miércoles, 20 de marzo de 2013
Primer NH90 entregado por Fokker Services
Hoofddorp, The Netherlands, March 19, 2013 --[ASDWire]-- Today, Fokker Services performed its first official standard part delivery for a NH90 helicopter. During a ceremony in the Fokker Services warehouse in Hoofddorp, the Netherlands, representatives from the Dutch Ministry of Defense took receipt of the first batch of aeronautical standard hardware necessary to support their National NH90 helicopter fleet.
Fokker is partner in the consortium that develops, produces and supports the NH90 helicopter. In July 2012, Fokker Services was appointed by NHIndustries (NHI), the Eurocopter Group and Agusta Westland as the exclusive provider for all the NH90 helicopter standard parts for the entire support phase of the NH90 helicopter. The contract is valued at multiple millions Euro’s. Fokker Services was already part of the NHI supply chain with direct access to and a real time interface connection with the NHI Support system containing all logistic transactions (spares, warranty and component repairs) for the entire NH90 helicopter fleet.
Fokker owes this position thanks to their already strong position and excellent reputation as a stock keeping distributor and logistic services provider for several different aircraft, including Fokker, Airbus, Boeing, Bombardier and Lockheed Martin. On a yearly basis, the Fokker Services facilities in Hoofddorp processes 35.000 incoming and 55.000 outgoing logistic transactions.
“I am particularly pleased to have Fokker Services acting as a “center of excellence” within the NHI community taking care of all the many orders for standard hardware items. I am convinced that this addition will help NHI and its partners to further increase our logistic support performance and to further develop our logistic solutions” declared Xavier Poupardin, Delegated Managing Director of NHIndustries.
Peter Somers, President Fokker Services BV, added he is “very pleased that another platform is added to our logistic capabilities and I am confident that this achievement will further help us to apply our knowledge and experience for the Defense market”
Tras la muerte de Chávez
Incertidumbre en Rusia por el futuro de la cooperación militar con Venezuela
Caracas – El fallecimiento del presidente
venezolano Hugo Chávez ha generado incertidumbre en Rusia por
el futuro de los contratos con Venezuela, en materia energética y de suministro
de armamento, así como, por la vigencia de la cooperación técnico-militar.
Destacan fuentes rusas, que Chávez convirtió a Venezuela en el principal
socio estratégico de Rusia en Latinoamérica. La atención de Moscú se
centra en la elección presidencial convocada para el próximo 14 de abril,
en la que se enfrentarán el candidato oficialista y presidente de la
República encargado, Nicolás Maduro, y, el abanderado de la
oposición y gobernador del estado Miranda, Henrique Capriles
Radonsky. En tal sentido, RIA Novosti consultó a varios
expertos los cuales, en su mayoría, coinciden que el futuro de los negocios
rusos en Venezuela dependerá del resultado de las elecciones presidenciales a
celebrarse próximamente en el país suramericano. Así tenemos que el subjefe del
comité parlamentario de asuntos internacionales, Viacheslav
Níkonov, opinó que “ningún gobierno venezolano podría renunciar a los
contratos ya suscritos” pero no descarta “alguna revisión a la baja de los
contratos militares”, si la oposición alcanza el poder.
Por su parte, el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas (Camto, por sus siglas en ruso), con sede en Moscú, en un reciente informe destaca que Chávez “hizo una enorme contribución al desarrollo de la cooperación técnico-militar con Rusia”, pero manifiesta igual inquietud por el futuro de los negocios con Venezuela cuyo desarrollo, afirma, está determinado “por los resultados de las próximas elecciones presidenciales”. Se señala, además, que en los últimos años Venezuela ha adquirido armamento ruso con cargo a créditos a largo plazo concedidos por Moscú, por lo que se advierte, que en caso desestabilización de la situación política y económica en Venezuela, estaría en riesgo el cobro de esos créditos.
Estima el Camto, que, sólo en 2012 la entrega de armas rusas a Venezuela alcanzaría los 2 mil millones de dólares. Dado los suministros en el bienio 2004-2011 (unos 3.500 millones de dólares) el monto total de las exportaciones militares rusas a Venezuela a finales de diciembre año 2012, es de unos 5.500 millones de dólares.
Material adquirido
A partir de 2004, Venezuela ha adquirido en Rusia armamento y equipos militares, para dotar a los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional. Las compras concretadas incluyen:
Fusiles de asalto Kalashnikov AK-103/AK-104 7,62x39 mm, fusiles de precisión SVD Dragunov 7,62x54R mm, lanzacohetes antitanque RPG-7V1 de 85 mm, planta para la producción de fusiles AK-103/AK-104, planta para la producción de munición 7,62x39 mm, tanques T-72B1V, vehículos blindados de las series BMP-3 y 8x8 BTR-80, así como, camiones tácticos de las series 4x4 Ural-4320 y 6x6 Ural-43206.
Sistemas móviles de lanzacohetes múltiples BM-30 Smerch 12x300 mm y BM-21-1 Grad 40x122 mm, obuses autopropulsados 2s19 MSTA-S 152mm, morteros autopropulsados 2s23 Nona-SVK 120mm, morteros remolcados 2s12 Sani 120mm, sistemas de control de tiro Mashina M y Kapustnik M, sistemas móviles misilísticos de defensa de costas Bal-E, cañones antiaéreos remolcados bitubo antiaéreos ZU-23/ZOM-1-4 23 mm, lanzamisiles portátiles antiaéreos 9K339 Igla-S, y, sistemas móviles misilísticos de defensa aérea S-300VM Antey 2500, Buk M1-2 y S-125 Pechora 2M.
Aviones de caza Sukhoi Su-30MK2; helicópteros Mi-17V-5, Mi-172VIP, Mi-26T2 y Mi-35M2; centro de mantenimiento para aviones Su-30MK2, centro de mantenimiento de helicópteros y centro de instrucción para tripulantes de helicópteros.
Fuente: www.infodefensa.com
Por su parte, el Centro de Análisis del Comercio Mundial de Armas (Camto, por sus siglas en ruso), con sede en Moscú, en un reciente informe destaca que Chávez “hizo una enorme contribución al desarrollo de la cooperación técnico-militar con Rusia”, pero manifiesta igual inquietud por el futuro de los negocios con Venezuela cuyo desarrollo, afirma, está determinado “por los resultados de las próximas elecciones presidenciales”. Se señala, además, que en los últimos años Venezuela ha adquirido armamento ruso con cargo a créditos a largo plazo concedidos por Moscú, por lo que se advierte, que en caso desestabilización de la situación política y económica en Venezuela, estaría en riesgo el cobro de esos créditos.
Estima el Camto, que, sólo en 2012 la entrega de armas rusas a Venezuela alcanzaría los 2 mil millones de dólares. Dado los suministros en el bienio 2004-2011 (unos 3.500 millones de dólares) el monto total de las exportaciones militares rusas a Venezuela a finales de diciembre año 2012, es de unos 5.500 millones de dólares.
Material adquirido
A partir de 2004, Venezuela ha adquirido en Rusia armamento y equipos militares, para dotar a los cuatro componentes de la Fuerza Armada Nacional. Las compras concretadas incluyen:
Fusiles de asalto Kalashnikov AK-103/AK-104 7,62x39 mm, fusiles de precisión SVD Dragunov 7,62x54R mm, lanzacohetes antitanque RPG-7V1 de 85 mm, planta para la producción de fusiles AK-103/AK-104, planta para la producción de munición 7,62x39 mm, tanques T-72B1V, vehículos blindados de las series BMP-3 y 8x8 BTR-80, así como, camiones tácticos de las series 4x4 Ural-4320 y 6x6 Ural-43206.
Sistemas móviles de lanzacohetes múltiples BM-30 Smerch 12x300 mm y BM-21-1 Grad 40x122 mm, obuses autopropulsados 2s19 MSTA-S 152mm, morteros autopropulsados 2s23 Nona-SVK 120mm, morteros remolcados 2s12 Sani 120mm, sistemas de control de tiro Mashina M y Kapustnik M, sistemas móviles misilísticos de defensa de costas Bal-E, cañones antiaéreos remolcados bitubo antiaéreos ZU-23/ZOM-1-4 23 mm, lanzamisiles portátiles antiaéreos 9K339 Igla-S, y, sistemas móviles misilísticos de defensa aérea S-300VM Antey 2500, Buk M1-2 y S-125 Pechora 2M.
Aviones de caza Sukhoi Su-30MK2; helicópteros Mi-17V-5, Mi-172VIP, Mi-26T2 y Mi-35M2; centro de mantenimiento para aviones Su-30MK2, centro de mantenimiento de helicópteros y centro de instrucción para tripulantes de helicópteros.
Fuente: www.infodefensa.com
lunes, 18 de marzo de 2013
Revista Alas on-line
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domingo, 10 de marzo de 2013
fuente: www.embraer.com |
Material Español para Latinoamérica
Promocionará cazas y Leopard
Madrid - El ministro de Defensa, Pedro
Morenés, realiza esta semana una gira por Iberoamérica
que incluye Brasil, Perú y
Chile, con el objetivo de reforzar las relaciones bilaterales
en materia de defensa y promocionar la industria de la defensa española.
Dar a conocer y promocionar la industria de la defensa española y la política
en este sector que lleva a cabo el Gobierno español son los objetivos del viaje
del ministro a Brasil Perú y
Chile, países considerados de enorme potencial económico,
político y militar.
Además de la cooperación bilateral en materia de Defensa, la posible venta de aviones de combate europeos Eurofighter o de carros de combate Leopard son algunos de los asuntos que centrarán las conversaciones de Morenés con sus homólogos, según ha informado a Efe su departamento.
Antes de pisar continente americano, Morenés hará una escala en Cabo Verde el lunes, donde se entrevistará con el titular de Defensa de este país, Jorge Omero Tolentino.
El martes llegará a Brasil, donde mantendrá una reunión con su homólogo, Celso Amorim. El miércoles aterrizará en Perú y también tiene previsto entrevistarse con el titular de Defensa, Pedro Cateriano. Morenés cerrará su gira el jueves en Chile con una reunión de trabajo con el ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter.
El titular de Defensa, que viaja acompañado por el secretario general de Política de Defensa, Alejandro Alvargonzález, tiene previsto reunirse en esos países con sus homólogos,
Asimismo el ministro español dará a conocer el modelo de la Unidad Militar de Emergencias (UME) como ejemplo de unidad de elite de las Fuerzas Armadas contra las catástrofes naturales.
Varios países latinoamericanos se han interesado en implantar una unidad de este tipo y España ha ofrecido su ayuda.
fuente: www.infodefensa.com
Morenés viaja a Iberoamérica para promocionar la industria de la defensa
Además de la cooperación bilateral en materia de Defensa, la posible venta de aviones de combate europeos Eurofighter o de carros de combate Leopard son algunos de los asuntos que centrarán las conversaciones de Morenés con sus homólogos, según ha informado a Efe su departamento.
Antes de pisar continente americano, Morenés hará una escala en Cabo Verde el lunes, donde se entrevistará con el titular de Defensa de este país, Jorge Omero Tolentino.
El martes llegará a Brasil, donde mantendrá una reunión con su homólogo, Celso Amorim. El miércoles aterrizará en Perú y también tiene previsto entrevistarse con el titular de Defensa, Pedro Cateriano. Morenés cerrará su gira el jueves en Chile con una reunión de trabajo con el ministro de Defensa, Rodrigo Hinzpeter.
El titular de Defensa, que viaja acompañado por el secretario general de Política de Defensa, Alejandro Alvargonzález, tiene previsto reunirse en esos países con sus homólogos,
Asimismo el ministro español dará a conocer el modelo de la Unidad Militar de Emergencias (UME) como ejemplo de unidad de elite de las Fuerzas Armadas contra las catástrofes naturales.
Varios países latinoamericanos se han interesado en implantar una unidad de este tipo y España ha ofrecido su ayuda.
Pegasso adquiere dos EC155
Pegaso amplía su flota de la marca Eurocopter con dos helicópteros EC155 adicionales, que destina a vuelos de transporte a las plataformas petrolíferas y gásicas situadas en aguas profundas del Golfo de México
Las Vegas, Nevada, 7 de marzo de 2013
La empresa mexicana Transportes Aéreos Pegaso ha encargado dos EC155 adicionales de Eurocopter. Los dos aparatos de larga distancia, miembros de la familia Dauphin de helicópteros biturbina de peso medio, prestarán servicios de transporte a las plataformas petrolíferas y gásicas ubicadas en la zona de aguas profundas del Golfo de México.
La firma del contrato, a cargo del delegado general de Pegaso, Enrique Zepeda, y del presidente y delegado general de Eurocopter, Lutz Bertling, tuvo lugar en el transcurso de la muestra industrial Heli-Expo, celebrada esta semana en Las Vegas, Nevada.
“Como operador de categoría mundial del mercado de vuelos marítimos, Pegaso puede contar con todos los recursos de Eurocopter en apoyo de sus servicios y para mantener su competitividad”, declaró Bertling.
Hace más de tres décadas que Pegaso explota helicópteros de Eurocopter. Su flota actual está integrada por cuatro EC155, junto con un total de otros 26 aparatos de marca Eurocopter, a saber, de los modelos EC130, EC135 y EC145. Además, Pegaso es cliente de lanzamiento del helicóptero de nueva generación EC175 de Eurocopter.
“Con estos EC155, Pegaso reforzará su capacidad de acompañar el desarrollo de los recursos energéticos procedentes de aguas profundas de México”. El EC155 ofrece a Pegaso el alcance y las prestaciones que necesita para sus misiones de larga duración.
La base principal de Pegaso se encuentra en Ciudad del Carmen, Campeche. Aparte de los servicios prestados al sector petrolífero y gásico, Pegaso se ocupa de diversos servicios de transporte de pasajeros y de carga, así como de trabajos utilitarios y de operaciones de extinción de incendios.
El helicóptero EC155, de la clase de cinco toneladas, está equipado con un sistema de rotor principal Spheriflex de Eurocopter y con un rotor de cola de camisa, tipo Fenestron, que le permiten desarrollar alta velocidad de crucero, además de ofrecer un confortable viaje a los pasajeros y un alto nivel de seguridad operativa al posarse en lugares tales como plataformas marinas. Su cabina dotada de pantallas digitales, piloto automático de cuatro ejes y sistema de control FADEC (Full Authority Digital Engine Control) aumenta al máximo la eficiencia de los pilotos durante misiones enormemente exigentes.
fuente:www.eurocopter.com
Eurocopter en Perú
Helicópteros Super Puma de Eurocopter prestarán servicio en el mercado local peruano gracias a la solución de franquicia y de apoyo por horas ofrecida por Vector Financial Services
Las Vegas, Nevada, 7 de marzo de 2013
El operador peruano Servicios Aéreos de Los Andes explotará dos helicópteros modernizados Super Puma AS332L de Eurocopter sobre la base de un contrato de franquicia y de apoyo firmado con Vector Financial Services, filial de Vector Aerospace Corporation.
Ambos aparatos - procedentes de la cartera de helicópteros de Vector Financial Services – iniciarán los vuelos al servicio de la creciente industria petrolífera y gásica de la zona el próximo verano.
Partiendo de su base de Lima, Servicios Aéreos de los Andes ofrece un amplio abanico de soluciones de transporte en helicóptero a clientes de las industrias minera, petrolífera y gásica asentadas en la región, al tiempo que se encarga de transportes corporativos y sanitarios. El operador peruano, en cuya flota ya se incluyen tres helicópteros AS350 B3 de Eurocopter, firmó, además, el pasado mes de noviembre un memorando de entendimiento sobre la compra de dos aparatos de la nueva versión Super Puma AS332 C1e.
Dominique Andreani, director comercial de Eurocopter Cono Sur, filial regional de Eurocopter, declaró que el contrato firmado con Servicios Aéreos de los Andes supone un paso significativo a la hora de introducir la familia de helicópteros Super Puma en el mercado peruano de transportes petrolífero, gásico y utilitario. “El Super Puma satisface perfectamente todas las exigencias operacionales de la región en cuanto a tamaño, prestaciones, disponibilidad y facilidad de mantenimiento”, añadió.
El AS332L y el AS332 C1e son miembros de una de las familias de mayor éxito de Eurocopter, la familia Super Puma/Cougar, con más de 4,5 millones de horas de vuelo acumuladas en todo el mundo.
Michael Tyrrell, director gerente de Vector UK, constata: "El Super Puma es una aeronave ideal para las operaciones del sector utilitario, y Vector se siente orgullosa de ser capaz de brindar tal oportunidad a clientes como Servicios Aéreos de los Andes y de hacerles posible integrar el AS332L en su flota”
La familia Super Puma/Cougar está hecha a la medida para operaciones en América Latina, donde en la actualidad vuelan más de cien helicópteros en misiones civiles - especialmente para transporte de pasajeros a las plataformas marinas de la industria del petróleo y del gas. También el sector militar emplea aparatos de la familia en operaciones de ayuda a la población, de apoyo tras desastres naturales y de reconocimiento. La familia Super Puma/Cougar está presente en casi todos los países del continente latinoamericano.
“Disponer de helicópteros de altas prestaciones y fiables es crucial para nuestro negocio y, gracias a la solución de franquicia ofrecida por Vector, los aparatos estarán a nuestra disposición dentro de pocos meses”, dijo Walton Mery, delegado general de Servicios Aéreos
de los Andes. “Me siento muy orgulloso de decir que con los Super Puma nuestra compañía marcará nuevas pautas en las operaciones en helicóptero llevadas a cabo en Perú”.
La fundación de Vector Financial Services (VFS) por Vector Aerospace Corporation, que data de 2012, tiene como único objetivo ofrecer franquicias y soluciones de apoyo a costes rentables a operadores del sector utilitario de todo el mundo.
fuente:www.eurocopter.com
viernes, 8 de marzo de 2013
Air France festeja el día de la Mujer
La aerolínea de Francia, Air France, planea conmemorar el Día Internacional de la Mujer de este año con la mayor tripulación femenina, anunció hoy la compañía.
Con dos mujeres piloto y 22 azafatas, “la mayor tripulación femenina que se ha organiziado en la historia de la aviación” se encargará del avión Airbus 380 en vuelo de París a Washington, precisó la compañía aérea.
Añadió que el vuelo operado exclusivamente por mujeres el 8 de marzo se ha vuelto una tradición para Air France.
Datos de la aerolínea gala muestran que un siete por ciento de sus pilotos son mujeres. La primera capitana de vuelo se unió a Air France en 1974.
Desde 2006, Air France organiza vuelos con tripulación exclusivamente femenina el 8 de marzo, pero se trata de la primera vez que lo realiza en un avión de este porte, que puede transportar hasta 516 pasajeros.
Fuente:http://elaviadorsv.net
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