pasajeros y la asistencia a la minería hasta el mantenimiento de conductos de alta tensión, pasando por la extinción de incendios y el transporte de cargas externas.
En la FIDAE se exhibirá un monomotor AS350 B3 Ecureuil en configuración utilitaria, perteneciente a un proveedor de servicios aéreos con base en Chile, especializado en los sectores de minería y energética, construcciones, deportes extremos, turismo y filmación.
Otros aparatos ligeros también mostrados en la FIDAE son el EC120 y el EC130 T2, siendo este último el primero de este modelo en llegar al Cono Sur. Si bien conserva el perfil exterior del EC130, el benjamín de la familia Ecureuil se beneficia de las continuas inversiones que Airbus Helicopters efectúa en sus productos, con alrededor del 70 por ciento de su aeroestructura modificado. Entre otras novedades, cuenta con un motor turboeje Arriel 2D más potente, una caja de transmisión principal perfeccionada, además de un interior de cabina rediseñado y de una cabina de mando modernizada con interfaz hombre-mejorada.
El EC145, uno de los modelos más populares de helicóptero bimotor, también en la FIDAE, goza de prestigio mundial en misiones de seguridad pública y de auxilio en caso de desastre. Con más de 500 aparatos entregados hasta la fecha, el helicóptero presta servicio en flotas policiales de 26 países. Potente, versátil y perfectamente adaptado a las condiciones geográficas de la región, el EC145 se ha convertido en referencia para misiones de servicio público en América Latina y ya vuela en Argentina, Brasil, México y también en Bolivia y Perú, tras las recientes adquisiciones de cuatro y cinco helicópteros respectivamente.
El EC155 B1, de la familia Dauphin, llega a la región marcando nuevas pautas en la aviación privada en cuanto a estilo y confort. Poseedor de la más vasta cabina de su clase, ofrece una combinación sin igual de elegancia, confort, silencio y velocidad, anticipándose a la creciente tendencia de los operadores privados hacia grandes cabinas. Las opciones de alta categoría incluyen asientos club de cuero, fuentes de alimentación para ordenador portátil, luces regulables para lectura, aire acondicionado en cabina, además de comunicaciones por satélite y entretenimiento en vuelo, que permiten una incomparable experiencia de vuelo.
La gama presentada por Airbus Helicopters en la línea de vuelo de la FIDAE se completa con el AS532 Ale, la más reciente versión de la familia Cougar, que dispone de la misma cabina de mando digital y del piloto automático del EC225. De los 870 helicópteros Super Puma/Cougar entregados hasta la fecha, más de cien prestan servicio en América Latina, estando en curso los pedidos de otros 60. Verdadero caballo de batalla de las fuerzas armandas, el Cougar está al servicio de varios países de la región donde desarrolla una gran variedad de misiones, que abarcan desde asalto y combate hasta operaciones especiales, transporte táctico, búsqueda y salvamento (SAR, por sus siglas en inglés), evacuación sanitaria y transporte de oficiales de alta graduación.
Helicópteros de la familia Cougar vuelan en Argentina, Bolivia, Brasil, Chile, Ecuador, México y Venezuela. Helibras, filial brasileña de Airbus Helicopters, fabrica la versión del EC725 destinada a las Fuerzas Armadas de Brasil.
Airbus Helicopters participa en la muestra bienal FIDAE de este año por primera vez bajo su nueva identidad, destacando su compromiso en la satisfacción de los clientes, la calidad, la seguridad y la competitividad.
viernes, 21 de marzo de 2014
São José dos Campos, Brasil, 20 de marzo del 2014 – Embraer participa de la 18ª edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, Fidae 2014, del 25 al 30 de marzo, en el Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL), en Santiago, Chile. La Empresa promocionará su línea completa de productos para los segmentos de aviación comercial, ejecutiva y las soluciones integradas en defensa y seguridad. Embraer ocupará el chalé B1/B2 y un stand (A63) en el Pabellón A.
Embraer Aviación Ejecutiva exhibirá en el área de exposición estática al Phenom 300, el jet ejecutivo más entregado de la industria en el 2013, y al Legacy 650.
Embraer Defensa & Seguridad realizará dos conferencias de prensa en el Centro de Conferencias, Hall 2, Salón 4:
Martes, 25 de marzo, a las 14 horas
Miércoles, 26 de marzo, a las 11 horas
Escuadrilla Acrobática Hangar del Cielo en FIDAE 2014
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Agusta Westland asiste a FIDAE 2014
AgustaWestland , una empresa de Finmeccanica , asiste a FIDAE 2014 que muestra un gemelo intermedia fuerza aérea italiana AW139M y una sola AW119Ke motor para aplicaciones de extinción de incendios operados por FAASA , mostrando de este modo las capacidades militares y de servicios públicos. La empresa cuenta con una presencia de larga data y bien establecida en América del Sur con la venta de cientos de helicópteros , tanto para aplicaciones civiles y gubernamentales en varios países . Más de 250 unidades comerciales se han vendido hasta ahora en la región, con Brasil y Chile siendo los principales mercados con los helicópteros en servicio durante varios papeles .
AgustaWestland cuenta con una presencia líder en el / mercado corporativo Sudamericana VIP , particularmente en Brasil , sobre todo a través de su luz gama gemela de los productos con el modelo de Gran / GrandNew convertido en el punto de referencia con más de 100 unidades vendidas en Centro y Sur América , lo que significa más de 30 % del total de la aeronave Gran / GrandNew en orden en todo el mundo . El motor solo AW119Kx , gracias a su espacio de funcionamiento excepcional y la cabina , ha demostrado ser ideal para funciones de servicios públicos. A medida que el mundo de mayor venta gemelo mediano y el único helicóptero de nueva generación en su categoría , el AW139 ha encontrado un éxito creciente en la región , sobre todo para misiones de transporte en alta mar.
En el sector militar, la Marina de Brasil opera el Mk.21 Lynx para polivalente y la guerra contra buques de superficie . La presencia de AgustaWestland en Chile ha crecido rápidamente para tareas gubernamentales y comerciales. Carabineros de Chile operan cinco AW109 Poder gemelos de luz para una amplia gama de tareas de aplicación de la ley . Para las misiones de extinción de incendios del motor único AW119Ke y el W -3A Sokol 6,4 ton helicóptero bimotor están prestando un apoyo eficaz , pero Chile también está demostrando interés creciente en / helicópteros de transporte corporativos VIP.
AgustaWestland do Brasil , una empresa AgustaWestland , apoya la brasileña y la flota de América del Sur con un paquete integral de servicios de mantenimiento a través de su Centro de Servicios en Sao Paulo. Además , una serie de centros independientes de mantenimiento , certificados por la Autoridad y los Centros de Servicio Autorizados AgustaWestland , como Helipark y Lider, operan en el país. AgustaWestland do Brasil es someterse a una importante expansión con la construcción de una nueva planta en Sao Paulo. La nueva instalación está diseñada para hacer frente a la introducción prevista de un número significativo de nuevos AW189 y AW169 helicópteros en el mercado brasileño . En Chile , Aviasur es un distribuidor designado en Chile y Perú y el operador de un Centro de Servicio de AgustaWestland , AW119Kx operativo y helicópteros GrandNew .
Con una gama de productos cada vez más amplio , AgustaWestland ve nuevas oportunidades de negocios importantes en América del Sur por su gama de soluciones. El nuevo AW169 clase 4.5 ton , cuya certificación se espera a finales de 2014 , y AW189 8.3 ton , certificado hace unas semanas , han mejorado aún más la capacidad de AgustaWestland para cumplir con la última demanda en el mercado mundial. AgustaWestland es , de hecho, el único fabricante de helicópteros capaces de ofrecer a los operadores una familia de helicópteros de nueva generación que abarcan la gama de peso 4,5 a 8 toneladas . El AW169 , AW139 y AW189 comparten la misma filosofía de diseño , características de seguridad , el concepto de mantenimiento y diseño común cabina, todos los cuales entregará reducido a través de los costos de vida para el operador de más de un tipo .
En lo que se refiere a las necesidades militares , AgustaWestland es capaz de ofrecer los productos más adecuados para la tarea , ya sea tareas de seguridad nacional , helicóptero ligero y dedica - papeles navales
AgustaWestland cuenta con una presencia líder en el / mercado corporativo Sudamericana VIP , particularmente en Brasil , sobre todo a través de su luz gama gemela de los productos con el modelo de Gran / GrandNew convertido en el punto de referencia con más de 100 unidades vendidas en Centro y Sur América , lo que significa más de 30 % del total de la aeronave Gran / GrandNew en orden en todo el mundo . El motor solo AW119Kx , gracias a su espacio de funcionamiento excepcional y la cabina , ha demostrado ser ideal para funciones de servicios públicos. A medida que el mundo de mayor venta gemelo mediano y el único helicóptero de nueva generación en su categoría , el AW139 ha encontrado un éxito creciente en la región , sobre todo para misiones de transporte en alta mar.
En el sector militar, la Marina de Brasil opera el Mk.21 Lynx para polivalente y la guerra contra buques de superficie . La presencia de AgustaWestland en Chile ha crecido rápidamente para tareas gubernamentales y comerciales. Carabineros de Chile operan cinco AW109 Poder gemelos de luz para una amplia gama de tareas de aplicación de la ley . Para las misiones de extinción de incendios del motor único AW119Ke y el W -3A Sokol 6,4 ton helicóptero bimotor están prestando un apoyo eficaz , pero Chile también está demostrando interés creciente en / helicópteros de transporte corporativos VIP.
AgustaWestland do Brasil , una empresa AgustaWestland , apoya la brasileña y la flota de América del Sur con un paquete integral de servicios de mantenimiento a través de su Centro de Servicios en Sao Paulo. Además , una serie de centros independientes de mantenimiento , certificados por la Autoridad y los Centros de Servicio Autorizados AgustaWestland , como Helipark y Lider, operan en el país. AgustaWestland do Brasil es someterse a una importante expansión con la construcción de una nueva planta en Sao Paulo. La nueva instalación está diseñada para hacer frente a la introducción prevista de un número significativo de nuevos AW189 y AW169 helicópteros en el mercado brasileño . En Chile , Aviasur es un distribuidor designado en Chile y Perú y el operador de un Centro de Servicio de AgustaWestland , AW119Kx operativo y helicópteros GrandNew .
Con una gama de productos cada vez más amplio , AgustaWestland ve nuevas oportunidades de negocios importantes en América del Sur por su gama de soluciones. El nuevo AW169 clase 4.5 ton , cuya certificación se espera a finales de 2014 , y AW189 8.3 ton , certificado hace unas semanas , han mejorado aún más la capacidad de AgustaWestland para cumplir con la última demanda en el mercado mundial. AgustaWestland es , de hecho, el único fabricante de helicópteros capaces de ofrecer a los operadores una familia de helicópteros de nueva generación que abarcan la gama de peso 4,5 a 8 toneladas . El AW169 , AW139 y AW189 comparten la misma filosofía de diseño , características de seguridad , el concepto de mantenimiento y diseño común cabina, todos los cuales entregará reducido a través de los costos de vida para el operador de más de un tipo .
En lo que se refiere a las necesidades militares , AgustaWestland es capaz de ofrecer los productos más adecuados para la tarea , ya sea tareas de seguridad nacional , helicóptero ligero y dedica - papeles navales
Thales en FIDAE 2014
Thales presentará en FIDAE numerosos
equipos y soluciones, principalmente en los siguientes
ámbitos:
· Defensa Aérea
Avanzada:
Thales es líder en soluciones de
defensa aérea, pudiendo entregar una capacidad de defensa aérea totalmente
integrada, desde radares y centros C2 a efectores y sus respectivos sistemas de
control de fuego. La oferta de Defensa Aérea de Thales es un conjunto de
soluciones integradas diseñado para garantizar la toma de decisión en el momento
oportuno y respuestas efectivas para la protección de fuerzas militares,
patrimonios claves, naciones y ciudadanos alrededor del mundo. Thales y
ThalesRaytheonSystems han desarrollado, fabricado y apoyado los mejores
sistemas de defensa aérea para clientes en todo
el mundo por más de 40 años. Más de 300 radares de defensa aérea fueron vendidos
en más de 26 países. Thales también es líder mundial en la provisión de sistemas
de armas integrado, con más de 450 sistemas móviles e integrados en operación
con clientes en el mundo. Sus soluciones incluyen el sistema STARStreak,
integrado a un amplio número de plataformas de blindados. La innovación de
Thales en arquitecturaabierta de sistemas está en función del desarrollo de la
gama de sistemas de armamentos móviles e integrados RAPID, el cual combina
sensores sofisticados, softwares de control de fuego, interfaces hombre-máquina
de última generación y una amplia gama de armamentos, incluyendo mísiles, armas
y armas de energía direcionada.
· Sistemas de comunicación
protegida:
Thales provee
sistemas de comunicaciones de última generación para la defensa, la seguridad y
el transporte. Además Thales se ha convertido en uno de los mayores actores en
la seguridad del ciberespacio y ofrece a las organizaciones civiles y militares
un enfoque modular y proactivo que permite anticipar, detectar y responder
rápidamente a los ataques.
· Optrónica: Líder europeo en el ámbito de las
actividades de optrónica, Thales presenta en FIDAE soluciones de observación y
vigilancia diurnas y nocturnas, como las gafas intensificadoras de luz, los
prismáticos y cámaras de infrarrojos diseñados para las unidades tácticas y las
fuerzas especiales, por una parte, junto con los sistemas de vigilancia de largo
alcance para la protección y la seguridad de instalaciones sensibles o
fronteras.
· Gestión de Tráfico
Aéreo: Thales
está comprometido en la reducción del impacto de los viajes aéreos sobre el
medio ambiente y empeñado en el diseño de sistemas de gestión de tráfico aéreo
cada vez más eficientes. Thales es el nº 1 mundial en gestión del tráfico aéreo.
Los centros de control Thales cubren el 40% del planeta y los sistemas Thales
permiten el despegue y el aterrizaje de dos tercios de los aviones en el
mundo.
· Radares para helicópteros y
aeronaves: Una
visión amplia de la vigilancia terrestre es importante para el éxito de misiones
de paz y de guerra. Basándose en su experiencia en equipamientos de vigilancia
aérea-superficie y el procesamiento de datos, Thales ofrece una extensa familia
de radares aerotransportados de vigilancia terrestre, para aviones, helicópteros
y UAV.
· Satélite de Observación de Alta
Resolución:
Thales Alenia Space es líder europeo en cargas útiles de radares (sub-métricos)
y ópticos de alta resolución para misiones civiles, militares o duales: colecta
de inteligencia, designación de blanco, meteorología, oceanografía,
climatología, cartografía y gestión de crisis. Líder mundial en la industria
espacial, Thales Alenia Space ha sido el proveedor exclusivo por los últimos
treinta años de todos los instrumentos ópticos de alta y altísima resolución en
satélites de inteligencia franceses así como para Italia con la constelación
COSMO-SkyMed de uso dual.
· Soluciones de Entrenamiento: Thales es uno de los principales provedores de
servicios de entrenamiento dando servicio a una fuerte base internacional de
clientes en el sector militar como también en el área de helicópteros civiles.
Thales actúa totalmente junto a sus clientes para evaluar sus necesidades como
un todo y, de esta manera, poder diseñar la solución customizada a sus
necesidades operacionales y financieras. Dependiendo de los requerimientos, las
soluciones de Thales incluyen un amplio espectro de equipos, sistemas e
infraestructura, de la más básica a la más avanzada, de misiones únicas a
operaciones conjuntas, en todas las plataformas y en todos los domínios.
FIDAE recibe al Airbus Group
Airbus Group destaca su compromiso con Latinoamérica en FIDAE
* Airbus Group exhibe en el Salón sus productos y tecnologías de vanguardia
* Primera muestra latinoamericana en la que participan Airbus, Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters con la nueva marca
Santiago, 20 de marzo de 2014 – Airbus Group tendrá una destacada presencia en la decimoctava edición del salón aeronáutico FIDAE que se celebrará del 25 al 30 de marzo de 2014 en el aeropuerto Arturo Merino Benítez. El Grupo, que participa en la muestra por primera vez con su nuevo nombre, contará con la presencia de sus tres Divisiones: Airbus, Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters (Chalets D4-D8).
“FIDAE es la mayor feria aeronáutica de Latinoamérica, también la más antigua, y un acontecimiento clave para el Grupo Airbus. Además, ahora tenemos la oportunidad de presentar nuestra marca y nuestra organización nuevas a los clientes y al público de Latinoamérica", afirma Jean-Pierre Talamoni, Corporate Vice President - International de Airbus Group.
Latinoamérica es una región en la que Airbus Group, con más de 1.400 empleados que trabajan en 17 centros de siete países (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, El Salvador, México y Perú), sigue expandiendo su presencia, habiendo generado unos ingresos de aproximadamente 5.000 millones de dólares en 2013. Según Jean-Pierre Talamoni, “El Grupo siempre ha tratado de ser un socio predilecto en esta región, y nuestras cuatro décadas de experiencia en el mercado refuerzan esta posición aportando soluciones clave a las necesidades de nuestros clientes.”
Latinoamérica representa uno de los mercados y a la vez uno de los proveedores más antiguos del Grupo, con una cartera de pedidos de unos 60.000 millones de dólares. Los acuerdos con algunos de los más importantes centros de investigación y universidades de la región también contribuyen a hacer de Latinoamérica un socio de investigación y conocimientos para Airbus Group.
Aeronaves presentes:
* Airbus Group exhibe en el Salón sus productos y tecnologías de vanguardia
* Primera muestra latinoamericana en la que participan Airbus, Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters con la nueva marca
Santiago, 20 de marzo de 2014 – Airbus Group tendrá una destacada presencia en la decimoctava edición del salón aeronáutico FIDAE que se celebrará del 25 al 30 de marzo de 2014 en el aeropuerto Arturo Merino Benítez. El Grupo, que participa en la muestra por primera vez con su nuevo nombre, contará con la presencia de sus tres Divisiones: Airbus, Airbus Defence and Space y Airbus Helicopters (Chalets D4-D8).
“FIDAE es la mayor feria aeronáutica de Latinoamérica, también la más antigua, y un acontecimiento clave para el Grupo Airbus. Además, ahora tenemos la oportunidad de presentar nuestra marca y nuestra organización nuevas a los clientes y al público de Latinoamérica", afirma Jean-Pierre Talamoni, Corporate Vice President - International de Airbus Group.
Latinoamérica es una región en la que Airbus Group, con más de 1.400 empleados que trabajan en 17 centros de siete países (Argentina, Brasil, Chile, Colombia, El Salvador, México y Perú), sigue expandiendo su presencia, habiendo generado unos ingresos de aproximadamente 5.000 millones de dólares en 2013. Según Jean-Pierre Talamoni, “El Grupo siempre ha tratado de ser un socio predilecto en esta región, y nuestras cuatro décadas de experiencia en el mercado refuerzan esta posición aportando soluciones clave a las necesidades de nuestros clientes.”
Latinoamérica representa uno de los mercados y a la vez uno de los proveedores más antiguos del Grupo, con una cartera de pedidos de unos 60.000 millones de dólares. Los acuerdos con algunos de los más importantes centros de investigación y universidades de la región también contribuyen a hacer de Latinoamérica un socio de investigación y conocimientos para Airbus Group.
Aeronaves presentes:
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Airbus
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A380 – el mayor avión
comercial del mundo
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Airbus Defence
and Space
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C295 de las Fuerza
Aérea Brasileña – avión de transporte militar táctico de tamaño
medio
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Airbus
Helicopters (Helicópteros de
clientes)
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· EC120 – helicóptero de 5 plazas, de un solo motor
· AS350 B3 – helicóptero multifunción, de un solo motor
· EC130 T2 – helicóptero ligero de un solo motor
· EC135 – helicóptero civil bimotor
· EC145 – helicóptero bimotor de servicios
· AS532 AL – helicóptero bimotor de peso medio
· EC155 B1 – helicóptero bimotor de 5 toneladas
· AS365N3 – helicóptero multifunción de peso medio
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viernes, 14 de marzo de 2014
JETMAN
SE PRESENTARÁ POR PRIMERA VEZ EN CHILE
ANTE
LOS ASISTENTES DE FIDAE 2014
Como
parte del Show Aéreo que se desarrollará durante la decimoctava versión de la
Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2014, se presentará Yves
Rossi, conocido internacionalmente como Jetman.
Santiago
de Chile, 13 de marzo de 2014.- Entre las atracciones ya confirmadas para el
Show Aéreo de FIDAE 2014 -destinado al público general y que se llevará a cabo
los días sábado 29 y domingo 30 de marzo-, está Yves Rossi, el
Jetman.
Rossi
es el primer y único hombre en la historia de la aviación en lograr volar en un
ala jet, cumpliendo el sueño de hacerlo de la manera más natural posible y sin
la necesidad de una aeronave.
El ex
piloto de la Fuerza Aérea suiza, tras 10 años de desarrollo y 15 prototipos, hoy
es capaz de volar sin controles mecánicos ni instrumentos, tal como lo hace un
pájaro con su propio cuerpo, con apenas un altímetro y un pequeño acelerador, lo
que ha resultado una experiencia única y pionera en el mundo.
El
ala del Jetman tiene un largo de dos metros y pesa 55 kilos con su carga de
combustible completa, la cual le da una autonomía de vuelo de 10 minutos. Con
ella, puede alcanzar velocidades de 200 km/h promedio, 180 km/h en subida y 300
km/h en bajada.
El
2008 realizó su primer vuelo oficial en los Alpes Suizos. Desde entonces, ha
realizado vuelos en formación y demostraciones de acrobacia aérea. También ha
volado en lugares como el Gran Cañón, Río de Janeiro y por primera vez estará
presente nuestro país.
El
show del Jetman se suma a otras atracciones presentes en FIDAE, destinados al
público general, los días 29 y 30 de marzo, donde la Feria Internacional del
Aire y del Espacio abre sus puertas a toda la ciudadanía para que disfruten en
familia de un espectáculo aéreo y estático de calidad internacional.
martes, 11 de marzo de 2014
INVAP expondrá sus radares en FIDAE 2014
La empresa especializada en desarrollos tecnológicos de alta complejidad INVAP S.E de Argentina, estará presente en la Feria Internacional del Aire y del Espacio 2014 (FIDAE).
Noticias provenientes Radio Seis de Bariloche, indican que cinco camiones de la empresa, partieron hoy, hacia Santiago de Chile. Los mismos, previo paso por el aeropuerto, donde fueron pesados, emprendieron camino por la Ruta 40 hacia el país trasandino provistos de custodia especial
Los radares exhibidos serán; el Radar Primario 3D de Largo Alcance (RPA) y el Radar Secundario Monopulso (RSMA)
La Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE), es la expo más importante de Latinoamericano en su rubro, donde Nuestro país tendrá una alta participación.
fuente: www.interdefensamilitar.com.ar
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