Chile confirma nuevas compras de cazas F-16 y aviones de reabastecimiento KC-135
27/01/2010 (Infodefensa.com) Santiago de Chile - El ministro de Defensa de Chile, Francisco Vidal, confirmó que Estados Unidos autorizó la adquisición de 18 cazas de combate F-16 a Holanda, así como la compra de tres aviones de reabastecimiento en vuelo KC-135, con lo que se complementará la modernización de la Fuerza Aérea.
Con este grupo de aeronaves, que llegarán en octubre, "la Fuerza Aérea completa su plan de modernización. El próximo plan estratégico está hacia el 2015. Chile no tiene nada que ocultar, y cuando no tiene nada que ocultar, explica, expone y argumenta por qué se han hecho estas adquisiciones", precisó Vidal.
En compañía del jefe de la Fuerza Aérea sureña, Ricardo Ortega, Vidal explicó que finalmente la Administración Obama había autorizado la operación de compra de aviones de segunda mano F-16 holandeses, con lo que Chile contará a partir de ahora con una flota de estos aparatos de 44 unidades, la más grande América Latina.
La operación, según fuentes oficial, ascenderá a unos 270 millones de dólares.
Compra de KC-135
Asimismo, el ministro de Defensa chileno explicó que el Gobierno norteamericano dio el visto bueno a la compra de tres aviones KC-135 que pueden ser utilizados para reabastecimiento en vuelo y transporte. No se informó del precio de la operación.
En agosto pasado, Infodefensa.com ya informó de que la Fuerza Aérea de Chile (FACh) negociaba la adquisición de dos aviones de apoyo estratégico KC-135E y otros dos de transporte C-130. Los primeros de la flota fuera de servicio norteamericana con capacidades de transporte de largo alcance y de cisterna para reabastecer de combustible en vuelo mediante el sistema de boom o lanza.
Súper Tucano, helicópteros y misiles AMRAM
Las autoridades chilenas también mencionaron que próximamente la FACh incorporará 12 modelos Súper Tucano de fabricación brasileña -el primero de los cuales fue ya recibido a finales de 2009- y 12 helicópteros Bell-412.
Pese a la magnitud de las compras, Ortega reiteró que no se puede interpretar como una carrera armamentista, sino que son una inversión en seguridad que fortalece la política disuasiva de Chile. "No pretendemos ir a pegarle a nadie. El concepto de disuasión dice: no se metan conmigo porque yo sí pego fuerte si me molestan. Todos los que nos están mirando, todos los que están alrededor nuestro saben que tenemos la capacidad de pegar fuerte, o sea, es mejor que nos dejen tranquilos", advirtió.
Por último, el Ministerio de Defensa de Chile confirmó que negocia la compra de misiles AMRAM a Estados Unidos, pero la cantidad que adquirirán es materia de seguridad nacional. "El tipo de armamento es parte de la reserva natural inherente a esta actividad", añadió Vidal.
fuente:www.infodefensa.com
miércoles, 27 de enero de 2010
Super Tucanos para Indonesia
La Fuerza Aérea de Indonesia adquiriría 16 Súper Tucanos de Embraer
(Infodefensa.com) Brasilia - La Fuerza Aérea de Indonesia planea adquirir un lote de 16 aviones Súper Tucanos del fabricante brasileño Embraer para sustituir los viejos OV-10 Bronco que han estado en servicio durante cera de tres décadas, afirmó su máximo responsable, el general Imam Sufaat.
"La adquisición sería parte de nuestro esfuerzo por mejorar los sistemas de armas de la Fuerza Aérea. Hemos propuesto la operación al Gobierno con la esperanza de que autorice los fondos correspondientes", agregó Sufaat quien no reveló la cuantía económica que podría representar la operación.
Por otra parte, el general Suffat confirmó que este año, previsiblemente octubre, llegarán procedentes de Rusia tres nuevos cazas Sukhoi del escuadrón adquirido en 2007. Otras siete unidades ya se encuentran en servicio en la Fuerza Aérea.
Además del escudrón de Sukhoi, Indonesía cuenta con un escuadrón de cazas de combate F-16, otro de bombarderos F-5 Tiger -ambos de fabricación estadounidense-, y dos de cazas Sky-Hawk y Hawk, de origen británico.
La semana pasada, el ministro de Asuntos de Seguridad, Djoko Suyanto, declaró que el Gobierno está analizado la adquisición de nuevos sistemas de armas y, en concreto, mencionó la posible compra de aviones de procedencia china.
"Estamos hablando de que tipo de sistemas de armas queremos adquirir en China. Para este objetivo, mantendremos negociaciones bilaterales", dijo Suyanto quien ha mantuvo reunión con Dai Bingguo, miembro del Consejo de Estado de China.
Dai se encuentra en Indonesia como respuesta a la visita que el presidente Susilo Bambang Yudhoyono realizó a China en 2005. En ese viaje, se firmó un acuerdo de cooperación técnica que incluye aspectos militares.
En los últimos meses, Indonesia se ha orientado a países del Este de Europa, China y Latinoamérica como proveedores de armamento para reducir su dependencia de Estados Unidos que tiene en vigor un embargo de ventas de armas contra el país como consecuencia de los abusos cometidos en Timor Leste y Aceh.
fuente:www.infodefensa.com
(Infodefensa.com) Brasilia - La Fuerza Aérea de Indonesia planea adquirir un lote de 16 aviones Súper Tucanos del fabricante brasileño Embraer para sustituir los viejos OV-10 Bronco que han estado en servicio durante cera de tres décadas, afirmó su máximo responsable, el general Imam Sufaat.
"La adquisición sería parte de nuestro esfuerzo por mejorar los sistemas de armas de la Fuerza Aérea. Hemos propuesto la operación al Gobierno con la esperanza de que autorice los fondos correspondientes", agregó Sufaat quien no reveló la cuantía económica que podría representar la operación.
Por otra parte, el general Suffat confirmó que este año, previsiblemente octubre, llegarán procedentes de Rusia tres nuevos cazas Sukhoi del escuadrón adquirido en 2007. Otras siete unidades ya se encuentran en servicio en la Fuerza Aérea.
Además del escudrón de Sukhoi, Indonesía cuenta con un escuadrón de cazas de combate F-16, otro de bombarderos F-5 Tiger -ambos de fabricación estadounidense-, y dos de cazas Sky-Hawk y Hawk, de origen británico.
La semana pasada, el ministro de Asuntos de Seguridad, Djoko Suyanto, declaró que el Gobierno está analizado la adquisición de nuevos sistemas de armas y, en concreto, mencionó la posible compra de aviones de procedencia china.
"Estamos hablando de que tipo de sistemas de armas queremos adquirir en China. Para este objetivo, mantendremos negociaciones bilaterales", dijo Suyanto quien ha mantuvo reunión con Dai Bingguo, miembro del Consejo de Estado de China.
Dai se encuentra en Indonesia como respuesta a la visita que el presidente Susilo Bambang Yudhoyono realizó a China en 2005. En ese viaje, se firmó un acuerdo de cooperación técnica que incluye aspectos militares.
En los últimos meses, Indonesia se ha orientado a países del Este de Europa, China y Latinoamérica como proveedores de armamento para reducir su dependencia de Estados Unidos que tiene en vigor un embargo de ventas de armas contra el país como consecuencia de los abusos cometidos en Timor Leste y Aceh.
fuente:www.infodefensa.com
Embraer en Singapore Airshow 2010
EMBRAER PARTICIPA DEL SINGAPORE AIRSHOW 2010
Compañía promociona línea completa de productos en la mayor feria de aviación y defensa de Asia
São José dos Campos, 27 de enero de 2010 - Embraer participará del Singapore Airshow 2010,
que tendrá lugar en el Centro de Exhibiciones Changi, del 2 al 7 de febrero, en Singapur.
Presente hace diez años en Asia Pacífico, Embraer ocupará el chalet CD51 y promocionará toda
la línea de productos para los segmentos de aviación comercial, ejecutiva y de defensa.
Los jets ejecutivos Legacy 600 y Phenom 100 estarán en la muestra estática, así como los
modelos en tamaño real del Legacy 500 – por primera vez en Asia – y del Phenom 300.
Embraer realizará una rueda de prensa con enfoque en el mercado de aviación ejecutiva el lunes,
día 1º de febrero, a las 14 horas, en la Sala de Conferencias 4.
La presencia de la Compañía en Asia Pacífico creció de forma constante desde que el
Bandeirante – primero avión comercial de Embraer – comenzó a volar en la región, en 1978.
Actualmente, más de 45 E-Jets – familia de jets con capacidad de 70 hasta 120 asientos – están
en operación, con un despegue a cada cuatro minutos. En 2009, estas aeronaves transportaron
cerca 5 millones de pasajeros para 105 destinos y acumularon más de 100 mil horas de vuelo en
la región, que continúa siendo un mercado muy importante para Embraer. Además de las ventas
de aeronaves comerciales, ejecutivas e de defensa, la Empresa nombró centros de servicios
autorizados para ofrecer mantenimiento, reparación y revisión general (Maintenance, Repair
and Overhaul – MRO).
Compañía promociona línea completa de productos en la mayor feria de aviación y defensa de Asia
São José dos Campos, 27 de enero de 2010 - Embraer participará del Singapore Airshow 2010,
que tendrá lugar en el Centro de Exhibiciones Changi, del 2 al 7 de febrero, en Singapur.
Presente hace diez años en Asia Pacífico, Embraer ocupará el chalet CD51 y promocionará toda
la línea de productos para los segmentos de aviación comercial, ejecutiva y de defensa.
Los jets ejecutivos Legacy 600 y Phenom 100 estarán en la muestra estática, así como los
modelos en tamaño real del Legacy 500 – por primera vez en Asia – y del Phenom 300.
Embraer realizará una rueda de prensa con enfoque en el mercado de aviación ejecutiva el lunes,
día 1º de febrero, a las 14 horas, en la Sala de Conferencias 4.
La presencia de la Compañía en Asia Pacífico creció de forma constante desde que el
Bandeirante – primero avión comercial de Embraer – comenzó a volar en la región, en 1978.
Actualmente, más de 45 E-Jets – familia de jets con capacidad de 70 hasta 120 asientos – están
en operación, con un despegue a cada cuatro minutos. En 2009, estas aeronaves transportaron
cerca 5 millones de pasajeros para 105 destinos y acumularon más de 100 mil horas de vuelo en
la región, que continúa siendo un mercado muy importante para Embraer. Además de las ventas
de aeronaves comerciales, ejecutivas e de defensa, la Empresa nombró centros de servicios
autorizados para ofrecer mantenimiento, reparación y revisión general (Maintenance, Repair
and Overhaul – MRO).
martes, 26 de enero de 2010
K8 llegarán a Venezuela
25/01/2010 (Infodefensa.com) Caracas - Los primeros seis aviones de entrenamiento K8 de fabricación china adquiridos por Venezuela tiene previsto llegar al país el próximo 22 de enero para integrarse en la Aviación Militar Bolivariana (ANB). También se esperan dos radares YL11-1 para vigilar del espacio aéreo
Los aviones, que también puede ser útiles para ataque al suelo, llegarán a la Base Aérea El Libertador (BAEL) en Palo negro, estado Aragua, para ser ensamblados y realizar los respectivos vuelos de prueba.
La ceremonia de recepción se realizará la primera semana de marzo en la ciudad de Barquisimeto, donde operará esta aeronave, además de Maracaibo, declaró el mayor general Jorge Arévalo Oropeza Pernalete, comandante general de la AMB en el acto de entrega de siete aeronaves modelo Challenger LSS Special (de fabricación canadiense) al Escuadrón de Vuelo Ultraliviano de la Escuela de Aviación Militar.
Posteriormente fue confirmado por el propio Hugo Chávez quien dijo, asimismo, que estos aviones chinos participarán en el desfile cívico-militar que se realizará en honor al bicentenario de la independencia venezolana, el próximo 19 de abril.
En noviembre de 2008, la Fuerza Aérea venezolana afirmó haber adquirido 18 aviones K8 para entrenar a sus pilotos, así como la transferencia de tecnología para su montaje final y su mantenimiento durante su vida útil,
El K-8 Karakorum es un proyecto conjunto entre las empresas China Nanchang Aircraft Manufacturing Company (CNAMC) y Pakistan Aeronautical Complex (PAC). Es un entrenador avanzado con capacidades de ataque ligero con un MTOW de 4 toneladas. Está equipado con motorización china o estadounidense y asientos eyectables Martin-Baker de origen estadounidense. Su primer vuelo tuvo lugar en 1990. Sus mayores usuarios son China, Pakistán y Egipto, junto a varias naciones predominantemente africanas que lo emplean en menores números.
En octubre del año pasado, el Gobierno de Evo Morales aprobó, asimismo, la compra de seis cazas K8 por 57,8 millones de euros.
El general Arévalo indicó que con la llegada de estos aeroplanos al Alma Mater de los aviadores, Venezuela se convierte en el primer y único país suramericano que cuenta con este sistema, mediante el cual no sólo se beneficiarán los alumnos de esta casa de estudios que se preparan para ser pilotos sino todos los que integran el resto de los componentes de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FANB).
Ultraligeros para cadetes
Durante la entrega de los ultraligeros Challenger LSS Special mantenida en el patio de honor de la Escuela de Aviación Militar, el Cap. Aquiles Alexander Arcia Aquino, comandante del Escuadrón de Vuelo Ultraliviano, realizó un pasaje aéreo de este a oeste, donde fueron observadas las bondades de estos aparastos, que permitirá iniciar la vida operacional de los cadetes.
La oportunidad fue propicia para hacer entrega además de un reconocimiento por parte del agregado de Defensa Militar, Naval y Aéreo de la Embajada de Chile en Venezuela, Cnel. Bywaters Salas, al Tte. José Miguel Soto Tablante quien ocupó el primer lugar en la promoción "27 de Noviembre de 1992". Asimismo el M/G Jorge Arévalo Oropeza Pernalete hizo entrega al ST1 Kendry López de un premio en metálico, luego de ganar el concurso de afiches del 89º aniversario del componente aéreo.
fuente:www.infodefensa.com
lunes, 25 de enero de 2010
Aeropuerto para Villa María
VILLA MARIA - Javier Suppo, presidente del Concejo Deliberante a cargo del Departamento Ejecutivo, Javier Suppo, junto a un grupo de funcionarios observaron el avance de las obras del Aeropuerto Regional de Villa María.
Junto al titular del Instituto Municipal de Inversiones, José Carignano, el subsecretario de Obras y Servicios Públicos, Daniel Climaco, y el concejal José Escamilla, Suppo constató el avance de la última etapa de la construcción de los terraplenes que tienen por objetivo soportar toda la estructura, la base y el pavimento de hormigón del aeropuerto.
También se trabaja en la finalización de los pilotes de fundación de todos los edificios de la obra tales como los hangares, el edificio comercial, el de Bomberos y el edificio de servicios.
En tanto, obreros y maquinarias de la empresa Electroingeniería SA adjudicataria de la obra, llevan adelante la última parte de la colocación del tejido perimetral y la construcción de las alcantarillas en las calles de ingreso al futuro aeropuerto.
Detalles de la obra
Cabe recordar que la obra del Aeropuerto Regional, ubicado en la Ruta Nacional Nº 158 camino a Las Mojarras, contará con una pista de de 1.800 metros de largo por 30 metros de ancho, construida completamente en hormigón con 19 centímetros de espesor.
Además dispondrá de una moderna terminal con una superficie cubierta de 762 metros cuadrados y 775 metros de hangares. Incluirá asimismo un observatorio metereológico. El monto de la obra es de más de 29 millones de pesos y es importante decir que el aeropuerto podrá ser utilizado por empresas con aviones de servicio y aviones de líneas de pasajeros.
El Instituto Municipal de Inversiones es la unidad administradora y ejecutora de la obra.
fuente:www.lmcordoba.com.ar
Junto al titular del Instituto Municipal de Inversiones, José Carignano, el subsecretario de Obras y Servicios Públicos, Daniel Climaco, y el concejal José Escamilla, Suppo constató el avance de la última etapa de la construcción de los terraplenes que tienen por objetivo soportar toda la estructura, la base y el pavimento de hormigón del aeropuerto.
También se trabaja en la finalización de los pilotes de fundación de todos los edificios de la obra tales como los hangares, el edificio comercial, el de Bomberos y el edificio de servicios.
En tanto, obreros y maquinarias de la empresa Electroingeniería SA adjudicataria de la obra, llevan adelante la última parte de la colocación del tejido perimetral y la construcción de las alcantarillas en las calles de ingreso al futuro aeropuerto.
Detalles de la obra
Cabe recordar que la obra del Aeropuerto Regional, ubicado en la Ruta Nacional Nº 158 camino a Las Mojarras, contará con una pista de de 1.800 metros de largo por 30 metros de ancho, construida completamente en hormigón con 19 centímetros de espesor.
Además dispondrá de una moderna terminal con una superficie cubierta de 762 metros cuadrados y 775 metros de hangares. Incluirá asimismo un observatorio metereológico. El monto de la obra es de más de 29 millones de pesos y es importante decir que el aeropuerto podrá ser utilizado por empresas con aviones de servicio y aviones de líneas de pasajeros.
El Instituto Municipal de Inversiones es la unidad administradora y ejecutora de la obra.
fuente:www.lmcordoba.com.ar
domingo, 24 de enero de 2010
País unitario
Aerolíneas lanza vuelos regionales desde Aeroparque
Será la única empresa que podrá ofrecer viajes internacionales desde ese aeropuerto, hoy destinado al cabotaje / Según Schiavi, se busca fortalecer la línea de bandera.
Agencias DYN y Télam
Buenos Aires. Aerolíneas Argentinas será la primera empresa que desde el 1° de marzo podrá utilizar el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires para volar a los países de la región. La noticia generó objeciones en otros actores del sector, que temen una saturación de la infraestructura aeroportuaria y anticipan hasta posibles conflictos diplomáticos con los gobiernos de las aerolíneas que queden afuera de ese beneficio.
Hasta ahora, desde Aeroparque sólo podían partir vuelos al interior del país y a Uruguay. El resto de los vuelos internacionales debían ser canalizados por el aeropuerto de Ezeiza.
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el director de la Administración Nacional de la Aviación Civil (Anac), Rodolfo Gabrielli, firmaron anteayer una resolución por la cual habilitan Aeroparque para vuelos regionales.
Salir de Aeroparque es un atractivo comercial, ya que el pasajero se ahorra el costo y el tiempo que insumen los traslados a Ezeiza.
Según el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, la autorización a Aerolíneas para operar vuelos regionales desde Aeroparque “obedece a una política coherente de fortalecer la línea de bandera”.
En ese sentido, para el funcionario “no existe medida discriminatoria hacia otras aerolíneas”. De acuerdo con lo informado, Aerolíneas Argentinas podrá ofrecer vuelos desde Aeroparque a Brasil, Paraguay, Bolivia, y Chile.
Fuente:www.lavoz.com.ar
Será la única empresa que podrá ofrecer viajes internacionales desde ese aeropuerto, hoy destinado al cabotaje / Según Schiavi, se busca fortalecer la línea de bandera.
Agencias DYN y Télam
Buenos Aires. Aerolíneas Argentinas será la primera empresa que desde el 1° de marzo podrá utilizar el Aeroparque Metropolitano de Buenos Aires para volar a los países de la región. La noticia generó objeciones en otros actores del sector, que temen una saturación de la infraestructura aeroportuaria y anticipan hasta posibles conflictos diplomáticos con los gobiernos de las aerolíneas que queden afuera de ese beneficio.
Hasta ahora, desde Aeroparque sólo podían partir vuelos al interior del país y a Uruguay. El resto de los vuelos internacionales debían ser canalizados por el aeropuerto de Ezeiza.
El secretario de Transporte, Juan Pablo Schiavi, y el director de la Administración Nacional de la Aviación Civil (Anac), Rodolfo Gabrielli, firmaron anteayer una resolución por la cual habilitan Aeroparque para vuelos regionales.
Salir de Aeroparque es un atractivo comercial, ya que el pasajero se ahorra el costo y el tiempo que insumen los traslados a Ezeiza.
Según el secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi, la autorización a Aerolíneas para operar vuelos regionales desde Aeroparque “obedece a una política coherente de fortalecer la línea de bandera”.
En ese sentido, para el funcionario “no existe medida discriminatoria hacia otras aerolíneas”. De acuerdo con lo informado, Aerolíneas Argentinas podrá ofrecer vuelos desde Aeroparque a Brasil, Paraguay, Bolivia, y Chile.
Fuente:www.lavoz.com.ar
Ecuador espera llegada Super Tucanos
Ecuador recibirá los Súper Tucanos´ de Embraer antes de finales de mes
(Infodefensa.com) Quito - Los aviones militares turbohélice Súper Tucano que Ecuador compró a la empresa brasileña Embraer llegarán al país este mes, informó el comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Rodrigo Bohórquez.
"En diciembre fueron ya nuestros oficiales allá y volaron los aviones. Se están afinando algunos detalles, estarán viniendo máximo hasta el 20 de enero", declaró el general Bohórquez al diario La Hora, en unas declaraciones en las que puntualizó que el plan incluye la adquisición de 24 aeronaves.
Al referirse al uso que se dará a los equipos, señaló que antes la FAE trabajaba con aeronaves A37 y Strikemaster y que "los 'Tucanos' los reemplazarán en el adoctrinamiento a nuestro personal en la aviación subsónica de combate".
Agregó que los anteriores equipos "han volado más de 40 años, desde principio de los 70, y ya no hay repuestos", lo que afecta a su baja disponibilidad.
Embraer proveerá los repuestos requeridos ara los aviones, "pero existe la probabilidad de que nosotros, a futuro, empecemos a fabricar y hacer partes y repuestos, lo que antes no podíamos hacer con otros contratos", apuntó.
El responsable de la FAE no especificó la cuantía económica del contrato.
Radares para la frontera
En referencia a los radares adquiridos a China, el comandante de la FAE explicó el contrato de adquisición de cuatro unidades estipula que mientras estos sean fabricados e instalados, el proveedor debía prestar dos. "Esto ya han llegado, uno de gran alcance y uno pequeño, que tapa los sitios donde no va el mayor", dijo.
Uno de los radares ha sido instalado en la provincia de Esmeraldas y el otro en Sucumbíos. "Han sido probados y están operando normalmente", agregó.
El general Bohórquez reconoció que con el nuevo sistema la información obtenida por los radares será trasferida a unos centros de mando situados en Quito o Guayaquil y no como anteriormente que tenía que ser controlada desde el propio radar.
El proyecto completo debe estar concluido en un plazo de 18 meses y para ello es necesario que llegue a Ecuador los cuatro radares adquiridos.
Respecto a la cobertura de los radares, el comandante de la FAE contestó: "son capaces de ver todas las aeronaves que puedan estar en el sector norte fronterizo, desde muy gran altura hasta baja altura".
fuente:www.infodefensa.com
(Infodefensa.com) Quito - Los aviones militares turbohélice Súper Tucano que Ecuador compró a la empresa brasileña Embraer llegarán al país este mes, informó el comandante de la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), Rodrigo Bohórquez.
"En diciembre fueron ya nuestros oficiales allá y volaron los aviones. Se están afinando algunos detalles, estarán viniendo máximo hasta el 20 de enero", declaró el general Bohórquez al diario La Hora, en unas declaraciones en las que puntualizó que el plan incluye la adquisición de 24 aeronaves.
Al referirse al uso que se dará a los equipos, señaló que antes la FAE trabajaba con aeronaves A37 y Strikemaster y que "los 'Tucanos' los reemplazarán en el adoctrinamiento a nuestro personal en la aviación subsónica de combate".
Agregó que los anteriores equipos "han volado más de 40 años, desde principio de los 70, y ya no hay repuestos", lo que afecta a su baja disponibilidad.
Embraer proveerá los repuestos requeridos ara los aviones, "pero existe la probabilidad de que nosotros, a futuro, empecemos a fabricar y hacer partes y repuestos, lo que antes no podíamos hacer con otros contratos", apuntó.
El responsable de la FAE no especificó la cuantía económica del contrato.
Radares para la frontera
En referencia a los radares adquiridos a China, el comandante de la FAE explicó el contrato de adquisición de cuatro unidades estipula que mientras estos sean fabricados e instalados, el proveedor debía prestar dos. "Esto ya han llegado, uno de gran alcance y uno pequeño, que tapa los sitios donde no va el mayor", dijo.
Uno de los radares ha sido instalado en la provincia de Esmeraldas y el otro en Sucumbíos. "Han sido probados y están operando normalmente", agregó.
El general Bohórquez reconoció que con el nuevo sistema la información obtenida por los radares será trasferida a unos centros de mando situados en Quito o Guayaquil y no como anteriormente que tenía que ser controlada desde el propio radar.
El proyecto completo debe estar concluido en un plazo de 18 meses y para ello es necesario que llegue a Ecuador los cuatro radares adquiridos.
Respecto a la cobertura de los radares, el comandante de la FAE contestó: "son capaces de ver todas las aeronaves que puedan estar en el sector norte fronterizo, desde muy gran altura hasta baja altura".
fuente:www.infodefensa.com
Paracaídista quiere batir cuatro marcas
Un austriaco planea saltar con paracaídas desde una altura de 36 Km
Viena, 23 de enero, RIA Novosti. El austriaco Felix Baumgarten planea lanzarse con paracaídas desde una altura de 36 Km, romper la barrera del sonido en este salto de la estratosfera a la Tierra y actualizar cuatro récords mundiales a un mismo tiempo, escribe hoy la prensa local.
Baumgarten, conocido por su afición a deportes extremas, pretende subir en una cápsula presurizada a una altura de 36 Km sobre el nivel del mar, con la ayuda de un globo de helio, para después arrojarse con paracaídas a la superficie terrestre en una especia de traje espacial que él mismo ha diseñado para la ocasión.
Este nativo de Salzburgo se propone batir así cuatro plusmarcas mundiales: las de mayor ascenso en globo estratosférico, caída libre más larga, mayor velocidad de un hombre en la atmósfera y salto en paracaídas de mayor altitud.
Si lo consigue, va a superar el resultado del capitán estadounidense Joseph Kittinger, quien realizó en 1960 un salto en paracaídas desde un globo elevado a 31.332 metros.
fuente:www.rian.ru
Viena, 23 de enero, RIA Novosti. El austriaco Felix Baumgarten planea lanzarse con paracaídas desde una altura de 36 Km, romper la barrera del sonido en este salto de la estratosfera a la Tierra y actualizar cuatro récords mundiales a un mismo tiempo, escribe hoy la prensa local.
Baumgarten, conocido por su afición a deportes extremas, pretende subir en una cápsula presurizada a una altura de 36 Km sobre el nivel del mar, con la ayuda de un globo de helio, para después arrojarse con paracaídas a la superficie terrestre en una especia de traje espacial que él mismo ha diseñado para la ocasión.
Este nativo de Salzburgo se propone batir así cuatro plusmarcas mundiales: las de mayor ascenso en globo estratosférico, caída libre más larga, mayor velocidad de un hombre en la atmósfera y salto en paracaídas de mayor altitud.
Si lo consigue, va a superar el resultado del capitán estadounidense Joseph Kittinger, quien realizó en 1960 un salto en paracaídas desde un globo elevado a 31.332 metros.
fuente:www.rian.ru
viernes, 22 de enero de 2010
Iberia interesada en ruta Madrid-Córdoba
Aseguran que la empresa Iberia está interesada en la ruta Madrid-Córdoba
21/01/2010 | 13:32 El presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos, dijo a Cadena 3 que la compañía aérea española "ve a Córdoba como el ingreso alternativo a la Argentina con respecto a Ezeiza".
En el marco de la gira que realiza el gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti junto a varios miembros de su gabinete, el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos mantuvo una importante reunión con directivos de la empresa aérea Iberia.
En diálogo con Cadena 3, Santos, contó cuál fue el resultado de ese importante encuentro.
"La gente de Iberia está muy interesa en este vuelo (Madrid-Córdoba). Ven a Córdoba como el ingreso alternativo a la Argentina con respecto Ezeiza".
Santos destacó que Iberia "cree a Córdoba como un hubb aerocomercial, que es una de las decisiones estratégicas del Gobierno de la Provincia".
Luego de este primer contacto con Iberia y por lo conversado hasta ahora, Santos es optimista al avance de las negociaciones para abrir esta importante ruta Madrid-Córdboa.
"Estamos muy próximos a llegar a buen puerto", destacó Santos.
Actualimente Iberia oferta tres vuelos diarios a Argentina y si se abre esta nueva ruta, podría ser el puntapié inicial para que Iberia también pueda llegar al norte y al oeste del país, dos destinos que se mueven fuerte en materia de turismo internacional.
fuente:www.cadena3.com
21/01/2010 | 13:32 El presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos, dijo a Cadena 3 que la compañía aérea española "ve a Córdoba como el ingreso alternativo a la Argentina con respecto a Ezeiza".
En el marco de la gira que realiza el gobernador de Córdoba, Juan Schiaretti junto a varios miembros de su gabinete, el presidente de la Agencia Córdoba Turismo, Gustavo Santos mantuvo una importante reunión con directivos de la empresa aérea Iberia.
En diálogo con Cadena 3, Santos, contó cuál fue el resultado de ese importante encuentro.
"La gente de Iberia está muy interesa en este vuelo (Madrid-Córdoba). Ven a Córdoba como el ingreso alternativo a la Argentina con respecto Ezeiza".
Santos destacó que Iberia "cree a Córdoba como un hubb aerocomercial, que es una de las decisiones estratégicas del Gobierno de la Provincia".
Luego de este primer contacto con Iberia y por lo conversado hasta ahora, Santos es optimista al avance de las negociaciones para abrir esta importante ruta Madrid-Córdboa.
"Estamos muy próximos a llegar a buen puerto", destacó Santos.
Actualimente Iberia oferta tres vuelos diarios a Argentina y si se abre esta nueva ruta, podría ser el puntapié inicial para que Iberia también pueda llegar al norte y al oeste del país, dos destinos que se mueven fuerte en materia de turismo internacional.
fuente:www.cadena3.com
jueves, 21 de enero de 2010
Acuerdo entre Embraer y Gulf Air
EMBRAER FIRMA ACUERDO PRELIMINAR CON GULF AIR
Aerolínea podrá ser el sexto operador de la familia de E-Jets en el Oriente Medio
São José dos Campos, 21 de enero de 2010 – Embraer y Gulf Air firmaron hoy, en el Show
Aéreo Internacional de Bahrein, un acuerdo preliminar para que la aerolínea comience a volar
dos jets EMBRAER 170 por medio de leasing operativo.
“Estamos muy honrados por la elección de esta célebre aerolínea de la región del Golfo Pérsico,
en el año do su 60º aniversario”, dijo José Luis Molina, Vicepresidente de Embraer para Europa,
Oriente Medio y África – Aviación Comercial. “Buscamos ahora concluir el contrato final y
tener a nuestros E-Jets como herramienta-clave en los planes de crecimiento de Gulf Air.”
Ambos jets EMBRAER 170 – configurados en dos clases de servicio, con siete asientos en la
ejecutiva y 60 en la económica – podrán ser entregados en el primer trimestre de 2010. Las
aeronaves serán equipadas con un moderno sistema de entretenimiento In-Flight
Entertainment (IFE) para máxima comodidad en la cabina.
“Con más este importante paso de Gulf Air en su
nuevo posicionamiento estratégico, tengo la gran
satisfacción de firmar este importante acuerdo hoy en
el primer Show Aéreo Internacional del Reino de
Bahrein”, dijo Samer Majali, CEO de Gulf Air.
“Estamos introduciendo un nuevo concepto en el
transporte regional. La reestructuración y expansión
de nuestras redes regional e internacional y de nuestra
flota reforzarán nuestra posición como empresa con el
mayor número de conexiones del Oriente Medio
utilizando el Aeropuerto de Bahrein. Y para realizar
este hecho, necesitamos de aeronaves que sean
flexibles y puedan atender a estas demandas.”
Corta cables para helicópteros
DART Helicopter Services dio a conocer la certificación de la FAA del Kit Corta Cables Apical para la serie de helicópteros Bell 206.
DART Helicopter Services anunció que su socia Apical Industries recibió la certificación de la FAA de su nuevo kit Corta Cables para las aeronaves Bell 206A, B, L, L -1, L-3, L-4. Las certificaciones de Transport Canada y EASA se encuentran en trámite.
Los Kits Corta Cables ofrecen un medio de protección del helicóptero cuando éste se encuentra con un cable, ya que tiene la capacidad de cortarlo antes de que ocurra un daño catastrófico. El Kit se diseñó para reducir la probabilidad de que un cable entre a la cabina, y así disminuir la posibilidad de daño al control de vuelo. Dispositivos similares han probado ser eficaces incluso frente a múltiples cables. El Kit incluye tanto un cortador superior, como inferior y cada uno de ellos se ha diseñado con cuchillas de alta resistencia. El diseño del cortacables de Apical se probó de forma exitosa al cortar un cable con una tensión de 14.000 lbs. Los kits están disponibles en configuraciones de tren de aterrizaje alto y bajo. Se encuentra disponible, además, un Kit de Montaje de Antena GPS, el cual permite que ésta sea instalada en el deflector del cortador superior para un posicionamiento ideal de la antena.
martes, 19 de enero de 2010
Cae helicóptero de Prefectura
Cayó un helicóptero de Prefectura en San Fernando: dos muertos
La nave se precipitó en el kilómetro 3 de la ruta 202, cerca del ramal Tigre de la autopista Panamericana. Fallecieron un instructor de vuelo y un jefe de mantenimiento.
Dos integrantes de la Prefectura Naval murieron este martes luego que el helicóptero que piloteaban se precipitó a tierra y se incendió, por causas que se tratan de establecer, en el aeropuerto de San Fernando, en la provincia de Buenos Aires, según indicaron fuentes de la fuerza.
El accidente ocurrió poco antes de las 15, cuando la aeronave estaba realizando un vuelo de inspección, ya que quienes lo tripulaban eran un instructor de vuelo y un jefe de mantenimiento de Prefectura.
Al caer a tierra, de costado, la aeronave se prendió fuego, provocando la muerte de los dos ocupantes.
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