18 de de abril de, 2016 (por Stephanie Stinn) -
El primer avión carguero comercial Lockheed Martin LM-100J ha alcanzado los hitos más importantes de montaje de producción en los sitios de Aeronáutica situados en Meridian, Mississippi; y Clarksburg, West Virginia.
miembros del equipo de operaciones de producción trabajan en un ala que forma parte del primer carguero comercial LM-100J en el lugar de Lockheed Martin en Marietta, Georgia. El LM-100J es la variante comercial de la probada C-130J Hércules estupendo. [Foto Lockheed Martin por Todd R. McQueen]
El LM-100J es la versión certificadas para uso civil de la Lockheed Martin demostrado C-130J Hércules estupendo y una versión actualizada de la L-100 (o 382 L) aviones de carga. "Observando el movimiento LM-100J del concepto a la realidad es monumental para todos los involucrados, incluyendo miembros de nuestro equipo, la industria y nuestros clientes ", dijo George Shultz, vicepresidente y gerente general, Misiones movilidad Aérea y Marítima en Lockheed Martin. "El LM-100J ofrece el mercado comercial del mundo real, plataforma de transporte comprobado que no tiene parangón en la capacidad, fiabilidad y versatilidad. El LM-100J es un derivado del C-130J de renombre mundial, y es el único avión de transporte comercial que ofrece el mismo servicio todo terreno y todo tipo de clima. " funcionarios de Lockheed Martin presentaron una carta de notificación del programa de la Administración Federal de Aviación (FAA) el 21 de enero de 2014, para una actualización de diseño tipo para el Lockheed Martin Modelo L-382J avión, una variante certificadas para uso civil de la C-130J Hércules estupendo para ser comercializado como el LM-100J. Se espera que el LM-100J para hacer su primer vuelo en 2017, y luego entrar en una fase de certificación de la FAA. Gracias a varios innovaciones de diseño, el LM-100J actuará como un carguero de aire multiusos comercial capaz de transporte de carga rápida y eficiente. El LM-100J es una solución ideal para el transporte aéreo la entrega a granel y cargas de gran tamaño, sobre todo a lugares austeros en todo el mundo. Al igual que su contraparte militar, el LM-100J será capaz de soportar múltiples misiones, que van desde la lucha contra incendios de evacuación médica a VIP de transporte. El LM-100J incorpora los avances tecnológicos y mejoras con respecto a los L-100 existentes que resultan de años de C-130J experiencia operativa, incluyendo más de 1,3 millones de horas de vuelo de los operadores en 16 países. El resultado de esta experiencia y el avance se traduce en un avión que va a ofrecer un servicio fiable en una plataforma multi-función en las próximas décadas.
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