Certificación para los Helos MD

Dart Helicopter Services anuncia la Certificación de la FAA y Transport Canada para la Plataforma de Operaciones Especiales Tyler para la serie de Helicópteros MD.

DART Helicopter Services se complace en anunciar que su socia Tyler Technologies Inc. recibió la certificación de la FAA y Transport Canada para su Plataforma de Operaciones Especiales para los modelos de helicópteros MD 369/A/D/E/F/FF/H/HE/HM/HS y 500N.

Tyler Technologies ha mejorado su Plataforma de Operaciones Especiales (TSOP) en base a las necesidades de las Compañías Eléctricas. Al reducir y extender nuestra estructura de soporte estándar, los técnicos de mantención eléctrica pueden desarrollar labores de mantenimiento desde una plataforma de trabajo, independiente del tren de aterrizaje de la aeronave. La Plataforma de Operaciones Especiales puede instalarse en sólo 30 minutos sin modificaciones al helicóptero. La estructura de soporte se fabrica con Acero al Cromo-molibdeno 4130 y sus bancas con aluminio 6061-T6. Las plataformas vienen un kit doble para ambos lados del helicóptero, o en un kit simple de una banca más una caja de contrapeso que se instala en el lado opuesto. La Plataforma ha sido testeada en Alto Voltaje por el Electric Power Research Institute y certificada por el International Brotherhood of Electrical Workers. Las Plataformas Tyler son diseñadas para satisfacer las necesidades de los clientes. El peso del sistema varía según los requisitos de diseño del cliente.

Características del producto:

- Plataforma de trabajo segura

- Bancas pintadas con un acabado de pintura en polvo negro

- Sin modificaciones a la estructura de la aeronave

Energía limpia en la Antártida

DEFENSA INSTALÓ UN GENERADOR DE ENERGÍA EÓLICA EN LA ANTÁRTIDA

El Ministerio de Defensa informa que, en el marco del Programa de Investigación y Desarrollo que este organismo tiene a su cargo, un grupo conformado por ingenieros y técnicos del Instituto de Investigación Científicas y Técnicas para la Defensa ( CITEDEF) instalaron un primer prototipo mecánico de una Turbina Eólica, adaptada para las condiciones ambientales extremas imperantes en la Antártica.

Dentro del citado Programa, el Ministerio de Defensa, prevé el desarrollo de la ingeniería, instalación y evaluación de una familia de generadores eléctricos que utilizarán el recurso eólico antártico para la generación de energía renovable con la consiguiente disminución de las emisiones típicas de los motores de combustión interna, tales como las del monóxido de carbono en un ambiente no contaminado como es el territorio antártico.

Características técnicas
El prototipo de la Turbina Eólica Ventus (así denominada) fue concebido con eje de giro vertical con palas de geometría helicoidal que permiten adaptarse a ráfagas de viento del orden de los 150 Km/h y bajas temperaturas ambientales en el orden de los 40 Grados Celsius bajo cero y que se presentan durante tiempos prolongados.

El prototipo instalado en la Base Marambio de la Fuerza Aérea Argentina permitió monitorear las variables típicas esperables para la evaluación del sistema, especialmente el comportamiento de los componentes estructurales sometidos a esfuerzos dinámicos provocados por el excesivo viento.

El primer prototipo de la Turbina Eólica Ventus en la etapa inicial generará una potencia de 1,5 Kw y podrá llegar al orden de los 10 Kw sobre el final del proyecto.

Energía Eólica
Es la obtenida del viento, es decir, la energía cinética generada por efecto de las corrientes de aire, y que es transformada en otras formas útiles para las actividades humanas. La eólica es utilizada principalmente para producir energía eléctrica mediante aerogeneradores.

La energía eólica es un recurso abundante, renovable, limpio y ayuda a disminuir las emisiones de gases de efecto invernadero, al reemplazar termoeléctricas a base de combustibles fósiles, lo que la convierte en un tipo de energía verde.

La energía del viento es utilizada para mover los aerogeneradores. En éstos la energía eólica mueve una hélice y, mediante un sistema mecánico, se hace girar el rotor de un generador, normalmente un alternador, que produce energía eléctrica.

En el continente blanco existen protocolos internacionales que obligan a sostener estrictas normas ambientales. Para ello la Argentina desarrolla con intensidad tareas científicas que son consideradas como prioritarias en la región por la comunidad internacional.

Libia recibe dos E-170

EMBRAER ENTREGA DOS JETS EMBRAER 170 PARA PETRO AIR, DE LIBIA
Aeronaves se juntarán al EMBRAER 170 operado en el país desde 2007 por Sirte Oil
São José dos Campos, 8 de abril de 2010 – Embraer entregó al final del mes de marzo dos
nuevos jets EMBRAER 170 a la nueva compañía de aviación de Libia, Petro Air. El negocio
también incluye derechos de compra para dos EMBRAER 190 y fue concluido durante el
primer trimestre de 2010. Evaluado en US$ 66,8 millones, referido a precio de lista, en base a
las condiciones económicas de 2010, el acuerdo podrá totalizar US$ 146,8 millones, en caso de
que todos los derechos de compra se confirmen.
“Estamos muy satisfechos con la elección del EMBRAER 170 por parte de Petro Air para
cumplir un rol sumamente importante en el transporte y los negocio de esta empresa”, dijo
Paulo César de Souza e Silva, Vicepresidente Ejecutivo de Embraer para el Mercado de
Aviación Comercial. “Debido a las necesidades especiales de transporte de ese cliente, esta
demostración de confianza en nuestras aeronaves, en base a la experiencia en servicio de
Sirte Oil, es un testimonio de la adecuación y flexibilidad de la aeronave para adaptarse a
diferentes ambientes de negocio.”
Los dos EMBRAER 170 son confortablemente configurados con 76 asientos con clase única.
Ambos se juntarán a otro EMBRAER 170 entregado a Sirte Oil en el primer trimestre de 2007
y transportarán empleados de la compañía petrolífera de la capital de Libia, Trípoli, para
diversas bases en el país, además de ofrecer servicios de fletamento bajo demanda. Para una
mayor comodidad de los pasajeros, las aeronaves son equipadas con el sistema de
entretenimiento a bordo In-Flight Entertainment (IFE), que incluye acceso a Internet.
“Estamos muy animados con esta nueva flota de
jets EMBRAER 170, que ofrece cabina amplia y
compartimiento de equipaje espacioso. Estas
características son de mucha importancia para
nuestros pasajeros”, dijo Basem Tantush,
Director General de Petro Air. “Debido al
excepcional desempeño y confiabilidad del
EMBRAER 170 operado por Sirte Oil, decidimos
adquirir estas dos aeronaves. Esperamos que
2010 sea un año muy dinámico para nosotros y
estas aeronaves ejercerán un papel

Embraer en aero-friedrichshafen

EMBRAER EXHIBE JET PHENOM 300 EN ALEMANIA POR 1ª VEZ
Jet de la categoría light será exhibido en la Aero Friedrichshafen, conjuntamente con el Phenom 100
São José dos Campos, 6 de abril de 2010 – La
quinta edición de la Exposición de Negocios

para la Aviación General Aero Friedrichshafen

(www.aero-friedrichshafen.de) tendrá lugar en

Alemania del 8 al 11 de abril. Este año,

Embraer lleva al evento por primera vez el jet

Phenom 300, de la categoría light. La aeronave

fue certificada en Brasil (por la ANAC) y en

los EEUU (por la FAA) en diciembre de 2009

y la aprobación europea, emitida por la EASA,

está prevista para este trimestre.

Los jets Phenom fueron lanzados en 2005, estableciendo nuevos estándares en las respectivas

categorías. El interior amplio y confortable fue diseñado en asociación con el Grupo BMW

DesignworksUSA. El Phenom 100, de la categoría entry level, tiene una capacidad de hasta

ocho personas y el Phenom 300 lleva hasta diez ocupantes, incluyendo los pilotos.

Con un alcance de 2.182 Km. (1.178 millas náuticas) y reservas de combustible NBAA IFR,
el Phenom 100 vuela sin escalas de São Paulo para Montevideo; de Nueva York para Miami;
o de Londres para Roma. El jet fue certificado en diciembre de 2008 y mostró ser el más
rápido y con mayor compartimiento de equipaje de la categoría. Actualmente, más de 110
aviones están en operación en todo el mundo.
El Phenom 300 tiene alas enflechadas, con winglets, punto de abastecimiento único y lavatorio
con limpieza externa. Alcanza una velocidad de 839 Km. por hora (521 millas por hora o 453
nudos – KTAS) y vuela a 45.000 pies (13.716 metros) de altitud. El alcance de 3.650 Km.
(1.971 millas náuticas), incluyendo reservas de combustible NBAA IFR, permite vuelos sin
escalas de Brasilia para Buenos Aires; de Nueva York para Dallas; o de Londres para Atenas.
La cartera de jets ejecutivos de Embraer incluye además el super midzise Legacy 600, en
operación desde 2002, y el ultra-large Lineage 1000, que entró en servicio en 2009. Entre los
modelos más nuevos están el milight Legacy 450 y el midsize Legacy 500, en desarrollo, y el
large Legacy 650, con certificación prevista para este año.

1* Encuentro Internacional de Paracaidismo

Entre el viernes 9 y domingo 11 de abril se desarrollará el 1* encuentro internacional de paracaidismo en la Ciudad de Alta Gracia.

Imagenes de FIDAE 2010

Algunas de las imagenes que se pudieron apreciar en la semana de FIDAE de las aeronaves exibidas en plataforma y en vuelo.

Modificación Organizativa de Embraer

COMUNICADO:
MODIFICACIONES EN LA ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE EMBRAER
São José dos Campos, 1º de abril de 2010 – A partir de esta fecha, Embraer implementa
importantes modificaciones en la estructura organizativa, con el objetivo de perfeccionar su
potencial para garantizar la satisfacción de los clientes, expandir su dinámica de negocios y, al
mismo tiempo, reforzar la capacidad y productividad de sus operaciones.
· Mauro Kern asume el nuevo cargo de Vicepresidente Ejecutivo, Nuevos Programas,
Aviación Comercial, siendo reemplazado por Paulo César Silva, nombrado
Vicepresidente Ejecutivo para el Mercado de Aviación Comercial;
· Artur Coutinho asume el nuevo cargo de Vicepresidente Ejecutivo de Operaciones,
siendo directamente responsable por las operaciones industriales, abastecimiento,
tecnología, desarrollo organizativo y recursos humanos;
· Antonio Julio Franco asume el nuevo cargo de Vicepresidente Ejecutivo, Planificación
y Desarrollo de Personal, siendo reemplazado por Hermann Ponte e Silva, nombrado
Vicepresidente Ejecutivo de Organización y Recursos Humanos.

Inagurò FIDAE 2010

El martes 23 de marzo se realizò el tradicional corte de cinta por parte del presidente de la Repùblica de Chile dando comienzo a los 30 años de esta tradicional y ya posicionada feria internal en el calendario mundial de la aviación.-
En el mismo acto el Presidente agradeció personalmente a representates de gobiernos y Empresas participantes de FIDAE por la ayuda aportada al país y ser repartida en la zona afectada por el terremoto sufrido el último 27 de febrero a la madrugada.
Asímismo la organización del evento dono toda la recaudación de las entradas lo que termino por denominar a la misma como FIDAE de la solidaridad

Polémica por supuestas coimas

Ante una nota que publica el diario La Nación http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=1248644
sobre el supuesto pago de coima por las aeronaves adquiridas para Austral a la Empresa Embraer; ésta emitió el siguiente comunicado:


COMUNICADO – VENTA PARA AUSTRAL LÍNEAS AÉREAS
São José dos Campos, 29 de marzo de 2010 – En relación al reportaje publicado hoy en el
periódico “La Nación”, de Argentina, Embraer refuta vehementemente especulaciones con
respecto al sobreprecio o a cualquier irregularidad en el proceso de venta de aeronaves para
Austral Líneas Aéreas.
Embraer reitera que los términos y las condiciones del referido contrato son rigurosamente
consistentes con las referencias del mercado.

1* vuelo solo en EAM

En la Ciudad de Córdoba, más precisamente en la Escuela de Aviación Militar E.A.M. se relizó este jueves 18 de marzo el 1* vuelo solo de la promoción 73/74 del Curso Básico Conjunto Aviador Militar (CBCAM)

en los sistemas de armas B-45 Mentor y T-27 Tucano.

Entre los 48 Oficiales que cumplimentaron esta etapa del curso se encontraba un Oficial Paraguayo, el SubTe Caceres y tres de la Armada Argentina.

Dicha ceremonia estuvo presidida por el SubJefe de la Fuerza Bder Raúl Enrique Acosta y acompañado por autoridades de las otras fuerzas.
Los cursantes luego de realizar el vuelo, estacionaron en la plataforma donde eran esperados por sus camaradas para realizar la tradicional malteada y una vez cumplido esto se formaron frente al águila, donde recibieron su bautismo de pilotos y los distintivos correspondientes.

El acto terminó con un almuerzo para festejar dicho acontecimiento y el reparto de presentes sólo para los oficiales Superiores.

Embraer en FIDAE 2010

EMBRAER VA A FIDAE 2010 EN SANTIAGO, CHILE
La Compañía promoverá toda su línea de productos comerciales, ejecutivos y de defensa
São José dos Campos, 18 de marzo de 2010 - Embraer participará de la 16ª edición de la Feria
Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE 2010, que ocurrirá del 23 al 28 de marzo en el
Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez (SCL), en Santiago de Chile. En el chalet
B1/B2, la Empresa presentará un demostrador de los sistemas de Comando y Control para
invitados y clientes. Un avión de entrenamiento militar avanzado y ataque leve Super Tucano
de la Fuerza Aérea de Chile (FACH), juntamente con un jet ejecutivo Phenom 100, de la
categoría entry level, serán exhibidos en la exposición estática.
Embraer programó dos conferencias de prensa para FIDAE. En la primera, el martes, día 23
de marzo, a las 15 horas, en el salón 2, cuando serán presentadas las últimas informaciones
sobre los sistemas y productos de defensa de la Empresa. La segunda, el miércoles, a las
12:30 horas, en el salón 1, será dedicada a los jets ejecutivos y mostrará las más recientes
novedades de los programas en desarrollo, operación y soporte al cliente.
FIDAE (www.fidae.cl) se realiza en Santiago desde 1980, con enfoque en soluciones
aeroespaciales y de defensa. La muestra aérea también abarca aviación comercial y ejecutiva,
mantenimiento de aeronaves, equipamiento aeroportuario y tecnología espacial. De acuerdo
con los organizadores del evento, la última edición de FIDAE contó con 423 expositores,
incluyendo a Embraer, provenientes de 43 países.

1* E-190 de BA CITYFLYER

EMBRAER ENTREGA 1º JET EMBRAER 190 PARA BA CITYFLYER
Subsidiaria de British Airways ahora opera el EMBRAER 170 y el EMBRAER 190 en el LCY
São José dos Campos, 17 de marzo de 2010 – Embraer entregó el primer jet EMBRAER 190 de
British Airways este mes, en evento realizado en la sede de la Empresa en São José dos Campos,
Brasil. La aeronave será utilizada por BA CityFlyer, subsidiaria regional de British Airways que
opera vuelos domésticos y internacionales a partir del Aeropuerto London City (LCY). Este es el
primer de los cinco EMBRAER 190 encomendados por la aerolínea británica, que serán
entregados al largo de este año. La empresa posee aún opciones para otras tres aeronaves.
El EMBRAER 190 es el segundo E-Jet certificado para operar en el LCY – después del
EMBRAER 170, en la mitad del 2007. La certificación fue anunciada por Embraer en febrero
pasado y trae más flexibilidad a los operadores europeos. Para operar en el LCY, la aeronave precisa
realizar un procedimiento de descenso pronunciado (steep approach) para reducir el nivel de ruido
en las cercanías del aeropuerto. El nuevo recurso de descenso pronunciado es implementado en los
E-Jets por medio de una solución, sencilla y eficiente, de software, desarrollada con base en el
sistema de comandos de vuelo fly-by-wire de la aeronave, posibilitando mejor calidad de vuelo y de
control, bien como reducción de la carga de trabajo de los pilotos y del consumo de combustible.
“Nos complace tener ambos jets EMBRAER 170 y EMBRAER 190 operando actualmente en el
LCY con British Airways”, dijo Mauro Kern, Vicepresidente Ejecutivo de Embraer para el Mercado
de Aviación Comercial, reforzando que “BA CityFlyer tiene la importante misión de mantener los
elevados estándares de servicio de British Airways para atender a la exigente comunidad
financiera que utiliza al LCY y tenemos orgullo de hacer parte de este proyecto.”
Partiendo del LCY, el alcance del EMBRAER 190 es superior a 1.500 Km. (800 millas
náuticas). Esto significa que la aeronave puede volar de Londres (Reino Unido) para Berlín
(Alemania), Madrid (España), Praga (República Checa), Roma (Italia) ó Varsovia (Polonia),
sin escalas. Además, cuando comparado con aeronaves de capacidad similar que operan
actualmente en este aeropuerto, el EMBRAER 190 presenta consumo de combustible y
emisión de contaminantes 25% menores, así como costos con mantenimiento 50% inferiores.
“Aguardamos ansiosamente las entregas de los EMBRAER 190, que concluirán el programa
de renovación de nuestra flota en mayo de este año, juntando-se a seis EMBRAER 170 ya
operativas en el LCY”, dijo Peter Simpson, Director-General de BA CityFlyer. “Tenemos
expectativas muy buenas para esta nueva flota de aeronaves eficientes en términos de
consumen de combustible. Ellas no solamente cumplirán nuestras metas ambientales, pero
también ofrecerán un producto con más espacio y conforto a nuestros clientes.”
El EMBRAER 190 de BA CityFlyer es configurado con 98 asientos en dos clases y está en
operación desde el último día 12 marzo en rutas domésticas y entra-europeas.