Esta aeronave se cotiza en más de 11 millones de dólares, aunque Santiago del Estero desembolsaría en total unos 8,5 millones, dado que la unidad es un modelo de 1999 que ya tiene 5.260 horas de vuelo.
El avión tiene 17,7 metros de largo, 4,3 de alto, y 14,6 ente ala y ala. Posee un doble motor Honeywell TFE731-20 turbofan que le permite alcanzar velocidades de hasta 858 kilómetros por hora, con una velocidad crucero de 804.
Con un tanque de combustible lleno, el Lear Jet 45 tiene una autonomía total de 3.167 kilómetros, suficientes para ir y volver sin problemas de Santiago del Estero a Buenos Aires (942 km) o para llegar desde Santiago hasta Ushuaia, Tierra del Fuego (3015 km).
La cabina mediana tiene 1,5 metros de alto y 1,55 de ancho, con capacidad para 9 pasajeros y dos tripulantes.
fuente:www.perfil.com
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